Hola a todos:

Omar, te voy a corregir un poco en el tema del metal.
Yo tengo algunos modelos artesanales pertenecientes
a fabricantes como Fulgurex, Metropolitan, Lemaco,
Roxy, Metrop, Micro Metakit, Norbrass, AMF y
Miniaturas Lacalle.
El metal utilizado NO es el bronce que solamente
permite utilizarlo en fundición, sino el LATÓN.
Es un metal blando que se puede utilizar tanto en
modelos de fundición como en mecanizado de piezas
Ese mecanizado se refiere a dobleces, pliegues,
etc...
En el caso del Bronce eso sería imposible.

En cualquier caso se suelen confundir en ocasiones el
latón y el bronce.

Te adjunto datos sacados de la Wikipedia en la que se
dan datos de ambas aleacciones. Que son muy parecidas.


El latón, es una aleación que se realiza en crisoles o en un horno de reverbero
o de cubilote. Las proporciones de Cobre y Zinc pueden ser variadas para crear
un rango de latones con propiedades variables. En los latones industriales el
porcentaje de Zn se mantiene siempre inferior a 50%. Su composición influye en
las características mecánicas, la fusibilidad, y la capacidad de conformación
por fundicíón, forja, estampación y mecanizado. En frío, los lingotes obtenidos
pueden transformarse en láminas de diferentes espesores, varillas o cortarse en
tiras susceptibles de estirarse para fabricar alambres. Su densidad también
depende de su composición. En general, la densidad del latón ronda entre 8,4gr /
cm3 y 8,7gr / cm3
En cambio, el bronce es principalmente una aleación de cobre con estaño, No
obstante, algunos tipos de latones son denominados bronces. El Latón es una
aleación sustitucional, la cual es usada para decoración debido a su brillo de
apariencia similar al del oro, para aplicaciones donde se requiere baja
fricción, tales como cerraduras, válvulas, etc. Para plomería y aplicaciones
eléctricas, y extensamente en instrumentos musicales como trompetas y campanas,
además de platillos de bajo coste (Power Beat, Paiste PST3, Planet Z) por sus
propiedades acústicas.
Bronce es toda aleación metálica de cobre y estaño en la que el primero
constituye su base y el segundo aparece en una proporción de entre el 3 y el
20%.
Las aleaciones constituidas por cobre y zinc se denominan propiamente latón; sin
embargo, dado que en la actualidad el cobre se suele alear con el estaño y el
zinc al mismo tiempo, en el lenguaje no especializado la diferencia entre bronce
y latón es bastante imprecisa.
El bronce fue la primera aleación de importancia obtenida por el hombre y da su
nombre al período prehistórico conocido como Edad de bronce. Durante milenios
fue la aleación básica para la fabricación de armas y utensilios, y orfebres de
todas las épocas lo han utilizado en joyería, medallas y escultura. Las monedas
acuñadas con aleaciones de bronce tuvieron un protagonismo relevante en el
comercio y la economía mundial.

Un abrazo a todos.

R. P.



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De: Omar Dengo M. <odmcr@...>
Para: LCTM@yahoogroups.com
Enviado: lunes, 2 de marzo, 2009 1:01:30
Asunto: [LCTM] RE: LCTM: Fotos de la exposición-responde a Daniel Melgar P.


Hola a todos, hola Daniel,

Esas locomotoras sin pintar son de bronce ("brass"). Los origenes de
ese tipo de modelo se remontan a los 1950's del mercado estadounidense
NMRA, y son lo mas detallado que se podia obtener cuando los modelos
normales eran pobremente detallados. Originalmente eran hechos solo en
Japon, pero ahora tambien son coreanos, con planos hechos en USA. Hoy
en dia, aun versus los muy detallados modelos nuevos de Marklin y
otras marcas, lo de bronce sigue siendo el non plus ultra del detalle.
Son ediciones limitadas hechas artesanalmente a mano en talleres
metalmecanicos de precision. Son CAROS. Por ejemplo, una Big Boy de
fabricacion normal puede ir de $250 (plastico) hasta $700, pero si es
bronce hecha a mano, costara entre $3000 a $5000. Originalmente sus
motores eran deplorables, pero las nuevas producciones tienen motores
de muy buena calidad.
El mercado NMRA tradicional no ha sido como el Marklin, donde todo
viene listo para correr: el NMRA casi siempre requirio tener que hacer
uno mismo el trabajo de pintura, y el detallado de con piezas
agregadas en los casos de modelos de plastico poco detallados.

Pido disculpas por la falta de tildes en este mensaje, pero estoy
estrenando una computadora que me ha regalado mi hija mayor que vive
en Manhattan, y todavia no se como poner las tildes con este aparato.

Saludos,

Omar Dengo M.
Moravia, Costa Rica pero hoy desde New York

--- En LCTM@yahoogroups. com, daniel melgar puente <dbarinahn@. ..>
escribió:
>
> Hola
> Una pregunta, las locomotoras que estan expuestas sin pintar, en
metal (laton supongo) exactamente ¿Que son?¿Prototipos, ediciones
especiales, artesanales, etc?¿Son operativas (si tienen motor y esas
cosas) o son decorativas?
> Dani
>







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