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Bizikleta erabiltzaile eta ekologista garen aldetik, BIZI! taldeko kideok bidegorriak eskatu izan ditugu, ez ordea edozein tokitan eta edozein modutan. Gure iritziz, bidegorriak toki jakin batzuetan bakarrik dira beharrezkoak: aldapa handietan, trafiko handiko errepideetan eta, oro har, autoek eta gehiegizko abiadak espazio guztia jan duten lekuetan.
Iruñeko Udalak egin nahi duen ³espaloi-bidea² ez dugu gustuko. Are gehiago, gaitzesgarri ere iruditzen zaigu. Hona hemen gure argudioak:
1. Herritarrei eta bizikleta erabiltzaileei bizkar emanda planifikatu
dute (egitasmoa Opuseko unibertsitateari eman diote zuzenean).
2. Bizikletarentzat arazo berezirik ez duen ibilbide batean eraiki nahi dute.
3. Oinezkoei kentzen die espazio, ez kotxeari (bidegorriak errepideetan egin ohi dira, ez espaloietan).
4. Ibilbidea neurriz kanpo luzatzen da, ez baita bide naturaletan oinarritzen.
5. Egitasmoa, bizikletazaleok eskatu ez dugun egitasmo hori, 1.2 milioi euro kostako da.
Lanak ezin okerrago hasi dira. Proiektuan argi eta garbi ikusten zen espaloi-bideak oinezkoei kenduko ziela tokia, baina lanak hasi direnean beste ustekabe bat izan dugu: itxura denez, zuhaitzak ere oztopo eta traba dira Udalaren obrarentzat. Udalak 29 makal eta lizar bat eraitsi ditu. Alegia, AUTOARI MUGAK JARRI BEHARREAN OINEZKOARI ETA ARBOLARI lapurtu diete espazioa.
Proiektuan babestu eta zaindu beharreko zuhaitz bezala ageri ziren 30 arbola bota dituzte, isilpean eta herritarrei ezer esan gabe, betiko moduan. Ekintza hau ez zen proiektuan ageri eta, esan gabe doa, ez zen beharrezkoa.
Iruñeko Udalaren asmoak susmagarriak iruditzen zaizkigu.
Ingurunea helburu duen egitasmo batek ezin du landareria suntsitu; zuhaitzak benetan traba badira, ez da proiektua egiten eta kito. Espaloi-bidearen egitasmoa bertan behera utzi beharko lukete, ez duelako ez hanka ez buru, eta bizikletaren aldeko taldeok ez dugulako sustengatzen.
Iruñeko Udalaren MUGIKORTASUNA guztiz ERAMANGAITZA da, ez dituelako aintzat hartzen ez oinezkoak, ez bizikletazaleak ezta zuhaitzak ere. Erakundeen harrokeriari eta gure arteko inkomunikazioari amaiera emateko, Oinezkoen eta Bizikletaren Mahaia eratzea proposatzen du BIZI! taldeak. Mugikortasunaren gaiari modu serio eta eraginkorrean heldu nahi badiogu, eztabaida eta azterketa serioak behar ditugu, ez ekintza propagandistikoak.
BIZI! TALDEA
Como usuarios de la bicicleta y gente concienciada con la ecología, hemos pedido Carriles-bici, pero los hemos pedido en DETERMINADOS SITIOS:
Cuestas con largas pendientes, viales de tráfico intenso, sitios problemáticos donde el coche y su velocidad se han adueñado de todo el espacio disponible.
-Este proyecto de ACERA-BICI (el carril-bici va por la calzada y no por la acera), en concreto, lo criticamos porque:
1.Se ha planificado a espaldas de los usuarios y de los ciudadanos (encargando el proyecto a la universidad del Opus directamente)
2. Se construye en un trayecto que no es problemático para la bicicleta
3. Quita el espacio al peatón y no al coche
4. No sigue las lineas naturales de desplazamiento y obliga a alargar el trayecto innecesariamente
5. Gasta 1.2 millones de euros en una acera-bici que las asociaciones en defensa de la bicicleta no hemos pedido y que criticamos.
Las obras han comenzado de la peor manera posible: si en el proyecto se veía claro que era al peatón a quien le quitaban el espacio para crear la acera-bici ahora, además, nos encontramos con que los árboles también son UNA MOLESTIA para la obra millonaria.
Esto es, en vez de QUITAR ESPACIO AL COCHE se lo quitan al PEATÓN Y A LOS ÁRBOLES.
Han quitado 30 árboles que en el proyecto figuraban como ARBOLADO EXISTENTE A PROTEGER Y MANTENER, y los han quitado, cómo acostumbran, con nocturnidad y alevosía, sin informar a la ciudadanía en ningún momento. Esto no figuraba en el proyecto y ha sido un acto gratuito.
Dudamos de las verdaderas intenciones del Ayuntamiento porque:
Un verdadero proyecto medioambiental si entra en conflicto con los árboles no se lleva a cabo y punto.
Una acera-bici, que los grupos de defensa de la bicicleta no apoyan, debe replantearse.
En la MOVILIDAD INSOSTENIBLE del Ayuntamiento, ni los peatones, ni los usuarios de las bicis, ni los árboles cuentan.
Para acabar con esta incomunicación y prepotencia institucional, desde BIZI! TALDEA proponemos la creación de una Mesa del Peatón y de la BIcicleta que analice de una manera real la movilidad sostenible de la ciudad.
BIZI! TALDEA
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Vie, 17 de Nov, 2006 12:39 pm
patxi huarte <patxi@...>
patxi@...
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