Qué os da de CT en la primera pregunta, es 10 ó -10º
Yo creo que como la vemos 10º por la aleta de estribor quiere decir que la vemos
a 350º(por la amura de babor), es decir:
Ct=Zv-Za=360º-350º=10(+)
Os da esto????

Jos3


--- En TitulosNauticos@yahoogroups.com, "europajose" <JOSEEUROPA@...> escribió:
>
>
> Hola a tod@s <mailto:tod@s> ...
>
> Adjunto os mando el exámen de NAVEGACION COSTERA de la convocatoria
> de abril en Madrid. El ejercicio era el "A".
>
> Somos capaces de ponerles soluciones a ambos dos, a ver si nos da a
> todos el mismo resultado????
>
> PRIMER PROBLEMA...
>
> 1) Al ser HRB = 0000, nos encontramos a 2 cables al 180º/V de Cabo
> Roche. En ese momento arrumbamos al 180º/A y establecemos una
> velocidad de máquinas de 12kn. Se marca la estrella Polar, abriendo
> 10º por la aleta de estribor ( se supone que la estrella Polar
> está exactamente en el Polo Norte celeste). El viento es de levante y
> produce un abatimiento de 3º.
>
> 2) Al ser HRB = 0030. se obtiene Da = 350º de Cabo Roche y,
> simultáneamente, Da = 080º del Cabo Trafalgar.
>
> 3) A continuación, arrumbamos a Punta Malabata, teniendo en cuenta la
> corriente calculada y que el viento ha rolado al Sur, siendo ahora el
> abatimiento de 1º y CT = 11.0º.
>
> 4) Al ser HRB =0340, cruzamos la oposición entre el Faro de Espartel
> y el de Punta Paloma. En este mismo instante, observamos por radar Punta
> Camarinal a 10.7'.
>
> 5) Al ser HRB = 0600, y tras haber navegado a distintos rumbos y
> velocidades, observamos por radar la Isla de Tarifa a 6.1' y Punta
> Alcázar a 7.6'. En este mismo instante, el ángulo horizontal entre
> los Faros de Punta Malabata y de Punta Alcázar es de 80.0º.
>
> CALCULAR:
>
> 1) Rumbo de superficie y CT a HRB 0000.
>
> 2) Situación observada a HRB 0030.
>
> 3) Rumbo de aguja para navegar en demanda de Punta de Malabata desde la
> situación anterior.
>
> 4) Situación observada a HRB 0340.
>
> 5) Situación observada a HRB 0600.
>
>
>
> SEGUNDO PROBLEMA...
>
> Calcular la altura de la marea a las 1622 horas (hora oficial) del
> día 1 de enero de 2009, en el puerto de Cádiz. La presión
> atmosférica es de 1013hPa.
>