Hola:

Ya se han apuntado 39 personas al evento. ¡A ver si se anima mas gente!
Que noto en falta a algunos asiduos.

Un abrazo,
Juanjo

hola elealferez:te digo que yo tengo la 37782 desde hace como dos anos
y me parece que tiene un cabado muuy lindo ,la maquina rueda exelente
lo unico es que carece de sonido.
          SALUDOS,GUSTAVO

Hola a todos.
Rogelio dejate de ROLLER Y USA EL JARDIN.
Un abrazo
Luis Carlos


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[Se han eliminado los trozos de este mensaje que no contenían texto]

Hola a todos.
Dani tu idea me parece genial, igual que Antonio creo que la mejor solucion es
la que dices en segundo lugar es la manera de conseguir la mayor distancia
posible entre niveles en el menos espacio posible.
Algun dia cuando termine la maqueta ?????????? me decidire a hacer un modulo.
Saludos
Luis Carlos


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Hola a todos.
Rogelio, en mi anterior escrito me refería al Roller... para Escala
1, yo no tengo el de escala H0.
El de Escala 1 me salió en Lokshop por 137, 90 euros (pagando
mediante ingreso bancario, en cuyo caso te hacen descuento).
Míralo en:
http://ssl.lokshop.de/product_info.php?
manufacturers_id=10&products_itemno=59931&x=3&y=9

Como creo que no han salido las fotos que antes he adjuntado, las
repito en otros archivos:
Roller... en ación:

http://subefotos.com/ver/?00575e109e7e4f4e9b80ee2956e79a57o.jpg

http://subefotos.com/ver/?3cdc5ac712d195ef50ede2168fd81481o.jpg



A ver si ahora funcionan.
Saludos.
Carlos

Hola a todos.
Rogelio, en mi anterior escrito me refería al Roller... para Escala
1, yo no tengo el de escala H0.
El de Escala 1 me salió en Lokshop por 137, 90 euros (pagando
mediante ingreso bancario, en cuyo caso te hacen descuento).
Míralo en:
http://ssl.lokshop.de/product_info.php?
manufacturers_id=10&products_itemno=59931&x=3&y=9

Como creo que no han salido las fotos que antes he adjuntado, las
repito en otros archivos:
Roller... en ación:
http://subefotos.com/ver/?00575e109e7e4f4e9b80ee2956e79a57o.jpg

http://subefotos.com/ver/?3cdc5ac712d195ef50ede2168fd81481o.jpg.

A ver si ahora funcionan.
Saludos.
Carlos














> Hola a todos:
>
> Carlos, muchas gracias por tus indicaciones. Simplemente
> he comentado el tema de este otro banco de pruebas como
> posibilidad, aunque siempre he pensado en el que comercializa
> Märklin.
> En cualquier caso, supongo que los 100 euros será el que
> corresponda a escala H0, porque el de escala 1 supongo que
> será bastante mas caro.
>
> Ya os comentaré cuando lo tenga.
>
> Un abrazo a todos.
>
> R. Pedraza
>
>
>
> ----- Mensaje original ----
> De: Carlos <ccsm3@...>
> Para: LCTM@yahoogroups.com
> Enviado: lunes, 31 de marzo, 2008 18:42:07
> Asunto: [LCTM] RE: Web alemana de rollenprufstand ( o algo así )
>
> Hola a todos.
> Rogelio: ¿Y qué problema tienes con el roller... de Märklin?
> Yo lo tengo y lo uso a menudo y te puedo asegurar que funciona
> perfectamente. Me permito recomendártelo, porque al fin y al cabo,
> es de la Märka, con la garantía que eso supone. ( En mi caso,
> otras "incursiones" que he hecho en otras marcas "herejes",
siempre
> me han salido mal y al final, más caras).
> Y además puedes conseguilo en Lokshop por algo más de 100 euros.
> En fin, discúlpame si, como ya te digo, me atrevo a
recomendártelo, a
> tí y al resto de compañeros, pero mi experiencia con él es
> totalmente satisfactoria (sólo hay que cuidar la perfecta
> horizontalidad de la superficie sobre la que esté apoyado, como es
> natural).
> Os adjunto un par de fotos con el roller... en acción.
>
> http://www.flickr. com/photos/ 13911238@ N06/2377789776/ in/set-
> 72157604327201658/
>
> http://www.flickr. com/photos/ 13911238@ N06/2377796140/ in/set-
> 72157604327201658/
>
> Saludos a todos.
> Carlos.
>
> > Hola a todos:
> >
> > Estaba buscando algún sistema que me permitiera rodar algunas
> locomotoras sin necesidad de meterlas en vía.
> > Sobre todo para las de escala 1 y planteando opciones al sistema
> que ahora comercializa Märklin, el famoso
> > Röllenprufstand, he encontrado esta web
> >
> > http://www.kpf- zeller.de/ catalog/index. php
> >
> > Aparte de vender afiladores de cuchillos, también vende
> Röllenstand, para todas las escalas.
> >
> > Echarle una ojeada y ya me contareis.
> >
> > por cierto resulta muy curioso el pequeño video en el que la
E103
> levanta el pantógrafo para la toma de corriente.
> >
> > Según he podido ver en la zona de planos, parece que el sistema
de
> rodamientos que utiliza este fabricante,
> > que debe ser artesanal, es realmente muy compacto.
> >
> > Si alguno tiene mas información sobre este sistema, os
agradecería
> lo comentárais.
> >
> > Un abrazo a todos.
> >
> > R. Pedraza
> >
> >
> > ____________ _________ _________ _________ _______
> > Enviado desde Correo Yahoo!
> > Disfruta de una bandeja de entrada más inteligente.
> http://es.docs. yahoo.com/ mail/overview/ index.html
> >
>
>
>
>
>
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http://es.docs.yahoo.com/mail/overview/index.html
>
> [Se han eliminado los trozos de este mensaje que no contenían
texto]
>

