Hola a todos:
Les escribo desde Chile; estoy empezando a cumplir mi sueño. Después
de muchos años he podido iniciarme en el mundo de los trenes
Märklin.
Mi inicio es con mucho empeño y ganas y bastante pocos
conocimientos,
sobre todo el mundo de los trenes digitales.
Me he iniciado con una "caja de iniciación en digital" Tren de
Mercancías (29533)con Mobile Station.
A poco empezar, por azar y mucha suerte, de pronto llegó a mis manos
una gran cantidad de lineas M (ya he comprado los adaptadores C-M)y
una locomotora diésel, que estimo debe tener 30 años. Esta máquina
no
tiene más identificación que: color rojo, franjas amarillas a lo
largo
de sus costados, y en ambos extremos y laterales se lee "CFL 1602".
Buscando en un catálogo Märklin me parece que se trata de la
locomotora 3066, pero en color rojo con las mismas franjas amarillas.
Mi solicitud de ayuda se refiere a identificar el modelo, en lo
posible con más detalles y a que me puedan indicar qué decoder
debería
usar para digitalizarla.
Al pricnipio no funcionaba, pero revisándola pude ver que tenía un
corto circuito y solucionado ese problema empezó a operar,
pero.....no
puedo hacer más que "stop" o no con el Mobile Station (no puedo
cambiar de dirección, no se encienden las luces, por ejemplo. ¿Esto
se
debe a su antigüedad?
Ante todo felicidades por tu comienzo en la afición y por tu nuevo set.
En cuanto a la loco, no es la 3066, sino la 3063, aunque son iguales
excepto el color.
Lleva un motor LFCM, por lo que el kit que te hace falta es el 60904.
En "http://www.marklin.com/tech/decodertable.html" puedes ver los
decoders necesarios para cada loco.
Lo que si deberías tener en cuenta es, que dado el costo del kit, lo
mismo te trae mas cuenta buscarte un modelo más moderno ya
digitalizado, como la 37669, que a lo mejor te sale más barato.
Una opción más económica, aunque de menores prestaciones (y mas
temperatura :-( es un decoder de Uhlebrock, como el 76200, que
mantiene el motor intacto, sin cambiar el estator.
Saludos,
Gerardo Rivero,
San Fernando, Cádiz.
--- En LCTM@yahoogroups.com, "sarare16" <verdeagua@g...> escribió:
>
> Hola a todos:
> Les escribo desde Chile; estoy empezando a cumplir mi sueño. Después
> de muchos años he podido iniciarme en el mundo de los trenes
> Märklin.
> Mi inicio es con mucho empeño y ganas y bastante pocos
> conocimientos,
> sobre todo el mundo de los trenes digitales.
>
> Me he iniciado con una "caja de iniciación en digital" Tren de
> Mercancías (29533)con Mobile Station.
>
> A poco empezar, por azar y mucha suerte, de pronto llegó a mis manos
> una gran cantidad de lineas M (ya he comprado los adaptadores C-M)y
> una locomotora diésel, que estimo debe tener 30 años. Esta máquina
> no
> tiene más identificación que: color rojo, franjas amarillas a lo
> largo
> de sus costados, y en ambos extremos y laterales se lee "CFL 1602".
> Buscando en un catálogo Märklin me parece que se trata de la
> locomotora 3066, pero en color rojo con las mismas franjas amarillas.
>
> Mi solicitud de ayuda se refiere a identificar el modelo, en lo
> posible con más detalles y a que me puedan indicar qué decoder
> debería
> usar para digitalizarla.
>
> Al pricnipio no funcionaba, pero revisándola pude ver que tenía un
> corto circuito y solucionado ese problema empezó a operar,
> pero.....no
> puedo hacer más que "stop" o no con el Mobile Station (no puedo
> cambiar de dirección, no se encienden las luces, por ejemplo. ¿Esto
> se
> debe a su antigüedad?
>
> Gracias de antemano por su ayuda.
>
> Gabriel Moya
>
--- En LCTM@yahoogroups.com, "Gerardo Rivero" <grr_1954@y...> escribió:
>
> Hola,
>
> Ante todo felicidades por tu comienzo en la afición y por tu nuevo set.
