>
> En Valencia, en 2005, solo **pillaron** a 200
>
http://www.lasprovincias.es/valencia/pg060110/prensa/noticias/CValenciana/200601\
/10/VAL-SUB-138.html
Huy, si no fuera porque el figura del articulista considera "exceso de
velocidad" manipulación del tacografo. Por cierto, que sepas que en caso
de ser manipulación real el "truco" consistía en poner una colilla en la
aguja de la velocidad, para que no pase del tope. Lógicamente eso
producía una línea recta perfecta digna de un dios del volante que el
guardia civil no podía si no contemplar con franca admiración.
Y fíjate, la más común exceso de peso (ya te lo dije) y los de ir sin
tarjeta de transporte unos 100. Eso si que es GORDO, a esos ya solo les
faltaba llevar tios con ballestas, como en Mad Max 2. Me imagino que los
100 de la tarjeta hicieran pack completo (total, ya que vas, vas a por
todas). Y de esos 100 me imagino un buen porcentaje de ellos que además
no llevaban seguro ni nada.
>
> En Guipuzcoa, en 2004, 872 denuncias por el temita de los tacografos
>
http://noticias.ya.com/local/pais-vasco/26/02/2006/guipuzcoa-accidentes-camion.h\
tml
Vaya no está mal, 872 denuncias en toda guipuzcoa, en la N-1 de tolosa
en 2004 circularon 3.403.800 camiones por esa carretera (lo dicen en el
artículo). Teniendo en cuenta el volumen (descomunal) de tráfico que
tienen esas carreteras, vamos bien, y una vez más, estoy convencido de
que cualquier infracción detectada en la revisión de los discos, va a
contar como "manipulación del tacografo".
Lo de los 1743 siniestros (siniestros en los que hubo un camión
implicado) le queda muy bien como titular, pero coño, con la cantidad de
tráfico que tienen esas carreteras ¿que se esperan? menos mal que el
articulista, conciliador nos recuerda, estamos hablando de carreteras en
las que pasan miles de camiones diariamente (muchos miles):
"Hay que subrayar que el hecho de que hubiera camiones involucrados no
significa que la culpa del accidente fuera de ellos." (gracias hombre)
>
>
> Segun esta gente ("Andamur"), en 2005 hubo 1300 sancionados por trucar el
> tacografo, y casi 400 por no respetar los tiempos de descanso
> http://www.andamur.com/noticias_ficha.aspx?FrmId=62
1300 Sancionados.
En un año.
365 días del año, 3,5 al día.
Según la DGT en 2004 había en España entre camiones y furgonetas 343.978
vehículos (matriculados, los Transformers no cuentan). ¿Qué quieres que
te diga? Si a ti no te parecen un porrón de ellos (los autobuses no
llegan ni a 4.000)
Matriculados hay 1.653.798 turismos, (no va mal la cosa)

En uno de los artículos dicen que los camiones han estado implicados en
87 accidentes mortales. Bueno, en 2004 según leo en la dgt la diñaron
4741 personas. Teniendo en cuenta que hay 4 turismos por cada camión
(más o menos, así a golpe de división) ¿qué me quieres decir con todo
esto? ¿Qué de todo el tráfico de camiones que hay en españa hay unos
mamonzuelos que trucan el tacográfo, van con más peso de lo normal y les
trincan bien trincados?
Porque si lees lo de la manipulación del tacografo para poder pillar las
horas de descanso como circulación hay que hacer una cosa que un guardia
civil pilla si se molesta en hacerlo. Es decir, que si te paran, solo
por vagancia del guardia civil o milagro te libras (bueno, dejemos
aparte a los de la tarjeta transporte fantasmal, que esos ya me se yo
quienes son, pero si lo dices la gente te mira mal).
> Igual la situación ha cambiado desde la entrada del t. digital, no lo sé,
> pero hasta hace bien poco en mercancias internacionales (q es el sector
> donde tengo algun conocido) si querias cumplir los tiempos q te exigian
> (Reus-Alemania en 1 día, descargar, cargar y media vuelta sin
> descanso, q es
> un caso concreto q conozco) tenías q trucar el cachivache, y si te
> negabas,
> hay 40 esperando tu puesto.
Oh, tu caso concreto que conoces. Bueno, pues por cada caso concreto que
me dices, yo te pongo 100 casos concretos que conozco. Y sinceramente, a
esa persona si la parase la guardia civil da igual la trucada que
llevase, es que es "papeles de la carga" "discos" (guardia civil
comprueba) "Oiga, ¿usted se teleporta?" Así que fijate la extrema
utilidad de trucar el tacografo (1 día es 1 disco, por mucho que lo
truques, el guardia civil vería que es IMPOSIBLE hacer tamaña proeza).
Hombre, me podrías decir "Es que no llevaba los papeles de la carga" en
cuyo caso ya vamos directamente, una vez más, a los tíos con ballestas
de Mad Max 2 defendiendo el camión del Ayatollah del rock n' roll (ese
peaso humungus).

Saludos.
César Ayala."Solo le faltaba un lanza arpones".