Hola a todos,

El ave de marklin Velaro o AVE-ICE es una pieza magníficamente hecha en....
plástico. La iluminación, rotulación todo esta primorosamente hecho, los
coches son escala exacta o casi, rueda bien. En radio 1 debido a la longitud
de los coches parece que se desencuaderna, y como defectos la falta de
sonidos. Y el tema de colores como comenta Rogelio, aunque eso yo creo que
es fallo de RENFE, ya que retrasaron una y otra vez su puesta en marcha y
marklin quería sacarlo coincidiendo con su inauguración como no había manera
lo sacaros cuando se cansaron de esperar, y después RENFE cambió los
colores.

un abrazo
Antonio Martínez
davidruso@...
http://www.terra.es/personal2/davidruso

Hola a todos, Fernando,

<<----- Original Message -----
From: "Fernando Mayordomo" <f.mayordomo@...>

Me he traido el booster 5 a Madrid (un 6017) y está abrasao. <<

Totalmente abrasao. Sin dudas. Pues yo no se si se puede arreglar o no, la
avería mas corriente y mas fácil de reparar es la sustitución de los
transistores de salida, y probablemente sea eso lo que le ocurre, pero
sinceramente la electrónica a nivel de componentes se me escapa, tal vez
Luis Izq. pueda echarte una mano.

Lo malo para mí, no es que el booster este abrasao, porque en el peor de los
casos con poner otro ya está, pero.... ¿que fue antes el huevo o la
gallina?, el booster se ha abrasado solo o ¿ha habido algo en la maqueta que
lo ha abrasado? ¿Y si al poner otro se abrasa también?, bueno siento haberte
metido el miedo en el cuerpo, ya veras como lo solucionamos.

Un abrazo
Antonio Martínez
davidruso@...
http://www.terra.es/personal2/davidruso

Hola a todos, Daniel,

Sin duda la 2ª. Además es lo que recomiendan en todas las publicaciones
supermegaespecializadas.

<<----- Original Message -----
From: "daniel melgar puente" <dbarinahn@...>
2ª Un tramo recto de 188.33 mm después del desvio, la vía auxiliar iniciaria
una bajada progresiva, a la vez que las vías principales irian ascendiendo
con la misma pendiente que la vía auxiliar. Una vez alcanzada la altura
deseada vendría el módulo del puente con la vía auxiliar  cruzando por
debajo, y con el siguiente módulo las vías principales iniciarian el
descenso hasta alcanzar la altura predeterminada en las plantillas de los
módulos. (Calculo 2 módulos subida vías principales y bajada via auxiliar
+módulo puente+2 módulos de bajada de las vías principales)<<

Un abrazo
Antonio Martínez
davidruso@...
http://www.terra.es/personal2/davidruso

Hola a todos:

Carlos, muchas gracias por tus indicaciones. Simplemente
he comentado el tema de este otro banco de pruebas como
posibilidad, aunque siempre he pensado en el que comercializa
Märklin.
En cualquier caso, supongo que los 100 euros será el que
corresponda a escala H0, porque el de escala 1 supongo que
será bastante mas caro.