> En cuanto a la loco, no es la 3066, sino la 3063, aunque son iguales
> excepto el color.
> Lleva un motor LFCM, por lo que el kit que te hace falta es el 60904.
> En "http://www.marklin.com/tech/decodertable.html" puedes ver los
> decoders necesarios para cada loco. <<
¡¡magnifica tabla!! han sido los americanos no los alemanes quienes la
han puesto, bien hecho. Una tabla muy util.
<<----- Original Message -----
From: "sarare16" <verdeagua@...>
Al pricnipio no funcionaba, pero revisándola pude ver que tenía un
corto circuito y solucionado ese problema empezó a operar,
pero.....no
puedo hacer más que "stop" o no con el Mobile Station (no puedo
cambiar de dirección, no se encienden las luces, por ejemplo. ¿Esto
se
debe a su antigüedad?<<
No, se debe, simplemente a que es analógica y no puede o no debe funcionar
en un tendido digital. Cuando la digitalices, si lo haces, entonces podrás
manejarla con la MS a la vez que otras locomotoras e independientemente de
estas, es decir, cada una podrá ir a la velocidad que tu quieras o encender
la luces activar o no otras funciones etc.
Por cierto, supongo que lo sabrás, pero esa pieza, esa 3063 con caja y en
buen estado vale una pequeña fortuna.
Gracias por tu información Antonio.
Y para saber algo más ¿cómo la digitalizo? ¿dónde encuentro
información al respecto? ¿con qué decoder?
Saludos
--- En LCTM@yahoogroups.com, "Antonio Martinez" <davidruso@t...>
escribió:
>
> Hola a todos
>
> <<----- Original Message -----
> From: "sarare16" <verdeagua@g...>
>
> Al pricnipio no funcionaba, pero revisándola pude ver que tenía un
> corto circuito y solucionado ese problema empezó a operar,
> pero.....no
> puedo hacer más que "stop" o no con el Mobile Station (no puedo
> cambiar de dirección, no se encienden las luces, por ejemplo. ¿Esto
> se
> debe a su antigüedad?<<
>
> No, se debe, simplemente a que es analógica y no puede o no debe
funcionar
> en un tendido digital. Cuando la digitalices, si lo haces,
entonces podrás
> manejarla con la MS a la vez que otras locomotoras e
independientemente de
> estas, es decir, cada una podrá ir a la velocidad que tu quieras o
encender
> la luces activar o no otras funciones etc.
>
> Por cierto, supongo que lo sabrás, pero esa pieza, esa 3063 con
caja y en
> buen estado vale una pequeña fortuna.
>
> Un cordial saludo
> Antonio Martínez
> davidruso@t...
> http://www.terra.es/personal2/davidruso
>
> Gracias por tu información Antonio.
> Y para saber algo más ¿cómo la digitalizo? ¿dónde encuentro
> información al respecto? ¿con qué decoder?<<
En realidad ya te ha respondido Gerardo, pero intentare ampliar su
respuesta.
¿como la digitalizas? Instalando un decoder o kit de digitalizacion
para esta locomotora, y esto es funcion basicamente del tipo de motor
que tiene, ello nos lleva a
¿Donde encuentro informacion al respecto?, haciendome un poco de
propaganda en mi web en la seccion motores tienes descrita la forma de
averiguar que motor lleva tu locomotora
¿Con que decoder? es simplemente con el 60904, o si quieres mfx con el
60924.
Estos dos kits de digitalizacion son muy parecidos ambos llevan las
piezas necesarias para pasar del motor de 3 polos al de 5 polos, y
ademas llevan un decoder que entienda las ordenes digitales, el
60904 esta basado en el formato motorola de la 6021, su configuracion
(direccion, velocidad max y aceleracion frenado) se realizan mendiante
los microswitches (piano de raton) y potenciometros. Yo te
recomendaria este. (puedes usarlo con la MS)
60924 esta basado en el nuevo formato marklin systems (MS, CS), su
configuracion se realiza programando (con la MS o CS) determinadas
variables, admite autoidentificacion.
