Kotxeen aurrean biluzik (Iruñeko I. ziklonudista) 2004-06-18

Iruñeko hainbat bizikletazalek bat egin dute Justizia Kaleetan ekimenarekin eta larrugorritan atera dira kalera, pedalei eraginez, kotxeen eta trafikoaren aurrean horrelaxe, biluzik eta babesik gabe, sentitzen direla salatzeko. Iruñeko I. Ibilaldi Ziklonudistan, kotxeak hiriko kaleak erabat hartu dituela salatu zuten.  Izan ere, Europa osoko hiri motorizatuenetakoa dugu Iruñea: 108.000 kotxe, hau da, auto bat bi biztanleko! Erokeria hutsa.

Iruñeko bizikletazaleak nazka nazka eginda daude kotxeekin, eta ez dira bakarrak. iruñean, 1.000 biztanleko 566 auto daude, eta jendea nazkatzen hasia da. Autoek erabat hartu dituzte  kaleak eta, ondorioz, hiria gero eta itsusiagoa eta itogarriagoa da, errepidez, zarataz, aparkalekuz eta oztopoz josita baitago. Autoa kutsazailea eta hiltzailea da. Iruñeko kutsaduraren %60-80 motordun trafikoak eragiten du, Udalak berak emandako datuen arabera, eta urtero 10-15 bat lagun hiltzen dira hirian auto istripuen ondorioz. Autoak, gainera, petrolioa behar du, eta jakina da petrolioengatik hamaika gerra egin izan direla eta Prestige-rena bezalako makina bat hondamendi gertatu izan direla.
Hori guztia dela eta, Iruñeko talde ziklonudistek bat egin dute Justizia Kaleetan eskatzeko ekimenarekin. Kotxearen aurkako ekintza globalaren aurkako eguna duela lau urte egin zen aurrenekoz, Zaragozan, eta urtez urte zabaltzen joan da. Gaur, hilak 19, Europako eta AEBetako hainbat hiriburutan egingo da.
Iruñean ostiral arratsean egin zen. Ahoti ahora egindako deialdi bati erantzunez, hamahiru bizikletazale elkartu ziren kotxeez kokoteraino daudela oihukatzeko. Biluztuta eta pedalei eraginez abiatu ziren zezen-plazatik eta, Zabalguneko kaleetan barna ibili ondoren, Gazteluko plazan amaitu zen protestaldia. Jendeak harriduraz eta umore onez hartu zuen protesta, eta txaloak ere izan ziren oinezkoen aldetik ­irainen bat ere bai, baina horiek ez dira aintzat hartzen­.
Gazteluko plazako kioskoari buelta ematea zen hasierako asmoa, baina kontzertu bat zegoenez azkenean sarreran irakurri zuten komunikatua: "Bizikleta garraiobide merkea, osasuntsua, ekologikoa eta dibertigarria da. Askatasuna ematen digu, ez du kutsatzen, ez du ez gerra ez txikiziorik eragiten. Hau da, dena du alde, baina, hala ere, Iruñeko udal agintariek autoaren aldeko politika daramate. Auto kutsatziale-okupatzailearentzat guztiak dira abantailak eta erraztasunak ­zenbat aparkaleku gehigo egingo dituzte?­ eta bizikletarentzat, berriz, trabak eta oztopoak besterik ez". Eta zergatik biluzik? "Halaxe sentitzen garelako trafikoaren aurrean. Gorputza, larruazala, dugu karrozeria bakarra. Hori erakustea ez da beti erraza, baina uste dugu osasuntsua dela jendaurrean garen moduan agertzea, natural-natural, konplexuak eta tabuak alde batera utzita".
Protesta amaituta, pozik agertu ziren ziklonudistak:  "Askatasun urriko garai gris hauetan, protesta arazorik gabe bukatu izana erabateko arrakasta da guretzat. Aurreneko urratsa zailena izaten da beti, eta hori emana dago". Datorren urtean gehiago.
KOTXEA DE ARAZOA, BIZIKLETA KONPONBIDEA. JUSTIZIA KALEETAN.

Desnudas ante el tráfico (I. Ciclonudista de Iruñea) 2004-06-18


La Coordinadora de Colectivos Ciclonudistas de Iruñerria (CCCI) se ha sumado al día de Acción Global contra el coche para reclamar Justicia en las Calles. Respondiendo a una convocatoria realizada de boca en boca, trece valientes ciclonudistas se lanzaron a la calle para denunciar que "LA vía pública ha sido secuestrada por el cohes, colapsando y convirtiendo Iruñerria en un lugar hostil y peligroso". El mero hecho de haber culminado la I. Marcha Ciclonudista de iruñea sin problemas fue calificado de "éxito" por las convocantes.

Iruñea es una de las ciudades más motorizadas de toda Euroapa, con 566 coches por cada 1.000 habitantes. 108.000 vehículos circulando por la ciudad, dato que, según las autoridades municipales, revelaría "nuestra elevada calidad de vida". Sin embargo, mucha gente está cada día más harta de los coches, que imponen su ley y han convertido nuestra ciudad en un lugar hostil, lleno de carreteras, ruidos, aparcamientos y barreras físicas.
Nosotras también estamos hartas, hartas de tanta velocidad, propotenia y malos humos. Por ello decidimos sumarnos, por primera vez, a la convocatoria de Día Global por la Justicia en las Calles, iniciativa surgida en Zaragoza hace cuatro años y que en la actualidad se realiza  a escala planetaria.
La Marcha Ciclonudista partió de la plaza de toros de Iruñea a las 20.00 del viernes y, tras un breve recorrido por las calles del Ensanche, culminó minutos más tarde en la Plaza del Castillo. Durante la marcha, las trece osadas ciclonudistas corearon diversos lemas en favor del uso de la bicicleta y en contra del coche. La protesta ciclonudista fue acogida con sorpresa y simpatía por la mayoría de la gente, y no faltaroen aplausos  ­y algún insulto­ por parte de los numerosos peatones que la presenciaron. La idea inicial era dar la vuelta al quiosquo de la Plaza del Castillo, pero  no pudo ser porque había un concierto.
La marcha culminó a la entra de la plaza, dondo se leyó el comunicado de la CCCI: "El coche contamina y mata. Entre el 60 y el 80 de la contaminación es producto del tráfico motorizado, según datos del propio Ayuntamiento, y cada año el coche mata entre 10 y 15 pertsonas en Iruñea. Tanta impunidad nos escandaliza. La bicicleta, por el contrario,  es un medio de transporte urbano barato, saludable, ecológico, eficaz y divertido. Proporciona autonomía y libertad, pero no consume petróleo y, por lo tanto, no colabora con el desarrollismo destructor ni con la guerra global. Por todo ello, no entendemos la política de las autoridades municipales de Iruñea, que en vez de limitar y racionalizar el uso del coche siguen promocionando y favoreciéndolo (¿cuántos aparcamientos más?)".
¿Y por qué desnudas? "Porque así es como nos sentimos ante el tráfico. Nuestros cuerpos son la única carrocería de la que disponemos. Superar el pudor no es siempre fácil, pero conideramos que mostrarlo con naturalidad también contribuye a desmontar tabúes y complejos".
Terminada la protesta, la CCCI consideró "todo un éxito" el haberla culminado sin incidentes. La primera es siempre la más difícil, y el primer paso ya está dado. El año que vienes, más y mejor.
EL COCHE ES EL PROBLEMA, LA BICI LA SOLUCIÓN. JUSTICIA EN LAS CALLES.