--- En LCTM@yahoogroups.com, "Antonio Martinez" <davidruso@t...> escribió:
> Hola a todos,
>
> Queda inaugurada la quincena de la locomotora BR 50, correspondiente a
> las márklin 3084, 3684 y alguna más de nuestros días que no se de
> memoria, luego lo miro.
>

Esta imponente locomotora pesada de vapor 1-5-0 con tender 22 con
garita para el Jefe de Tre,n para trenes de mercancías es mi favorita!
:-)

Con unos 11 años, la Marklin 3084 (la de la cabina en el ténder) fué
la primera locomotora que compré. :')
La compré en Andorra con mis ahorros de un montón de tiempo. Recuerdo
el miedo que pasé al pasarla escondida en la frontera a España, porque
ya no tenía dinero para pagar los impuestos de la frontera, si me la
veían!

Sigue yendo fenomenal, como el primer día. Hace un año le cambié los
aros de adherencia (todavía eran los originales!!)

Cuando Marklin sacó la primera electrónica para la gestión de los
motores, que creo que la llamaban "motor de altas prestaciones",
"electrónica de altas prestaciones" o algo así, que salía en el
catálogo con un logotipo con 5 estrellas, y era para analógico, le
compré un kit, que traía una tarjeta electrónica y una bobina de 5 polos.
Siguiendo las escuetas instrucciones en castellano, cambié la bobina
de 3 polos por la nueva de 5, hice las conexiones tal y como ponía, y
en el momento de probar, antes de motar la carcasa: PUFF!! ¡Se quemó
el chip!!. :'(
Sin embargo, al deshacer las conexiones probé a dejar el rotor de 5
polos en lugar del de 3 original, y como iba muy suave, ahí sigue!! :-)
Lo malo es que desde entonces corre mucho más que las demás
locomotoras analógicas.
Si la pongo sola no hay problema; pero si va con otras, o las demás ni
se mueven, o la BR 50 150 se salta los cantones y lo que haga falta!.

Este "trauma de nfancia" que os he contado es la razón por la que yo
me atrevo con todo MENOS con instalar chips a las locomotoras. No he
intentado instalar personalmente ninguno más. Los mando poner al
vendedor del chip.

Un saludo:

Antonio Sanz