Yo te recomiendoel 60904 porque pienso que puede que te sea mas facil
ajustar o configurar el decoder con sus potenciometros etc que andar
navegando con los menus y submenus de la MS, pero esta claro que es
solo mi opinion, nada mas.
Espero haberte respondido bien.
Saludos (hoy algo mas fresquitos)
Antonio Martinez
Gracias Antonio, gracias Gerardo, mejor no me podían asesorar.
Vi los precios en EEUU, y la 37669 vale US$ 277,5 y kit 60904 US$
131,5 por lo cual, a la luz de estas cifras sería más conveniente el
kit, eso sí, obviando el planteamiento de gerardo en cuando a
conservar la máquina antigua o a alterarla..
Antonio, visitaré las web que me recomiendas.
Gracias y saludos desde Santiago de Chile.
Gabriel Moya
--- En LCTM@yahoogroups.com, "Antonio Martinez" <davidruso@t...>
escribió:
>
> Hola a todos
>
> <<--- En LCTM@yahoogroups.com, "sarare16" <verdeagua@g...>
escribió:
>
> > Gracias por tu información Antonio.
> > Y para saber algo más ¿cómo la digitalizo? ¿dónde encuentro
> > información al respecto? ¿con qué decoder?<<
>
> En realidad ya te ha respondido Gerardo, pero intentare ampliar su
> respuesta.
>
> ¿como la digitalizas? Instalando un decoder o kit de digitalizacion
> para esta locomotora, y esto es funcion basicamente del tipo de
motor
> que tiene, ello nos lleva a
>
> ¿Donde encuentro informacion al respecto?, haciendome un poco de
> propaganda en mi web en la seccion motores tienes descrita la
forma de
> averiguar que motor lleva tu locomotora
>
> http://www.terra.es/personal2/davidruso/motores/motores.htm#español
>
> Y en esta otra parte de mi web te dice que kit de motorizacion le
> corresponde al motor que has averiguado antes:
>
> http://www.terra.es/personal2/davidruso/digital/digital.htm#español
>
> Gerardo te envio una direccion donde directamente te dice el
decoder, es:
>
> http://www.marklin.com/tech/decodertable.html
>
> Y la respuesta a tu ultima pregunta
>
> ¿Con que decoder? es simplemente con el 60904, o si quieres mfx
con el
> 60924.
>
> Estos dos kits de digitalizacion son muy parecidos ambos llevan las
> piezas necesarias para pasar del motor de 3 polos al de 5 polos, y
> ademas llevan un decoder que entienda las ordenes digitales, el
>
> 60904 esta basado en el formato motorola de la 6021, su
configuracion
> (direccion, velocidad max y aceleracion frenado) se realizan
mendiante
> los microswitches (piano de raton) y potenciometros. Yo te
> recomendaria este. (puedes usarlo con la MS)
>
> 60924 esta basado en el nuevo formato marklin systems (MS, CS), su
> configuracion se realiza programando (con la MS o CS) determinadas
> variables, admite autoidentificacion.
>
> Yo te recomiendoel 60904 porque pienso que puede que te sea mas
facil
> ajustar o configurar el decoder con sus potenciometros etc que
andar
> navegando con los menus y submenus de la MS, pero esta claro que es
> solo mi opinion, nada mas.
>
> Espero haberte respondido bien.
>
> Saludos (hoy algo mas fresquitos)
> Antonio Martinez
>
Saludos, publiqué 6 fotos en un album que abrí y titulé Rodolfo Laprade, con
él solo pretendo hacer una prueba porque hace pocos días compré una cámara
digital Sony.
Estoy pensando (bueno pensaba Einsten) hacer un inventario de mi material con
fotos (no se preocupen que no lo voy a subir a LCTM), además del registro en una
hoja excell o similar, para así ordenarme y saber que tengo. En estos momentos
solo se que tengo un desorden completo.
