Agrupaciones ecologistas denuncian que el Plan de Transportes degradará 327
espacios naturales

Además han criticado que provocará el aumento de emisiones de CO2 porque
potencia el uso de carreteras

Greenpeace, WWF/Adena, Ecologistas en Acción, Amigos de la Tierra y la
Sociedad Española de Ornitología (SEO) han alertado sobre el Plan
Estratégico de Infraestructuras y Transportes (PEIT), ya que según aseguran,
degradará 327 espacios naturales de la Red Natura 2000, al ser atravesados
por grandes obras públicas, y "vulnerará la normativa europea".

Este plan, que ha presentado el Ministerio de Fomento y se encuentra
actualmente en periodo de prueba, también va en contra de la normativa
europea, según las asociaciones, ya que potenciará el transporte por
carretera en lugar del tren y el barco.

Asimismo, los ecologistas afirman que el PEIT también provocará el aumento
de emisiones de CO2, porque potencia este tipo de transporte. En 1998 había
en España 9.649 kilómetros de autopistas y autovías, y se prevé que para
2012 haya 17.450 kilómetros, lo que supondrá incrementar las emisiones de
CO2 y dificultar el cumplimiento del Protocolo de Kyoto, según ha señalado
un portavoz de las agrupaciones, Paco Segura.

Por otro lado, ha declarado que "no hay medidas para minimizar el ruido, los
vertidos de escombros de la construcción o las afecciones al paisaje", en
referencia a las carencias ambientales del PEIT. El plan supone "una
gravísima afección sobre el territorio, fragmentando aún más nuestros
valiosos ecosistemas y provocando un mayor uso del vehículo privado, el
mayor emisor de CO2 y otros contaminantes", según Segura.

Las cinco organizaciones han coincidido en afirmar que el plan del Gobierno
es "insostenible económica, social y ambientalmente" y es "un plan para
incumplir programadamente la normativa ambiental europea".

Fases

El portavoz de SEO, Juan Carlos Atienza, ha indicado que la ejecución del
plan se realizará en tres
fases: la construcción de autovías y líneas de tren de alta velocidad hasta
2009; un periodo de transición hasta 2012; y desde 2013 "diversas medidas
ambientales para reducir los impactos del transporte, como si no supiéramos
ahora los impactos que van a tener las infraestructuras".
En este sentido, las agrupaciones han denunciado que los más de 6.000
kilómetros de autopistas y autovías previstos, atravesarán entre 558 y 1.802
kilómetros de espacios de la Red Natura 2000, en función de las correcciones
en los trazados; 2.320 kilómetros de áreas importantes para las aves (IBA);
y 3.105 kilómetros de zonas de importancia para mamíferos (ZIM). Además, el
32,7% de los espacios habitados por las veinte principales especies de aves
amenazadas en España serán atravesados por una infraestructura de
transporte.
Como ejemplo los ecologistas han afirmado que se construirá en el 19% del
territorio en el que habita el águila imperial ibérica o en el 38% de los
lugares de nidificación de la avutarda.