Los ciclistas tendrás más prioridad frente al coche para circular en las
calles de Zaragoza
Los ciclistas tendrás más prioridad frente al coche para
circular en las calles de Zaragoza


* Las bicicletas sólo podrán ir por la acera en casos puntuales.
* La Policía Local multará a los quienes circulen ebrios o con el móvil.

ISABEL MARTÍN. 22.06.2009

Los ciclistas tendrán prioridad frente a los vehículos en todas las calles
de un solo carril de Zaragoza, en las que el límite máximo de velocidad
será de 30 kilómetros por hora, según la nueva ordenanza de circulación de
peatones y ciclistas, que se aprobará en el próximo pleno municipal. De
este modo, los conductores no podrán ni adelantar a los ciclistas ni
acosarles cuando éstos circulen por la calzada.

En las calles anchas, los ciclistas deberán ir por el carril de la derecha
o el central. De hecho, los ciclistas sólo podrán circular por la acera en
circunstancias excepcionales y cuando la acera disponga de cuatro metros
de anchura y la intensidad del tráfico disuada al ciclista de utilizar la
calzada, entre otras condiciones.

Sólo los niños menores de ocho años podrán circular por la acera con su
bicicleta siempre que vayan acompañados, no superen los diez kilómetros
por hora y lleven casco. Para el resto de ciclistas, el casco será
opcional.
30 kilómetros por hora será el límite en las calles estrechas

La Policía Local también podrá multar a los ciclistas que hayan ingerido
alcohol o drogas, circulen con los auriculares o hablando por el móvil.

Esta nueva norma también prevé cambios para los peatones, que podrán
cruzar en las calles estrechas sin tener que buscar un paso de cebra,
siempre y cuando se aseguren de que no entorpecen el tráfico y de que no
corren riesgo.

"Hacen falta menos coches y más bicicletas y que éstas no machaquen al
peatón, que es lo que está ocurriendo en la calle", señaló David Arribas,
miembro del colectivo Pedalea.

El Ayuntamiento señalizará paulatinamente la nueva limitación de velocidad
(conforme se vayan aprobando partidas presupuestarias para comprar señales
de tráfico, según fuentes municipales) dado que el límite actual es de 50
kilómetros por hora en la mayor parte.