Cualquier comentario sobre las fotos se agradece y que sea piadoso ya que solo
tengo 2 semanas con la cámara y el escenario donde tomé las fotos lo improvisé
Como comenté desarmé mi maqueta y al ordenar el armario donde estoy colocando
las cajas me he encontrado con muchas sorpresas, vagones que había olvidado que
tenía, entre ellos dos sets ( uno de 3 y otro de 4 vagones) de vagones antiguos
de tren expresso suizo, creo que nunca han rodado y así deben haber otros
vagones, poco a poco buscaré en el baul de las sorpresas.
Por cierto la locomotora de vapor BR 41 que puse en el albúm fue la primera
locomotora con la que reinicié mi pasión por Märklín (que había dejado botado
como por 30 años), la compré en Alemania en 1997, era delta y ahora tiene un
nuevo motor y decoder digital mfx
Gracias
Rodolfo A. Laprade C.
San José, COSTA RICA
---------------------------------
LLama Gratis a cualquier PC del Mundo.
Llamadas a fijos y móviles desde 1 céntimo por minuto. http://es.voice.yahoo.com
[Se han eliminado los trozos de este mensaje que no contenían texto]
Hola a todos. Estuve bastante ocupado y con algunas gratas sorpresas (voy a
ser papa primerizo a los 44, joder!!!)
Mas alla de eso estuve leyendo los mensajes en ratos robados al trabajo.
Rodolfo,
Estuve mirando tus fotos, y dado que a la fotografia (publicitaria) es a lo
que me dedico (y lo poco que puedo aportar a este correo por mi novatez
markliniana) van un par de opiniones.
Tus fotos desde el encuadre y como se muestran las locos me parecen bien.
Usaste puntos de vista bajos (casi como lo veria un preiserman si sus ojos
funcionacen) y mostras las locos en escorzo lo que le da volumen a la
maqueta.
A mi las que mas me gustan son las fotos donde la luz viene de una direccion
diferente de la de la camara. Por ejemplo la de la Loco Wolskwagen, donde la
luz viene un poco de contra (es decir de atrás, de contraluz). Eso genera
mayor volumen con planos mas claros en un sentido y mas oscuros en el otro.
Quizas lo que te falto, como para que los planos oscuros tengan algun
detalle y no se vean negros es poner un plano blanco fuera del cuadro de la
foto (en el caso de la foto mencionada a la derecha de la camara) que puede
ser un papel blanco o un Telgopol (tambien podria ser una segunda lampara
menos potente que la primera, pero eso ya complica las cosas). Esto rebotara
parte de la luz y la devolvera hacia la zona de la foto para rellenar de luz
las sombras (lo que en fotografia llamamos luz de relleno). Esto
generalmente es necesario ya que la pelicula (o el CCD de la camara digital
en este caso) tienen una capacidad mucho mas reducida que el ojo humano para
ver detalle en la luz y en la sombra simultaneamente. El ojo llega a ver
detalles en las sombras pero luego en la foto esa zona es de una negrura
total.
Volviendo al tema de la direccion de la luz, para los fotografos, casi
siempre, usar la luz del flash de la camara, que es muy frontal y por ende
elimina sombras y volumenes es casi un pecado (y si es por pecar podemos
elegir cosas mas divertidas..).
El otro consejo es tener una luz mas general, en general superior, que
ilumine tambien el fondo de la maqueta para que no quede oscuro y nos dé esa
sensacion entre nocturna y rara.
No se con que luz iluminaste ni como lo hiciste (si fue con un flash, o una
lampara o que), pero bueno, una pequeña opinion que espero sirva, en
general, mas alla de tu caso en el que aclaraste que eran solo unas pruebas.
Un abrazo fuerte a todos
Mil felicidades Negro por este acontecimiento, cuando llegue el bebé por favor
nos informa.
Muchísimas gracias por los consejos, los voy a imprimir, estudiar y poner en
práctica.
Felicidades
Negro <negro-marklin@...> escribió:
Hola a todos. Estuve bastante ocupado y con algunas gratas sorpresas (voy a
ser papa primerizo a los 44, joder!!!)
Mas alla de eso estuve leyendo los mensajes en ratos robados al trabajo.
