Hola a todos

He estado moviendo locomotoras, comprobando su funcionamiento etc., y en el caso
de la BR53, la marklin 3102 me encontrado con la particularidad de que la
caldera de esta gran locomotora se apoya en 2 puntos del chasis, uno a la altura
de la cabina y el motor donde se sujeta mediante un tornillo, y el otro en el
otro extremo justo delante del primer grupo de 3 ejes, hasta aquí todo bien
pero...., el chasis esta formado por el primer grupo de 3 ejes y el 2 de 4 ejes
con el motor, y se articula entre los dos, el grupo de 4 ejes es lo
suficientemente pesado para ser muy estable, pero el grupo de 4 ejes es mas
ligero y al recibir el peso de la caldera delante del primer eje, el 3º tiende a
levantarse, he estado mirando y la articulación no tiene nada que ajustar,
simplemente es un tornillo con un poco de juego. Alguien que tenga esta loco o
alguna de sus versiones, ¿puede echar un vistazo, a ver si ocurre en cualquier
modelo o solo en el mío?

Muchas gracias y un saludo
Antonio Martínez
davidruso@...
http://www.terra.es/personal2/davidruso

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