Ya os comentaré cuando lo tenga.

Un abrazo a todos.

R. Pedraza



----- Mensaje original ----
De: Carlos <ccsm3@...>
Para: LCTM@yahoogroups.com
Enviado: lunes, 31 de marzo, 2008 18:42:07
Asunto: [LCTM] RE: Web alemana de rollenprufstand ( o algo así )

Hola a todos.
Rogelio: ¿Y qué problema tienes con el roller... de Märklin?
Yo lo tengo y lo uso a menudo y te puedo asegurar que funciona
perfectamente. Me permito recomendártelo, porque al fin y al cabo,
es de la Märka, con la garantía que eso supone. ( En mi caso,
otras "incursiones" que he hecho en otras marcas "herejes", siempre
me han salido mal y al final, más caras).
Y además puedes conseguilo en Lokshop por algo más de 100 euros.
En fin, discúlpame si, como ya te digo, me atrevo a recomendártelo, a
tí y al resto de compañeros, pero mi experiencia con él es
totalmente satisfactoria (sólo hay que cuidar la perfecta
horizontalidad de la superficie sobre la que esté apoyado, como es
natural).
Os adjunto un par de fotos con el roller... en acción.

http://www.flickr. com/photos/ 13911238@ N06/2377789776/ in/set-
72157604327201658/

http://www.flickr. com/photos/ 13911238@ N06/2377796140/ in/set-
72157604327201658/

Saludos a todos.
Carlos.

> Hola a todos:
>
> Estaba buscando algún sistema que me permitiera rodar algunas
locomotoras sin necesidad de meterlas en vía.
> Sobre todo para las de escala 1 y planteando opciones al sistema
que ahora comercializa Märklin, el famoso
> Röllenprufstand, he encontrado esta web
>
> http://www.kpf- zeller.de/ catalog/index. php
>
> Aparte de vender afiladores de cuchillos, también vende
Röllenstand, para todas las escalas.
>
> Echarle una ojeada y ya me contareis.
>
> por cierto resulta muy curioso el pequeño video en el que la E103
levanta el pantógrafo para la toma de corriente.
>
> Según he podido ver en la zona de planos, parece que el sistema de
rodamientos que utiliza este fabricante,
> que debe ser artesanal, es realmente muy compacto.
>
> Si alguno tiene mas información sobre este sistema, os agradecería
lo comentárais.
>
> Un abrazo a todos.
>
> R. Pedraza
>
>
> ____________ _________ _________ _________ _______
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[Se han eliminado los trozos de este mensaje que no contenían texto]

Hola a todos.
Rogelio: ¿Y qué problema tienes con el roller... de Märklin?
Yo lo tengo y lo uso a menudo y te puedo asegurar que funciona
perfectamente. Me permito recomendártelo, porque al fin y al cabo,
es de la Märka, con la garantía que eso supone. ( En mi caso,
otras "incursiones" que he hecho en otras marcas "herejes", siempre
me han salido mal y al final, más caras).
Y además puedes conseguilo en Lokshop por algo más de 100 euros.
En fin, discúlpame si, como ya te digo, me atrevo a recomendártelo,a
tí y al resto de compañeros, pero mi experiencia con él es
totalmente satisfactoria (sólo hay que cuidar la perfecta
horizontalidad de la superficie sobre la que esté apoyado, como es
natural).
Os adjunto un par de fotos con el roller... en acción.

http://www.flickr.com/photos/13911238@N06/2377789776/in/set-
72157604327201658/

http://www.flickr.com/photos/13911238@N06/2377796140/in/set-
72157604327201658/

Saludos a todos.
Carlos.






> Hola a todos:
>
> Estaba buscando algún sistema que me permitiera rodar algunas
locomotoras sin necesidad de meterlas en vía.
> Sobre todo para las de escala 1 y planteando opciones al sistema
que ahora comercializa Märklin, el famoso
> Röllenprufstand, he encontrado esta web
>
> http://www.kpf-zeller.de/catalog/index.php
>
> Aparte de vender afiladores de cuchillos, también vende
Röllenstand, para todas las escalas.
>
> Echarle una ojeada y ya me contareis.
>
> por cierto resulta muy curioso el pequeño video en el que la E103
levanta el pantógrafo para la toma de corriente.
>
> Según he podido ver en la zona de planos, parece que el sistema de
rodamientos que utiliza este fabricante,
> que debe ser artesanal, es realmente muy compacto.
>
> Si alguno tiene mas información sobre este sistema, os agradecería
lo comentárais.
>
> Un abrazo a todos.
>
> R. Pedraza
>
>
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>

Hola a todos, Antonio

Me he traido el booster 5 a Madrid (un 6017) y está abrasao. Conecto el
booster a la 6021, cada uno con su trafo y, nada más conectar los
cables de alimentación marrón y amarillo del trafo al booster, el
booster se calienta de forma inmediata y, a los tres segundos de
conectarlo (o antes), el trafo salta.

