Hola a todos:

--- En LCTM@yahoogroups.com, "Antonio Martinez" <davidruso@t...>
escribió:
>
> Hola a todos
>
> La verdad es que despues de haber sido la mas votada me esperaba
algo mas de
> interes hacia esta locomotora, pero bueno, así son las cosas....

Pues tienes razón, parece que estamos un poco vagos.

> el primer modelo que fabrico marklin de esta locomotora fue de la
3091 y
> durante los años 1972 y 73, llevaba generador de humo.
>
> Despues saco otra igual pero sin fumigeno, fue la 3093, que en 3
versiones
> distintas se mantuvo hasta 1988.

Adquirida por los ffcc de Vulpuslandia, digitalizada con 6090x y
reconvertida a MZA 877, corrección la mía si tiene fumígeno.

> Desde 1988 hasta 1996 estuvo la 3318, se distigue mas que nada por
el aro
> dorado de la chimenea y por su inversor electronico. La misma vida
tuvo la
> 3618, igual que la anterior pero digital con 6080.

Preciosa la 3618 con su aro dorado en la chimenea, también la
tengo digitalizada con 6090x, presta sus servicios remolcando
majestuosamente el Rheingold.

Por los años 80 sacaron la 3317, versión Francesa que tengo
destinada a tirar del Orient Express.

Y gual que esta
> locomotora fue la 3518 desde 88 al 92, llevaba un motor de 5 polos
y un
> control analogico de la velocidad, rodaba muy bien
>
> En 1997 aparecio la version delta 33181 S3/6 de lo ferrocarriles
de
> wutenberg, su version digital de 5 polos 37181 se mantuvo hasta el
2001.
>
> En 1996 se celebro un viaje en el verano con locos de vapor para
festejarlo
> sacaron la loco en verde 33182 S3/6 en version delta y 37182 en
version
> digital 5 polos
>
> En 1997 salio la 37184, digital 5 polos con sonido de silbato y
campana, muy
> bonita
>
> en 1998 salio la 33185 en delta y la 37185 digital 5 polos, ambas
en color
> ocre
>
> En el 2000 salio la 33186 con la representacion en dorado de unas
cinchas en
> la caldera, version delta. y 37186 version dig 5 polos y con
sonido.
>
> mañana más
>
> un abrazo
> Antonio Martínez
> davidruso@t...
> www.terra.es/personal2/davidruso
>