RING RING
Hola:

-perdonad las faltas de jortokraphia questoy sin gafas

Hace ya mucho tiempo que no me desfogo con ciclo-reflexiones en esta
lista (ni en ninguna otra). Ya toca. Este me ha salido bastante
evangelico, espero que os podais reir del tono en el que esta escrito.

Primera parte: "la parte contratante de la primera parte..."
¿Quien va a querer apoyar el uso de la bicicleta?

Si vivimos en un mundo gobernado por las fuerzas de la globalización o
neo-colonialismo y del neo-liberalismo o consumismo ¿quien va a querer
que se ande en bici?

Voy a tomar como ejemplo un par de productos. Comparemos un movil y una
bici. Ambos agilizan la comunicación pero el movil se cambia cada uno o
dos años y es personalizable o elegido para identificar al individuo en
el grupo como un complemento más de la ropa. La bici casi no tiene sitio
para las pegatinas y encima esos cuatro hierros duran para toda la vida
es casi indestructible. Ergo contracorriente.

El consumismo parte de la base de que cuanto más se vende más BENEFICIO
se genera. Logicamente esta búsqueda de la eficiencia del beneficio va
contra la eficiencia del producto. Los productos no deben durar, no se
deben de poder reparar, y cuanto más sofisticados sean más motivos habrá
para cobrar. No hay mas que observar lo complicada que es la oferta de
telefonía movil, o que los ordenadores en vez de cargar programas que
hacen más con menos memoria cargan programas que devoran toda la memoria
disponible y los coches en vez de hacer coches como los 2cv que justo te
lleven, ahora incorporan de todo con la excusa de darte seguridad y
comodidad ¡y eso que la moda es el minimalismo! La bici hace
perfectamente bien aquello para lo que está pensada y ya está.

¿y la globalización? una docena de tubos que se pueden ensamblar en
cualquier lugar, que prácticamente cualquiera puede poner su propia
fábrica. ¡incluso te la puedes fabricar tu!

Con este panorama no es de extrañar que ni carril bici, ni aparcabicis
ni foto de alcaldesa en bici ni participación el día sin coches ni nada
de nada.

Con este panorama no es de extrañar la medalla de oro de Navarra a la
Volkswagen -por cierto, no comentada en este foro hasta ahora. Medalla
de oro y media página diaria durante un par de semanas en el periodico
"oficial" de la region alabando el aporte de esa "fabrica de armas" que
es la VW. Medalla, fotos, reverencia, y vaselina.

La VW da dinero la Conor no.


Segund Parte "... es la parte contratante de la segunda parte"
¿Como fomentar la bicicleta con este escenario?

¡Cuantas cosas me ha enseñado la bici! Eficiencia, salud, pragmatismo,
pasion, paz, libertad. No solo me ha aportado la solución a mi movilidad
urbana, me ha aportado la solución a su propia promoción.

En un principio, hubiese querido que el activismo se integrase en ese
main-stream de venga subvención, venga folleto en cuatricomía, venga
ponentes en avión a hotel de tres estrellas, venga rueda de prensa con
60 medios de comunicación, venga reunión con alcaldes.

Pero la bicicleta que se mantiene a contracorriente de las fuerzas
materialistas que moldean este mundo occidental rico me ha dicho que NO.
Que el camino de la bicicleta es como la propia bicicleta. Que el
activismo ha de hacerse a golpe de pedal con el esfuerzo de cada uno (y
una) de nosotros/as.

La bicicleta me ha enseñado que podremos recorrer el mismo trayecto, en
el mismo tiempo sin la gasolina del dinero, sin el motor de la
subvención, sin el techo de un local. Que para conseguir 25 asistentes a
una charla no es necesario pedir una subvención de 1200 euros.

Pero todavía no se han conseguido grandes logros.

Parte tercera "hemos estado ahí..." -Indurain
Revelación: La bicicleta tiene un plan maestro

Estamos haciendo lo que hay que hacer y no tenemos grandes triunfos que
atribuirnos. ¿Por qué continuar? La bicicleta no va contracorriente. Se
mantiene. Como una isla en medio del cauce del río.

Un día hablando con Juan, de Lurra, me decía que es necesario un cambio
general en la mentalidad de las personas para salvar el planeta. O algo
así.

A mí me basta con que empiecen a andar en bici porque estoy convencido
que ese simbolo de eficiencia, ecología, salud, y humanidad que es la
bicicleta tiene el poder de cambiar a la gente.

Si creemos de verdad que otro mundo es posible no hay porque envidiar
los exitos del mundo que queremos cambiar. Igual en el otromundoposible
no existen los exitos, como tampoco existe la desigualdad en el reparto
de bienes, ni existe una humanidad egoista con el medio.

Luis Diego comentaba un día que su preocupación no era si la bicicleta
ganaba la batalla al coche sino si el sería capaz de mantener su
compromiso con la bicicleta a lo largo del tiempo. Yo mantengo mi
compromiso con la bicicleta porque creo que la bicicleta es la
cristalización de unos ideales que aunque ahora no sean parte de los
valores de nuestra sociedad deben mantenerse vivos para que un día con
mejores condiciones florezcan.

Una cosa es segura en el otro mundo posible la bicicleta existe. La
bicicleta y su activismo, con exitos o no, están aquí para afirmar que
otro mundo es posible.

Bueno, otro día suelto otra.

Salud y ganas para disfrutarla
Alfredo.
RING RING

¡EL COCHE ES EL PROBLEMA, LA BICI LA SOLUCIÓN!