Desconecto el trafo del booster y el trafo va macanudo y, en cuanto le
vuelvo a conectar el booster, plaf! salta el trafo.

Un booster se puede arreglar? Se debe arreglar? Con los síntomas que
tiene, qué puede ser?

Hay Dios mío....(tiritar y rechinar de dientes...)

Gracias

fernando

Hola a todos

Al releer el post que publiqué ayer, me he dado cuenta que la
impresión que puede haber sacado la mayoría de los lectores es que
estoy un poco chiflado.

El problema es que pretendí dar una idea de por dónde ando en mis
investigaciones electrónicas y como al mismo tiempo no quería
extenderme demasiado, y ya lo hice mucho, di por supuestas una serie
de premisas de dónde estoy y adónde voy que sólo están en mi cabeza.

Así que para mi mismo, y para todo aquél que sienta curiosidad, he
escrito un documento donde con un poco más de orden se explica que es
lo que estoy haciendo y cual es el plan que me he trazado.

La idea es ir aumentando este documento con más texto e incluso con
imágenes (fotos esquemas, etc) de manera que quede reflejado el
avance del proyecto y si alguna vez llega a su fin será un curioso
testimonio. Es muy posible que acabe convirtiendo esto en una Web

Así que lo que he hecho de momento es cambiarle el nombre a la
carpeta "vias" que cree las pasadas semanas por otro nombre más
significativo : "Mando Analógico por PC" e incluir este documento
llamado "Descripción" junto con lo que ya había en esa carpeta.

Al establecer todos los pasos a seguir me he asustado un poco. Seguro
que hay por ejemplo muchos proyectos fin de carrera con mucho menos
contenido.

En fin, para no aturdir más al personal sobre este tema, prometo
mantener al día esta carpeta y publicar sólamente en posts los hechos
más relevantes con una referencia para que el que quiera vaya a la
carpeta y analice con detalle lo publicado.

Un Zaludo

Hola a todos
Barajo la posibilidad de hacer algún módulo con una pendiente. Una de las vias
se bifurcaria para acceder a un puerto fluvial o campo de depósitos de gas,
ahora bién, tengo dos ideas:
1ª Al bifurcarse la vía, iniciaria una bajada progresiva paralela a las dos vías
principales de los módulos, hasta que haya ganado espacio suficiente para que se
cruce por debajo de estas en un tramo con puente. Manteniendo las vías
principales a la misma altura que está especificada en la plantilla  de normas
de construcción de módulos LCTM. (Calculo 4 modulos de pendiente+módulo con
puente)
2ª Un tramo recto de 188.33 mm después del desvio, la vía auxiliar iniciaria una
bajada progresiva, a la vez que las vías principales irian ascendiendo con la
misma pendiente que la vía auxiliar. Una vez alcanzada la altura deseada vendría
el módulo del puente con la vía auxiliar  cruzando por debajo, y con el
siguiente módulo las vías principales iniciarian el descenso hasta alcanzar la
altura predeterminada en las plantillas de los módulos. (Calculo 2 módulos
subida vías principales y bajada via auxiliar +módulo puente+2 módulos de bajada
de las vías principales)
¿Que idea os gusta más? ¿O no os gusta ninguna?. Es que sino me complico la vida
no estoy contento, espacio en la finca tengo de sobra, el coche dormiria fuera
con los chuchos.
Se me ocurrió al ir montando el armazón de los módulos, porque me parecia que
todos con la misma altura más o menos, era un paisaje muy lineal, así que me
dije que los próximos los podria hacer diferentes, eso sí, al principio y al
final de la "composición" prodrán ensamblarse con los modulos de otros lctmeros
modulares, en un futuro cuando hagamos reuniones tipo "maquetren". Porque yo
tengo pensado que lo podamos hacer algún día no muy lejano, y cuando se me mete
algo en la cabeza...
Bueno a ver que opinaís
Dani


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Hola a todos:

Estaba buscando algún sistema que me permitiera rodar algunas locomotoras sin
necesidad de meterlas en vía.
Sobre todo para las de escala 1 y planteando opciones al sistema que ahora
comercializa Märklin, el famoso
Röllenprufstand, he encontrado esta web

http://www.kpf-zeller.de/catalog/index.php

Aparte de vender afiladores de cuchillos, también vende Röllenstand, para todas
las escalas.