Rodolfo,
Estuve mirando tus fotos, y dado que a la fotografia (publicitaria) es a lo
que me dedico (y lo poco que puedo aportar a este correo por mi novatez
markliniana) van un par de opiniones.
Tus fotos desde el encuadre y como se muestran las locos me parecen bien.
Usaste puntos de vista bajos (casi como lo veria un preiserman si sus ojos
funcionacen) y mostras las locos en escorzo lo que le da volumen a la
maqueta.
A mi las que mas me gustan son las fotos donde la luz viene de una direccion
diferente de la de la camara. Por ejemplo la de la Loco Wolskwagen, donde la
luz viene un poco de contra (es decir de atrás, de contraluz). Eso genera
mayor volumen con planos mas claros en un sentido y mas oscuros en el otro.
Quizas lo que te falto, como para que los planos oscuros tengan algun
detalle y no se vean negros es poner un plano blanco fuera del cuadro de la
foto (en el caso de la foto mencionada a la derecha de la camara) que puede
ser un papel blanco o un Telgopol (tambien podria ser una segunda lampara
menos potente que la primera, pero eso ya complica las cosas). Esto rebotara
parte de la luz y la devolvera hacia la zona de la foto para rellenar de luz
las sombras (lo que en fotografia llamamos luz de relleno). Esto
generalmente es necesario ya que la pelicula (o el CCD de la camara digital
en este caso) tienen una capacidad mucho mas reducida que el ojo humano para
ver detalle en la luz y en la sombra simultaneamente. El ojo llega a ver
detalles en las sombras pero luego en la foto esa zona es de una negrura
total.
Volviendo al tema de la direccion de la luz, para los fotografos, casi
siempre, usar la luz del flash de la camara, que es muy frontal y por ende
elimina sombras y volumenes es casi un pecado (y si es por pecar podemos
elegir cosas mas divertidas..).
El otro consejo es tener una luz mas general, en general superior, que
ilumine tambien el fondo de la maqueta para que no quede oscuro y nos dé esa
sensacion entre nocturna y rara.
No se con que luz iluminaste ni como lo hiciste (si fue con un flash, o una
lampara o que), pero bueno, una pequeña opinion que espero sirva, en
general, mas alla de tu caso en el que aclaraste que eran solo unas pruebas.
Un abrazo fuerte a todos
Sólo felicitarte por tu próxima paternidad, ¡Enhorabuena!
Saludos,
Gerardo Rivero,
San fernando, Cádiz.
--- En LCTM@yahoogroups.com, Negro <negro-marklin@f...> escribió:
>
> Hola a todos. Estuve bastante ocupado y con algunas gratas sorpresas
(voy a
> ser papa primerizo a los 44, joder!!!)
>Hola a todos. Estuve bastante ocupado y con algunas gratas sorpresas (voy a
>ser papa primerizo a los 44, joder!!!)
>Mas alla de eso estuve leyendo los mensajes en ratos robados al trabajo.
>
>
>
¡¡¡ENHORABUENA!!! ¡¡¡Te vas a enterar...!!!
¿Qué set de iniciación le has comprado al heredero?...porque...habrás
pensado ya en ello, ¿no?
Saludos, en álbumes he colocado dos fotos de la locomotora 37375, 101-068-5 ,
tituladas "locomotora con calcomanías completa" y "locomotora con calcamanías
incompleta". Aunque la calidad de las fotos no es buena se puede observar la
diferencia entre ambas locomotoras, un evidente error en la fabricación de las
mismas, ambas locomotoras llegaron a Costa Rica en el mismo lote en el 2001.
¿Afectará en el futuro el precio de la locomotora por ese error?. Mi
locomotora es la que está completa (lástima).
El catálogo Koll´s no mencionada nada.
También coloqué una foto de catenaria hecha en casa que un amigo está
fabricando, la hace con hilos de cobre y funciona muy bien, baja costos, ya que
solo tiene que comprar los postes (aunque hay otro amigo que modela tren alemán
en CC que los hace y le quedan igual a los nuevos postes de Märklín, cuando los
ví no tenía cámara, un día lo visitaré y tomaré algunas fotos)
Feliz domingo
Rodolfo A. Laprade C.
