Veremos que tal queda porque en esta noticia, del Dario de
Noticias, no dan muchas pistas de como va a ser:

SARRIGUREN. Los peatones y ciclistas de Sarriguren (Valle de Egüés)
verán subsanados en un futuro próximo sus problemas para desplazarse
hasta Pamplona gracias a la construcción de una pasarela elevada que
enlazará la Ecociudad con Mendillorri. La sociedad pública Navarra
de Suelo Industrial (Nasuinsa) ha redactado un estudio en el que
proyecta unir ambos núcleos y que incluso a más largo plazo contará
con ramales dirigidos hacia la futura urbanización de Ripagaina y
también a la Ciudad de la Innovación.

Los accesos de Sarriguren han sido una de las quejas constantes de
sus casi 4.000 vecinos. Éstas se centraban, por un lado, en la
limitación de las entradas y salidas a la urbanización (sólo tres,
que confluyen en un mismo punto), que provocaban el caos
circulatorio, en especial en las horas punta. Por otro, todos
aquellos ecociudadanos que prefieren desplazarse andando hacia la
capital navarra u otros municipios colindantes se encuentran con el
inconveniente de que deben cruzar por la rotonda de Areta y que
carecen de pasos de peatones para hacerlo con un mínimo de seguridad.

Con esta propuesta, Sarriguren y Mendillorri quedarían enlazadas a
través de esta pasarela elevada, destinada exclusivamente a
viandantes y ciclistas. Esta infraestructura partiría desde la
trasera de las viviendas de los sindicatos hasta la rotonda de
Areta -punto conflictivo donde confluye el tráfico de los vehículos
de Sarriguren, de los que proceden de la Ronda Este, de Pamplona y
del polígono Areta de Huarte- y de ahí saldría hasta Mendillorri,
hasta donde en la actualidad existe una zona verde. Asimismo, el
proyecto incluiría además otros ramales que partirían de la glorieta
de Areta, para comunicar este punto con la futura urbanización de
Ripagaina y la Ciudad de la Innovación.

El coste de la pasarela que conectará Sarriguren con Mendillorri
asciende a dos millones de euros, IVA excluido, que serán
financiados en parte por Nasuinsa y también por el Ayuntamiento del
Valle de Egüés. Además, al tratarse de una obra supramunicipal, que
afecta a varias localidades, se intentará buscar la implicación del
Ejecutivo foral para que colabore a través del Plan de
Infraestructuras.

Desde el Consistorio de Egüés, su alcalde, Josetxo Andía (UPN), es
consciente de que se trata de una cuestión "urgente" para los
ciudadanos de Sarriguren, que día tras día se enfrentan a la
dificultad de desplazarse a pie y en bicicleta a Pamplona, por el
riesgo que entraña.

DEMANDA VECINAL Desde el Consistorio, "siempre ha habido una
preocupación" además por los problemas que acarrea la avenida Reino
de Navarra. Por ello, desde ayer los vecinos de la Ecociudad
disponen de una glorieta provisional hacia la mitad de este
trayecto, que era otra de sus demandas más repetidas y que incluso
llevó a un grupo de ciudadanos a impulsar una recogida de firmas,
alcanzando las 1.600.

La vía principal de Sarriguren dispone sólo de dos rotondas en sus
900 metros de trayecto, sin opción a cambiar de sentido, y con un
cruce hacia la mitad que obligaba a girar hacia la izquierda, en
dirección a Travesía de España. Esta glorieta provisional, colocada
a la altura de esta intersección, permite desde ayer realizar el tan
ansiado cambio de sentido, que en no pocas ocasiones era realizado
de manera irregular por algunos conductores.

Durante la mañana de ayer, operarios del Ayuntamiento de Egüés
colocaron esta infraestructura y su correspondiente señalización,
que da preferencia a los conductores que circulan por su interior y
obliga a ceder el paso a los que transitan en ambas direcciones por
Reino de Navarra.

La idea, en un futuro, pasa por transformar Travesía de España en
una calle de doble sentido, reconvirtiendo plazas de estacionamiento
de batería a paralelo. Una vez efectuado este paso, y suprimiendo
luego parte de la mediana en Reino de Navarra, el objetivo es
construir otra rotonda permanente, con forma ovalada.

De igual forma, también está previsto que esta semana Nasuinsa
inicie unas obras similares en la avenida Jorge Oteiza, frente a la
Ciudad Deportiva de Sarriguren (y junto al futuro colegio público)
para transformar esta vía en otra de doble sentido.