Echarle una ojeada y ya me contareis.

por cierto resulta muy curioso el pequeño video en el que la E103 levanta el
pantógrafo para la toma de corriente.

Según he podido ver en la zona de planos, parece que el sistema de rodamientos
que utiliza este fabricante,
que debe ser artesanal, es realmente muy compacto.

Si alguno tiene mas información sobre este sistema, os agradecería lo
comentárais.

Un abrazo a todos.

R. Pedraza


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Hola a todos:

El AVE de MÄrklin que inicialmente lo llamaron VELARO, ha sido
un auténtico desastre.

En principio es un modelo de plástico que funciona bien, pero con
una serie de deficiencias manifiestas.

Cuando lo anunciaron, todos nos lanzamos a la caza de este modelo
que era el primer modelo Renfe fabricado por Märklin. ( he dicho Renfe,
no modelo español ), porque Märklin ya había lanzado un tiempo antes el
Intercity Night, que es un Talgo Nocturno alemán, fabricado por
Talgo.

El tren es correcto y circula bien, pero en la caja figuraba que llevaba
sonido y el tren venía silencioso. Parece que era un error de impresión.

Al poco tiempo el de Trix que es en CC, lo sacaron con sonido y a mejor
precio.

Asimismo NUNCA sacaron ningún set de ampliación de vagones para
intentar que el citado AVE se pareciera a la realidad.

Pero es que mientras tanto cambiaron el color del modelo real y
Märklin NO ha sacado ninguna unidad con los colores reales con los
que circula este tren por nuestra geografía.

Lo dicho, un bonito modelo, pero totalmente "gafado" para los aficionados.

Y Märklin sin solucionar lo que hizo a medias.

Un abrazo a todos.

R. Pedraza



----- Mensaje original ----
De: elealferez <elealferez@...>
Para: LCTM@yahoogroups.com
Enviado: lunes, 31 de marzo, 2008 9:49:50
Asunto: [LCTM] MARKLIN 37782 "AVE"



Hola¡¡

¿Que os parece el AVE de Marklin? al cambiar la decoración definitva
RENFE, se ha quedado como un modelo só anecdotico, ¿no os parece?

¿Es entero de metal? ¿Que opinais de la terminación? Me gustaría oir
vuestras opiniones.

Un saludo.
Eleuterio





       ______________________________________________
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http://es.docs.yahoo.com/mail/overview/index.html

[Se han eliminado los trozos de este mensaje que no contenían texto]

Hola Rogelio, no te equivocas en nada. La tienda efectivamente era la que
comentas y el chico era Carlos Cuairan o algo parecido, me falla un poco la
memoria. Se que se cambio de tienda por la zona de c/ Alcala, pero le perdí la
pista.

Bueno ya que estoy aquí a ver si me pongo las pilas.

Saludos a tod@s,
Fernando.

Rogelio PEDRAZA <rogeliopedraza@...> escribió:                            
Hola a todos:

  Fernando, bien"re"venido al grupo.

  Creo que hace algún tiempo te conocí en persona, porque si no me
  falla la memoria, nos surtíamos en el mismo comercio.
  Un comercio ya desaparecido que se encontraba en la zona de
  Prosperidad en Madrid y que era propiedad de un gran coleccionista
  de trenes.
  Si no recuerdo mal, era Profesional Hobbyes y allí trabajaba otro
  gran aficionado a este mundo. Si mis recuerdos son correctos
  este muchacho se llama Carlos y durante bastante tiempo
  ha estado en el grupo, ha tenido una web de trenes y por temas de
  la vida, ahora tampoco está ya relacionado con nuestra afición.

  Confío en que regrese, al igual que has hecho tú.

  Un abrazo a todos.

  R. Pedraza

  P.S. Por favor, si he metido la pata en algo, coméntalo, porque me
  he podido confundir de persona.

