Hola a todos. Esta es una cuestión dificil de contestar y de predecir
(como casi todo lo que rodea a la Economía). Evidentemente no se
puede ser tajante ni en la afirmación ni en la negación.

El que un producto sea mas barato depende de varios factores, el
principal los costes de producción, evidentemente, en general, cuanto
mas bajos sean mas bajo será el precio de venta. Muchas
multinacionales, como sabemos, han trasladado su producción a China
para beneficiarse de los bajos costes de la mano de obra y poder
vender a precios mas bajos manteniendo o incluso aumentando su margen
de beneficios.
Pero el tema que nos ocupa es un poco mas complejo, habria que
preguntarse por qué si muchos de los fabricantes de modelismo
ferroviario han traslado su producción a Chima, incluida Marklin, los
precios no solo no bajan, sino que suben. La respuesta es el tipo de
mercado en el que operan.

Un oligopolio es un mercado en donde hay muy pocas empresas que
fabrican un producto y muchos compradores, pues bien, el modelismo
ferroviario es un oligopolio. Una de las características de los
oligopolios es que si hay alguna empresa o algunas líderes (que
tienen la mayor parte de la cuota de mercado) arrastran al resto de
modo que cualquier decisión en la fijación de precios es seguida por
los competidores. Por ejemplo, si Marklin decide subir el precio de
las locomotoras un 10% para el año que viene, el resto de
competidores moverá ficha en el mismo sentido. Y si decide bajarlas
igual, aunque en este caso se podría entrar en lo que tecnicamente se
llama "guerra de precios", que no interesa puesto que beneficiaria a
los consumidores pero perjudicaría a las empresas.

Se sabe también, que muchos ologopolios pactan las precios de venta,
aunque eso en Europa y USA es absolutamente ilegal, pero se hace a
escondidas. Se reunen un fin de semana en una isla del Caribe los
presidentes de Marklin, Rocco, Brawa, etc y acuerdan la estrategia a
seguir(sube tu, y luego subo yo). Asi los precios se mantienen mas o
menos uniformes, siguen manteniendo sus margenes de beneficios y sus
cuotas de mercado.

El tope de subida lo marcaría la redución de beneficios provocada por
una reducción de la demanda. Evidentemente, si los precios subieran
por ejemplo un 50%, habria muchos consumidores que dejarían de
comprar, lo que seguramente provocaría pérdidas en todas las empresas.
Pero si es factible que puedan subir un 2, un 3 o un 4% y que dicha
subida sea asimilada por los comparadores sin que se produzca la
deserción de los mismos.

Por tanto veo poco probable que se puedan reducir precios, salvo que
la demanda se haga lo suficientemente grande para atraer a nuevas
empresas al mercado y dicho mercado se convierta en un mercado de
competencia monopolística o de speudo competencia perfecta, donde los
precios siguan el juego de la oferta y la demanda y no de los
acuerdos o tomas de posición de una o varias empresas.



Espero haber aclarado un poco el asunto.

Un saludo,
Nacho Gómez