--- En LCTM@yahoogroups.com, "Antonio Martinez" <davidruso@...> escribió:
>
> Hola a todos, Omar
>
> <<--- En LCTM@yahoogroups.com, omar dengo <odmcr@> escribió:
>
> > Concuerdo con la explicación técnica de Antonio sobre cómo es que se puede
controlar una locomotora DC en un ambiente DCC. Sin embargo, en el caso de la
NMRA se trata de una asunto de una gran utilidad práctica, no de un sin sentido
o treta comercial. <<
>
> No quiero contradecirte, pero sigo sin verle la utilidad practica, no digo que
no la tenga. Si tienes una locomotora analogica con abrirla y pincharle un
decoder en el conector NEM, ya esta digitalizada. Yo creo que resulta mucho mas
util y practico que las locomotoras tengan un conector normalizado para pinchar
un decoder, que diseñar y construir un sistema digital que controle **una**
locomotora analogica.
>
> En mi caso, puedo tener en mi maqueta listas para andar del orden de digamos
unas 8 locomotoras, esperando en las vias de maniobras pongamos 6 más, y unas 30
en vitrinas y cajas. Y voy a querer manejar , justo la analogica, que todavia no
he digitalizado, sería muy caprichoso.
>
> Todo esto con el maximo respeto, la NMRA es muy dueña y libre de establecer
las normas que crean convenientes, los fabricantes de aceptarlas y los usuarios
de usarlas.
>
> un abrazo
> Antonio Martínez
>
Hola.

Yo creo que mas bien se trata de un paso previo para no hacer dudar a aquellos
que deciden digitalizar pero que tienen una locomotora analógica, que es la que
tenían, y que no quieren gastar mas en digitalizar cuando compran su set de
inicio.

Yo tengo el lokmaus II en la via de taller conmutado con la MS y este sistema no
me deja poner una locomotora analógica en la vía, sin embargo recordemos que en
sistema Delta de Marklin, se podía configurar una locomotora 0000 y usarla
indistintamente en analógico o en delta con un mando extra.

Personalmente estoy con Antonio, si ya esta digitalizado el parque, ¿para que
una locomotora analógica?. Pero claro, cada uno tiene sus preferencias.

S2 de J.A. Märkos.