  ----- Mensaje original ----
  De: Fernando Sánchez Camacho <ferrasca@...>
  Para: LCTM@yahoogroups.com
  Enviado: lunes, 31 de marzo, 2008 9:52:52
  Asunto: [LCTM] Un viejo nuevo (Presentación)

  Hola a tod@s. Soy Fernando Francisco Sánchez Camacho. He participado
  en este foro, bueno no mucho, siempre he sido poco hablador, desde
  hace mucho yo diría de sus inicios. Conocí al grupo hace mucho por
  mediación de una tienda del barrio que por lo visto el chico conocía a
  Antonio y me suscribí, pero por avatares de la vida, lo fui dejando
  poco a poco y ya ni conservo el usuario ni la clave ni nada, por lo
  que he decidido apuntarme de nuevo.

  Trabajo en informática y me dedico casi profesionalmente también a la
  fotografía de naturaleza.

  Me gustaría retomar esta otra afición que tanto me apasionaba, tendré
  que mirar en el desván que es el material del que dispongo, ya os iré
  contando.

  Bueno un saludo para tod@s,
  Fernando.

  Os dejo una de las direcciones de cuando tengo tiempo subo fotos a un
  blog privado.

  http://www.amfona. org/blog/

  ______________________________________________
  Enviado desde Correo Yahoo!
  Disfruta de una bandeja de entrada más inteligente.
http://es.docs.yahoo.com/mail/overview/index.html

  [Se han eliminado los trozos de este mensaje que no contenían texto]






http://www.espacioblog.com/rascafer

---------------------------------

Enviado desde Correo Yahoo!
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[Se han eliminado los trozos de este mensaje que no contenían texto]

Hola a todos:

Fernando, bien"re"venido al grupo.

Creo que hace algún tiempo te conocí en persona, porque si no me
falla la memoria, nos surtíamos en el mismo comercio.
Un comercio ya desaparecido que se encontraba en la zona de
Prosperidad en Madrid y que era propiedad de un gran coleccionista
de trenes.
Si no recuerdo mal, era Profesional Hobbyes y allí trabajaba otro
gran aficionado a este mundo. Si mis recuerdos son correctos
este muchacho se llama Carlos y durante bastante tiempo
ha estado en el grupo, ha tenido una web de trenes y por temas de
la vida, ahora tampoco está ya relacionado con nuestra afición.

Confío en que regrese, al igual que has hecho tú.

Un abrazo a todos.

R. Pedraza

P.S. Por favor, si he metido la pata en algo, coméntalo, porque me
he podido confundir de persona.



----- Mensaje original ----
De: Fernando Sánchez Camacho <ferrasca@...>
Para: LCTM@yahoogroups.com
Enviado: lunes, 31 de marzo, 2008 9:52:52
Asunto: [LCTM] Un viejo nuevo (Presentación)

Hola a tod@s. Soy Fernando Francisco Sánchez Camacho. He participado
en este foro, bueno no mucho, siempre he sido poco hablador, desde
hace mucho yo diría de sus inicios. Conocí al grupo hace mucho por
mediación de una tienda del barrio que por lo visto el chico conocía a
Antonio y me suscribí, pero por avatares de la vida, lo fui dejando
poco a poco y ya ni conservo el usuario ni la clave ni nada, por lo
que he decidido apuntarme de nuevo.

Trabajo en informática y me dedico casi profesionalmente también a la
fotografía de naturaleza.

Me gustaría retomar esta otra afición que tanto me apasionaba, tendré
que mirar en el desván que es el material del que dispongo, ya os iré
contando.

Bueno un saludo para tod@s,
Fernando.

Os dejo una de las direcciones de cuando tengo tiempo subo fotos a un
blog privado.

http://www.amfona. org/blog/





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[Se han eliminado los trozos de este mensaje que no contenían texto]

Hola a tod@s. Soy Fernando Francisco Sánchez Camacho. He participado
en este foro, bueno no mucho, siempre he sido poco hablador, desde
hace mucho yo diría de sus inicios. Conocí al grupo hace mucho por
mediación de una tienda del barrio que por lo visto el chico conocía a
Antonio y me suscribí, pero por avatares de la vida, lo fui dejando
poco a poco y ya ni conservo el usuario ni la clave ni nada, por lo
que he decidido apuntarme de nuevo.

Trabajo en informática y me dedico casi profesionalmente también a la
fotografía de naturaleza.

Me gustaría retomar esta otra afición que tanto me apasionaba, tendré
que mirar en el desván que es el material del que dispongo, ya os iré
contando.

Bueno un saludo para tod@s,
Fernando.

Os dejo una de las direcciones de cuando tengo tiempo subo fotos a un
blog privado.

http://www.amfona.org/blog/

Hola¡¡

¿Que os parece el AVE de Marklin? al cambiar la decoración definitva
RENFE, se ha quedado como un modelo só anecdotico, ¿no os parece?

