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Hola:

En esta entrega os mando el mapa de la página 88 en la que se establece en tres colores las fases en las que recomienda la implantación de la red ciclable que mandé en el anterio capítulo. Son tres fases cada una con unos objetivos y zonas de actuación.

Salud y ganas para disfrutarla
Alfredo.
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¡EL COCHE ES EL PROBLEMA, LA BICI LA SOLUCIÓN!
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6.3.1 FASE 0: OPERACIONES EMBLEMзTICAS
Objetivos

Atender las relaciones m‡s demandadas.

Crear la base de la red ciclable de Pamplona.

Ofrecer una imagen atractiva de la bicicleta como medio de transporte, de perfil
poco conflictivo.
Principales itinerarios

Anillo b‡sico.

Conexiones a las Universidad PÑšblica de Navarra y a la Universidad de Navarra R-1 y R3.

Camino de Santiago, incluido centro urbano.

Remate del Paseo Fluvial Arga.

Conexi-n Rochapea R-12.
Actuaciones complementarias
Aparcamiento de bicicletas en todas las dotaciones de frecuentaci-n elevada y en los espacios abiertos del casco viejo.

Aparcamiento piloto de bicicletas en alguno de los aparcamientos disuasorios propuesto

Dise-o de identidad e imagen de la red ciclable ( incluyendo soluci-n constructiva
carriles) y puesta en marcha del Plan de comunicaci-n.

6.3.2 FASE I: RED CICLABLE DE PAMPLONA
Objetivos

Conformar una red conexa y segura con/entre los principales barrios, dotaciones y centros de empleo.

Conectar los desarrollos perifЋricos ya ejecutados por el PGOU.

Crear una demanda significativa de la bicicleta como medio de transporte.
Principales itinerarios

Conexiones interiores al anillo b‡sico: Taconera, Paseo de Sarasate, calles de los Ensanches.

Anillo complementario ( nuevo trazado siguiendo Avenida de Navarra).

Conexiones radiales a Universidad de Navarra R-4, Cizur R-5, Mendebaldea- Ermitagana R-7, San Juan R-10, Buztintxuri R-11, Txantrea R-14 y R-15, Villaba R-16, Mendillorri R-17, nueva zona tras la Milagrosa R-19, y de las propuestas fuera de la red del PGOU, Sancho el Fuerte, San Jorge, calle Artica. Accesos a estaciones y aeropuertos. Desdoblamiento paseo fluvial del Arga.
Actuaciones complementarias

Aparcamientos de bicicletas en el resto de dotaciones, aparcamientos en los espacios abiertos del ensanche y aparcamientos para intercambio con la red de autobuses previstos en la base de la meseta

Normativa para obligar a disponer un aparcamiento de bicicletas en viviendas de nueva construcci-n

Bicicleta y planes de movilidad en empresas

Programa Т A la escuela en biciУ

Plan de comunicaci-n y actuaciones en torno al mismo ( semana de la movilidad, fiesta de la bicicleta, etc)

6.3.3 FASE II: RED CICL CICLABLE ABLE COMPLETA
Objetivos

Rematar la red prevista en el Plan.

Conseguir una demanda elevada que, al final del plan, - Justifique nuevas conexiones con las dos vegas ( bicicletas en el autobÑšs, ascensores, etc).
- Admita la circulaci-n Т tipo cocheУ de una forma normalizada ( carriles bici en la red viaria principal con o sin separaci-n).
Principales itinerarios

Carriles Bus-Bici en las grandes arterias del centro y principales accesos radiales

Resto hasta rematar la red prevista en el Plan.
Actuaciones complementarias

Plan de comunicaci-n y actuaciones desarrolladas en el marco del mismo.