¡Si se ha abierto un debate ojo!!!!, pues la concepción de la gente que expone dichas ideas para mi parten de una premisa previa: ellos SON gente concienciada que circula en bici haya carriles-bici o no.

Si el aumento de infraestructuras ciclistas ha llevado a que aumente su uso en ciudades donde era casi 0, pongamos por caso Sevilla, las ideas expuestas contra el carril-bici deben cuando menos cuestionarse en parte, los datos están ahí.

Es muy fácil hablar y el exigir de que nos den tal o cual cosa globalmente, pero ¿quién es el guapo que está lidiando con eso en los actuales momentos políticamente hablando? Si las personas que defienden esto creen en lo que proponen, ya saben......a currar e intentar convencer a los políticos y al resto de la sociedad pero pontificar en un foro de la bici es un ejercicio poco o nada útil, y en todo caso, abre una contorversia, que la mayoría de las veces es estéril.

El estadio que pretende dicho artículo está enfocado más hacia un tipo de sociedad que actualmente NO existe, otra cosa es que ya se verá si puede existir en el futuro.....ojalá que sí.

La idea es muy bonita pero ¿qué opinan quien tiene miedo a pedalear en bici por la ciudad?, ¿apoyarían dicha propuesta? y la mayoría de los ciclistas que ya circulan?. Miren yo llevo más de 20 años como ciclista urbano por Gijón arriegando el pellejo, no he necesitado el carril-bici, ni lo necesito, pero hay que saber mirar más allá del ciclista urbano concienciado que somos una minoría (me incluyo), y ver que es lo priaritario, que es lo más urgente y que es lo más factible.

Para llegar al estado que quiere el autor o autores del artículo, primero se debe partir de una situación de igualdad, esto es: una vez que el automóvil, el peatón y el ciclista el ciclista urbano tienen espacio propio. Partiendo de una situación, digamos, más igualitaria, puede funcionar la propuesta que se ha expuesto en esta lista de correo, como una idea evolutiva, pero plantear esto a fecha de HOY sin que el ciclista sea visible en el ámbito urbano, como ocurre en la mayoría de las ciudades de España en los momentos actuales, simplemente nos lleva a la nada y a un camino estéril.

El artículo a mi entender quiere quemar etapas, que no son posibles en los momentos actuales en los que se mueve la sociedad española, ojalá fuera que sí, pero hay que tener los pies en el suelo (aparte de en los pedales, je, je, je.......).

Para finalizar el título me parece desafortunado, y no me gusta nada.

Ala saludos y repito ¡se ha abierto un debate!

Xixonman

¡Si se ha abierto un debate ojo!!!!, pues la concepción de la gente que expone dichas ideas para mi parten de una premisa previa: ellos SON gente concienciada que circula en bici haya carriles-bici o no.

Si el aumento de infraestructuras ciclistas ha llevado a que aumente su uso en ciudades donde era casi 0, pongamos por caso Sevilla, las ideas expuestas contra el carril-bici deben cuando menos cuestionarse en parte, los datos están ahí.

Es muy fácil hablar y el exigir de que nos den tal o cual cosa globalmente, pero ¿quién es el guapo que está lidiando con eso en los actuales momentos políticamente hablando? Si las personas que defienden esto creen en lo que proponen, ya saben......a currar e intentar convencer a los políticos y al resto de la sociedad pero pontificar en un foro de la bici es un ejercicio poco o nada útil, y en todo caso, abre una contorversia, que la mayoría de las veces es estéril.

El estadio que pretende dicho artículo está enfocado más hacia un tipo de sociedad que actualmente NO existe, otra cosa es que ya se verá si puede existir en el futuro.....ojalá que sí.

La idea es muy bonita pero ¿qué opinan quien tiene miedo a pedalear en bici por la ciudad?, ¿apoyarían dicha propuesta? y la mayoría de los ciclistas que ya circulan?. Miren yo llevo más de 20 años como ciclista urbano por Gijón arriegando el pellejo, no he necesitado el carril-bici, ni lo necesito, pero hay que saber mirar más allá del ciclista urbano concienciado que somos una minoría (me incluyo), y ver que es lo priaritario, que es lo más urgente y que es lo más factible.

Para llegar al estado que quiere el autor o autores del artículo, primero se debe partir de una situación de igualdad, esto es: una vez que el automóvil, el peatón y el ciclista el ciclista urbano tienen espacio propio. Partiendo de una situación, digamos, más igualitaria, puede funcionar la propuesta que se ha expuesto en esta lista de correo, como una idea evolutiva, pero plantear esto a fecha de HOY sin que el ciclista sea visible en el ámbito urbano, como ocurre en la mayoría de las ciudades de España en los momentos actuales, simplemente nos lleva a la nada y a un camino estéril.

El artículo a mi entender quiere quemar etapas, que no son posibles en los momentos actuales en los que se mueve la sociedad española, ojalá fuera que sí, pero hay que tener los pies en el suelo (aparte de en los pedales, je, je, je.......).

Para finalizar el título me parece desafortunado, y no me gusta nada.

Ala saludos y repito ¡se ha abierto un debate!

Xixonman

¡Si se ha abierto un debate ojo!!!!, pues la concepción de la gente que expone dichas ideas para mi parten de una premisa previa: ellos SON gente concienciada que circula en bici haya carriles-bici o no.

Si el aumento de infraestructuras ciclistas ha llevado a que aumente su uso en ciudades donde era casi 0, pongamos por caso Sevilla, las ideas expuestas contra el carril-bici deben cuando menos cuestionarse en parte, los datos están ahí.

Es muy fácil hablar y el exigir de que nos den tal o cual cosa globalmente, pero ¿quién es el guapo que está lidiando con eso en los actuales momentos políticamente hablando? Si las personas que defienden esto creen en lo que proponen, ya saben......a currar e intentar convencer a los políticos y al resto de la sociedad pero pontificar en un foro de la bici es un ejercicio poco o nada útil, y en todo caso, abre una contorversia, que la mayoría de las veces es estéril.

El estadio que pretende dicho artículo está enfocado más hacia un tipo de sociedad que actualmente NO existe, otra cosa es que ya se verá si puede existir en el futuro.....ojalá que sí.

La idea es muy bonita pero ¿qué opinan quien tiene miedo a pedalear en bici por la ciudad?, ¿apoyarían dicha propuesta? y la mayoría de los ciclistas que ya circulan?. Miren yo llevo más de 20 años como ciclista urbano por Gijón arriegando el pellejo, no he necesitado el carril-bici, ni lo necesito, pero hay que saber mirar más allá del ciclista urbano concienciado que somos una minoría (me incluyo), y ver que es lo priaritario, que es lo más urgente y que es lo más factible.

Para llegar al estado que quiere el autor o autores del artículo, primero se debe partir de una situación de igualdad, esto es: una vez que el automóvil, el peatón y el ciclista el ciclista urbano tienen espacio propio. Partiendo de una situación, digamos, más igualitaria, puede funcionar la propuesta que se ha expuesto en esta lista de correo, como una idea evolutiva, pero plantear esto a fecha de HOY sin que el ciclista sea visible en el ámbito urbano, como ocurre en la mayoría de las ciudades de España en los momentos actuales, simplemente nos lleva a la nada y a un camino estéril.

El artículo a mi entender quiere quemar etapas, que no son posibles en los momentos actuales en los que se mueve la sociedad española, ojalá fuera que sí, pero hay que tener los pies en el suelo (aparte de en los pedales, je, je, je.......).

Para finalizar el título me parece desafortunado, y no me gusta nada.

Ala saludos y repito ¡se ha abierto un debate!

Xixonman