San José, COSTA RICA
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[Se han eliminado los trozos de este mensaje que no contenían texto]
<<--- En LCTM@yahoogroups.com, Rodolfo Laprade Coto
<rodolfolaprade@y...> escribió:
>
> Saludos, en álbumes he colocado dos fotos de la locomotora 37375,
101-068-5 , tituladas "locomotora con calcomanías completa" y
"locomotora con calcamanías incompleta". Aunque la calidad de las
fotos no es buena se puede observar la diferencia entre ambas
locomotoras, un evidente error en la fabricación de las mismas, ambas
locomotoras llegaron a Costa Rica en el mismo lote en el 2001.
>
> ¿Afectará en el futuro el precio de la locomotora por ese error?.
Mi locomotora es la que está completa (lástima).
>
> El catálogo Koll´s no mencionada nada.<<
Estimado Rodolfo, en mi opinion tal vez lo mejor seria devolver esa
locomotora a fabrica, un defecto de ese estilo no creo que añada valor
a la locomotora sino lo contrario. Hace tiempo yo compre una
locomotora en alemania, que estaba rebajada de precio precisamente
porque tenia un defecto en la pintura, pero a mí no me importó.
registro en una hoja excell o similar, para así ordenarme y saber
que tengo. En estos momentos solo se que tengo un desorden completo.
>
Hola grupo y Rodolfo, no se si conoces este programa gratuito y en
castellano para administrar la colección: railway colección
Lo he instalado y tiene buena pinta, le he cambiado algunos enlaces,
locos, marcas etc.
Tengo que mirar como salvar la base de datos, ¿o si algún forero sabe
como? no es por el trabajo ya que solo tengo una docena de
locomotoras y no seria mucho trabajo cargar la base de datos jeje,
pero seria una pena la perdida de estos datos en algún formateo,
virus, avería, etc.
Muchas gracias Juan Antonio, voy a descargarlo y revisarlo.
Saludos
Burl0n <juanantoni0@...> escribió:
registro en una hoja excell o similar, para así ordenarme y saber
que tengo. En estos momentos solo se que tengo un desorden completo.
>
Hola grupo y Rodolfo, no se si conoces este programa gratuito y en
castellano para administrar la colección: railway colección
Lo he instalado y tiene buena pinta, le he cambiado algunos enlaces,
locos, marcas etc.
Tengo que mirar como salvar la base de datos, ¿o si algún forero sabe
como? no es por el trabajo ya que solo tengo una docena de
locomotoras y no seria mucho trabajo cargar la base de datos jeje,
pero seria una pena la perdida de estos datos en algún formateo,
virus, avería, etc.
Un saludo
Juan Antonio
Rodolfo A. Laprade C.
San José, COSTA RICA
---------------------------------
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Llamadas a fijos y móviles desde 1 céntimo por minuto. http://es.voice.yahoo.com
[Se han eliminado los trozos de este mensaje que no contenían texto]
> Por cierto, supongo que lo sabrás, pero esa pieza, esa 3063 con caja
y en
> buen estado vale una pequeña fortuna.
En casos como este, de locos antiguas muy valoradas, ¿Pierden valor
por haber sido digitalizadas o manipuladas?
No tengo aún el Koll's, pero si la loco vale, como dices, "una pequeña
fortuna", ¿no le convendría a nuestro amigo no tocarla y mantenerla en
su estado original?
> En casos como este, de locos antiguas muy valoradas, ¿Pierden valor
> por haber sido digitalizadas o manipuladas?
> No tengo aún el Koll's, pero si la loco vale, como dices, "una pequeña
> fortuna", ¿no le convendría a nuestro amigo no tocarla y mantenerla en
> su estado original? <<
Gerardo planteas una muy buena pregunta y que en un foro como este
debería generar mensajes.
Intentaré en la medida de mis posibilidades analizar esta cuestión.
¿Que hace que una locomotora suba de valor espectacularmente respecto
al resto del catalogo o a sus coetáneas?