¿Es entero de metal? ¿Que opinais de la terminación? Me gustaría oir
vuestras opiniones.

Un saludo.
Eleuterio

Hola a todos

A punto de cerrarse el "mes del control por PC" os cuento mis
progresos en los últimos dias.

He verificado que es posible obtener las 256 posibles "señales" que
pueden emitirse por los 8 bits del puerto paralelo. He realizado un
circuito experimental utilizando circuitos 74HC4514 que decodifican,
cada uno de ellos las 16 posibles señales de los cuatro bites bajos
del puerto. Con otro circuito más, conectado a los cuatro bites
altos, puedo discenir a cual de los circuitos anteriores debo
activar, uniendo una de las 16 salidas de este circuito "alto" a los
terminales "Enable" de los posibles 16 circuitos "bajos". Con esto,
es posible, utilizando hasta 16 circuitos "bajos" llegar a las 256
posibles señales. Me he dado cuenta de que necesito que el
circuito "alto" sea distinto, ya que las señales Enable tienen que
ser cero para activar el circuito bajo y alto para deseactivarlo así
que tengo que probar con un 74HC154.

Está claro que al utilizar así el puerto, cada una de esas 256
posibles configuraciones, producen una determinada señal, pero si
quiero producir otra señal, la configuración será otra, y por lo
tanto la anterior se pierde. Cada configuración de los ocho bits
dura solo hasta que se emita una nueva señal, y por lo tanto hay que
tratar de que el tiempo sea mínimo. De hecho todo lo mínimo que
permita que la señal sea reconocida, y por lo tanto estamos hablando
de milisegundos. Cuanto más breve sea el tiempo de cada señal más
señales puedo transmitir por segundo.

Sin embargo, para que esa señal produzca un efecto en un aparato de
vía, su duración deberá ser mucho mayor. Si el aparato es por
ejemplo un desvío, se debe producir un impulso de tensión, pero de
una duración de alrededor de medio o un segundo. Una enormidad
respecto de la duración de la señal. Además si el aparato es por
ejemplo un interruptor para un sector de vía, la duración del efecto
será indefinida. Así pues necesito utilizar dos señales, una que
produzca el efecto de "on" y otra que produzca el efecto de "off"
para cada aparato. El programa debe emitir la señal de "On" y un
cierto tiempo después (que puede ser medio segundo después, o media
hora después) la señal de "off" Evidentemente ente tanto se pueden
emitir todas las señales necesarias para otros aparatos.

Así que esas 256 posibles señales se transforman en 128 dispositivos
que pueden pasar de un estado "on" a otro estado "off" y permanecer
en cualquiera de esos estados por un tiempo indefinido. Esto incluye
tanto a los aparatos de actúan por impulsos como a los que son
estables, (lo que correspondría a los K83 como alos k84). La única
diferencia es que en el caso de los primeros el usuario da la orden
inicial "on" y es el sistema el que da la orden "off" al cabo de un
tiempo programado y muy corto, mientras que para los segundos es el
usuario quien da la orden de "on" y la orden de "off"

Mi idea inicial era que los dispositivos de impulsos funcionasen
abedeciendo directamente a la señal, es decir que se mantuviesen
en "on" mientras durase la señal. Esto implica que habría que
mantener la señal todo el tiempo que queremos que dure el impulso.
La pega de esto es que mientras dura esta esta señal (enormemente
larga en terminos relativos) no hay posibilidad de emitir ninguna
otra señal.

Con el primer método, toda la parte electrónica es uniforme sin
necesidad de distimguir un dispositivo de impulsos o permanente, ya
que tendría un total de 128 "puertas" de dos posiciones "on", "off".
Es el software el que asignaría la función de impulso o biestable a
cada puerta. La desventaja es que para un dispositivo de impulsos
gasto cuatro señales: Un "on" y un "off" para cada uno de los
dos "cables azules"

Esto supone que si el software decide mover varios desvios, para
hacer por ejemplo un itinerario, todos los desvíos se van a mover
prácticamente al unísono ya que se enviará la señal de "comenzar el
impulso" al segundo desvio antes de enviar la señal "terminar el
impulso" al primer desvío, etc.


Asi que sigo probando........

Un Zaludo

Hola,

Me parece importante para comenzar, el tema de la planificación del
proyecto.