En mi opinión los factores que influyen en el precio son:
-Rareza de la locomotora, o bajo numero de unidades fabricadas o
vendidas. Menos unidades mas precio
-Directamente relacionada con este motivo está la antigüedad de la
pieza. Mas antigua, probablemente menos unidades existentes mas precio.
-Funcionalidad, si funciona bien, bien conservada mantenida, mayor precio.
-Tecnología aplicada o ingeniería de la locomotora, a mayor
complejidad tecnológica mas precio.
-Conservación de la locomotora y sus accesorios, mejor conservación
mas precio.
Ahora vamos a analizar el hecho aplicado a la locomotora que nos
ocupa, la 3063, esta locomotora pertenece a una serie de locomotoras
basadas en un diseño de Nova (creo que llama así), märklin entre los
años 60s-70s saco diferentes versiones de locomotoras noruegas,
danesas etc. entre la que se incluye esta. Si no me equivoco el
esquema de fabricación de estas locomotoras märklin es el de un chasis
de chapa sobre el que se montan los bogies, el relé y finalmente la
carrocería, y es en esta ultima donde reside la rareza o diferencia en
la decoración de la locomotora respecto de sus hermanas.
Tecnológicamente lleva un motor de 3 polos LFCM y tracción a los 3
ejes de un bogie.
Supongo que la locomotora funciona correctamente, y esto le añade
valor, ¿correcto? Entonces , un supuesto, si se estropease,
¿deberíamos repararla tal vez con repuestos nuevos, o esta acción
disminuiría su valor?, supongo que se debería reparar y tal vez
repararla conlleva el cambio del motor o del inversor, entonces ¿Por
qué no digitalizarla para mantenerla en perfecto estado y
perfectamente mantenida?
Por tanto aplicando estos argumentos creo que digitalizar una
locomotora como esta, si debe hacerla mantener su precio o incluso
aumentarlo.
¿Y una cocodrilo 3015 o CCS800? En este caso una parte muy importante
de la locomotora es la tecnología empleada, su ingeniería, si
tuviésemos que cambiar el gran motor central la locomotora perdería
parte de su gracia incluso, la iluminación con el cambio de luces
hecho solo con el rele de inversión le da un valor añadido que si le
metemos electrónica se pierde, en este caso mi consejo sería no
digitalizar.
Creo que debemos, nosotros los aficionados que somos el cliente final,
valorar lo antiguo y lo moderno en su justa medida, hace tiempo el
dueño de la desaparecida Model Pez, me comentaba que había venido un
señor vendiéndole una loco mä 3000 de hacia 30 o 40 años, pensando que
le iban a dar una gran cantidad de dinero por ella, y el dueño de la
tienda le decía es que esta locomotora nueva cuesta 10.000 Ptas. mas o
menos, por una de 2ª o 3ª mano no hay que pagar mas que por la nueva
en aras de una cierta antigüedad. O el caso que vi una vez en ebay de
alguien que vendía un montón de cables antiguos, ¡para
coleccionistas!, hacer una maqueta de vía M tipo años 60s con cables
fabricados en los años 60s, me parece de locura.
Espero que más de uno se anime a escribir sobre este tema que además
debe ser de los pocos que no se han tocado en Lctm, o al menos no se
han tocado con la profundidad suficiente.
... O el caso que vi una vez en ebay de
> alguien que vendía un montón de cables antiguos, ¡para
> coleccionistas!, hacer una maqueta de vía M tipo años 60s con cables
> fabricados en los años 60s, me parece de locura.
...
Precisamente a eso me refería: Quizás el coleccionista nostálgico, que
añora sus trenes de la niñez, sería capaz de pagar lo que fuese por
recuperar las sensaciones perdidas: La caja de cartón original, los
folletos, incluso, si pudiera, el olor característico de su tren ahora
perdido.
Por eso no se si digitalizar una loco "histórica" sería, puestos en el
pellejo de tales coleccionistas, una contaminación con elementos
ajenos a la esencia del modelo. Quizás, si yo fuese uno de ellos, me
gustaría conseguir una de estas preciadas locos exactamente tal y cual
la conservara en el recuerdo.