Aquí están unos cuantos planos de estaciones y de maquetas completas.


http://www.plansdereseaux.com/plans_liste.php?id_rub=3

http://www.plansdereseaux.com/plans_liste.php?id_rub=1

En cuanto a la parte artística y técnica, recomiendo la lectura de
revistas especializadas ; las hay en castellano. Otra cosa importante
: tomarse el tiempo necesario para hacerse una idea de lo que más le
conviene a uno (el tema, la época, la región...) y también de lo que
se puede realizar. Más vale empezar con algo sencillo. La sencillez no
le quita nada al encanto de una maqueta ;)

Hola a todos,
envio el link de un sitio muy bueno desde la "Repubblica Ceca":
http://www.trainmania.info/kolejiste/kolejiste_sestava.jpg
http://www.trainmania.info/ruzne.html
http://www.trainmania.info/
Espero que os guste.
Saludos a todos,
Piero

Hola a todos,

no sé si es el lugar apropiado, pero acabo que de ver recientemente
una  serie importante de videos en youtube donde podemos ver y oír la
locomotora de la serie 333 con el pintado "histórico" verde/amarillo.
Son videos de los años 89/90 y fueron por muchos de ellos filmados en
la provincia de Salamanca.

¡ Gracias a "henriktog" por su trabajo !

http://www.youtube.com/watch?v=pXSA5yb6Trw&feature=related

Michel.

Hola a todos:

Rodolfo, las dos Brawa muy ruidosas que tengo son las Br 219 y
Br 234 que corresponden a las referencias 0431 y 0441 de brawa.

Son las únicas, de Brawa que resultan bastante ruidosas, porque el
resto de locomotoras Brawa que tengo son muy discretas en el ruido
que hacen al circular.

Al comentarme que las que tú tienes son silenciosas, las revisaré por
si el ruido estuviera motivado por algún tema ajeno al funcionamiento
normal de las locomotoras.

Muchas gracias por tus indicaciones.

Un abrazo a todos.

R. Pedraza



----- Mensaje original ----
De: Rodolfo A. Laprade C. <rodolfolaprade@...>
Para: LCTM@yahoogroups.com
Enviado: viernes, 28 de marzo, 2008 15:32:25
Asunto: Re: [LCTM] Ruidosas?

Hola Rogelio y amigos: tengo dos locomotoras BRAWA una de ellas es una Ludmilla,
la cual es supersilenciosa en su marcha, la otra una BR 216 que solo produce un
pequeño ruido provocado por el patín, que supongo que se puede eliminar si se
cambia.

Rodolfo A. Laprade C.
Tel. (506) 8828-9948
San José, COSTA RICA

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Gerardo Rivero <grr_1954@...> escribió:    Hola,

--- En LCTM@yahoogroups.com, alberto lopez

escribió:

> Gerardo, muchas gracias. Ya echaba de menos alguna novedad en la
página.

Ya quisiera yo que hubiese mas novedades, pero estoy de trabajo hasta
el cuello, y lo que puedo hacer lo hago a ratos entre una cosa y otra.
Espero que el curro afloje y me pueda dedicar mas a nuestra web.

Saludos,

Gerardo Rivero,
San Fernando, Cádiz.

Hola otra vez, Gerardo.
   Por tu esfuerzo y dedicación en estas labores es el agradecimiento,  y con
mayor motivo por los que como yo, todavía no sabemos enviar, poner, quitar,
etc., ni fotos ni "na" y vamos a remolque de los que sí.
   Saludos.
   Alberto.
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Hola Rogelio y amigos: tengo dos locomotoras BRAWA una de ellas es una Ludmilla,
la cual es supersilenciosa en su marcha, la otra una BR 216 que solo produce un
pequeño ruido provocado por el patín, que supongo que se puede eliminar si se
cambia.

Rodolfo A. Laprade C.
Tel.  (506) 8828-9948
San José, COSTA RICA


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Hola,

--- En LCTM@yahoogroups.com, alberto lopez <puertadelsol76@...>
escribió:

>   Gerardo, muchas gracias.  Ya echaba de menos alguna novedad en la
página.

Ya quisiera yo que hubiese mas novedades, pero estoy de trabajo hasta
el cuello, y lo que puedo hacer lo hago a ratos entre una cosa y otra.
Espero que el curro afloje y me pueda dedicar mas a nuestra web.

Saludos,

Gerardo Rivero,
San Fernando, Cádiz.

Hola a todos.
   Gerardo, muchas gracias.  Ya echaba de menos alguna novedad en la página.
   Saludos.


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