De eso me salvo; para bien o para mal, yo no tengo recuerdos
marklineros de la niñez, asi que paso de modelos como ese.
Curioseando por la página de BV creo haber visto una oferta de este
modelo o de su versión francesa, a muy buen precio, igual os
interesa.
Manuel
--- En LCTM@yahoogroups.com, "Gerardo Rivero" <grr_1954@y...>
escribió:
>
> Hola,
>
>
> --- En LCTM@yahoogroups.com, "Antonio Martinez" <davidruso@t...>
escribió:
>
> ... O el caso que vi una vez en ebay de
> > alguien que vendía un montón de cables antiguos, ¡para
> > coleccionistas!, hacer una maqueta de vía M tipo años 60s con
cables
> > fabricados en los años 60s, me parece de locura.
> ...
>
> Precisamente a eso me refería: Quizás el coleccionista nostálgico,
que
> añora sus trenes de la niñez, sería capaz de pagar lo que fuese por
> recuperar las sensaciones perdidas: La caja de cartón original, los
> folletos, incluso, si pudiera, el olor característico de su tren
ahora
> perdido.
> Por eso no se si digitalizar una loco "histórica" sería, puestos
en el
> pellejo de tales coleccionistas, una contaminación con elementos
> ajenos a la esencia del modelo. Quizás, si yo fuese uno de ellos,
me
> gustaría conseguir una de estas preciadas locos exactamente tal y
cual
> la conservara en el recuerdo.
>
> De eso me salvo; para bien o para mal, yo no tengo recuerdos
> marklineros de la niñez, asi que paso de modelos como ese.
>
> Saludos,
>
> Gerardo Rivero,
> San Fernando, Cádiz.
>
Gabriel,
A proposito de tu loco CFL, te mando un par de links que quizas te
interesen.
Por un lado uno de tu loco propiamente dicha, es decir fotos de la Marklin
3063. http://www.collections.it/marklin/3000/marklin%203063/index.htm
Por el otro una pagina de Ferrocarriles de Luxemburgo donde se ve el modelo
real y entre ellas la 1602 que según el primer mail es lo que que aclaras
que aparece escrito en la misma (despues me parece que por un error de tipeo
el mail quedo titulado como CFL 1620) http://www.rail.lu/materiel/cfl1600.html
Bienvenido al grupo.
hola, te cuento o les cuento que soy nuevo en esto, he eredado una gran
coleccion marklin de mi padre en escala ho, y me iteresasia conseguir catalogos
de contruccion de maquetas en esta escala.
bueno si alguin pude ayudarme gracias
nacho
Negro <negro-marklin@...> escribió:
Gabriel,
A proposito de tu loco CFL, te mando un par de links que quizas te
interesen.
Por un lado uno de tu loco propiamente dicha, es decir fotos de la Marklin
3063. http://www.collections.it/marklin/3000/marklin%203063/index.htm
Por el otro una pagina de Ferrocarriles de Luxemburgo donde se ve el modelo
real y entre ellas la 1602 que según el primer mail es lo que que aclaras
que aparece escrito en la misma (despues me parece que por un error de tipeo
el mail quedo titulado como CFL 1620) http://www.rail.lu/materiel/cfl1600.html
Bienvenido al grupo.
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Preguntá. Respondé. Descubrí.
Todo lo que querías saber, y lo que ni imaginabas,
está en Yahoo! Respuestas (Beta).
Probalo ya!
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<<----- Original Message -----
From: "ignacio lajoinie" <nacholajoinie@...>
hola, te cuento o les cuento que soy nuevo en esto, he eredado una gran
coleccion marklin de mi padre en escala ho, y me iteresasia conseguir
catalogos de contruccion de maquetas en esta escala.
bueno si alguin pude ayudarme gracias<<
En la web de lctm info, en www.lctm.info seccion biblioteca tienes algun
libreo de construccion de maquetas marklin, te lo puedes descargar, y desde
mi web, seccion enlaces
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