Hola,¿me podriais ayudar?.En un problema de los examenes de archivos

de esta web (concretamente el de Malaga 2O DE Octubre 07)dice:Nos

encontramos en la enfilacion ,la farola pto Barbate con faro

trafalgar y al sur verdadero de C.Roche.Damos Rumbo a pasar a 3M de

Pta Gracia,saviendo que esiste una corriente sur IHC 3M, la Vb es

10M , dm es 3NW Y El desvio es 6 positivo. Calcular Ra para pasar a

3M Pta

Gracia.

   A)

100

B)

107

C)

119

D)

115,5

Pues bien segun mis calculos que son trazar el RE que seria desde el

punto de salida a la tangente de la circunferencia de 3M con centro

en punta Gracia, ahora desde el punto salida trazo el vector

corriente con su Ihc y desdde el estremo de esta y con un radio igual

a la Vb corto el RE , este de deberia ser el rumbo verdadero, segun

mis calculos es un poco mas de 101,que al pasarlo a Ra seria 98 .Por

aproximacion evidentemente es la A ,pero me estraña que mis cal culos

varien casi tres minutos.Ademas como sabreis en otros ejercicioos los

margenes entre respuestas son mucho mas cortos que en este.Bueno me

podria decir alguno de los "maestros" de esta web si ven correcta mi

resolucion o en caso contrario decirme el error. Gracias por buestra

ayuda desinteresada.

Hola, miladomalisimo, buenos días.



No son tres minutos, sino tres grados, la diferencia que obtienes,

lo cual, por supuesto, es mucho.



He hecho el problema y el resultado que obtengo es 100º (para ser

exactos, 100º,5, pero seguramente esta diferencia será debida a que

quien resolvió el prolema para dar el resultado o yo no hemos

afinado lo suficiente).



Sin embargo, tal y como lo decsribes, el problema lo has planteado y

ejecutado bien. Lo único que se me ocurre es que no hayas tomado la

marca correcta en Barbate. Ten en cuenta que allí hay dos luces: la

del faro, que está en tierra, en el puerto, y la que hay en el

extremo del rompeolas.



Yo he considerado esta última. Mira a ver si es eso.



Un saludo.





José

--- En TitulosNauticos@yahoogroups.com, José <frodriguezb@...>

escribió:

>

> Hola, miladomalisimo, buenos días.

>

> No son tres minutos, sino tres grados, la diferencia que obtienes,

> lo cual, por supuesto, es mucho.

>

> He hecho el problema y el resultado que obtengo es 100º (para ser

> exactos, 100º,5, pero seguramente esta diferencia será debida a que

> quien resolvió el prolema para dar el resultado o yo no hemos

> afinado lo suficiente).

>

> Sin embargo, tal y como lo decsribes, el problema lo has planteado

y

> ejecutado bien. Lo único que se me ocurre es que no hayas tomado la

> marca correcta en Barbate. Ten en cuenta que allí hay dos luces: la

> del faro, que está en tierra, en el puerto, y la que hay en el

> extremo del rompeolas.

>

> Yo he considerado esta última. Mira a ver si es eso.

>

> Un saludo.

>

>

> José

>Hola de nuevo , supongo que se refieren a esta luz cuando hablan

de "la farola del puerto de Barbate" .En estos casos tirare las lieas

desde la punta del espigon de dicho puerto.¿no?.

Sí, yo he hecho el problema considerando la luz del extremo del

espigón y he obtenido Ra = 100º. Prueba tú a ver.



Un saludo.



José

Hola, yo en este ejercicio marco como la referencia de Barbate la FI.R4s5M  y

una vez trazado

la resolucion grafica tengo un Re= entre 118º-119º y un Rv=103º "clavao" al

aplicar la ct se

me queda un un Ra=100º. Es uno de esos poquitos ejercicios que cuadran.

Saludos a todos

PD: Faro vs Farola... ummm soy de málaga y al faro siempre se le llamo farola,

alguien puede

iluminar estos criterios marineros. Cuando el faro se llama farola??

Hola, yo en este ejercicio marco como la referencia de Barbate la FI.R4s5M  y

una vez trazado

la resolucion grafica tengo un Re= entre 118º-119º y un Rv=103º "clavao" al

aplicar la ct se

me queda un un Ra=100º. Es uno de esos poquitos ejercicios que cuadran.

Saludos a todos

PD: Faro vs Farola... ummm soy de málaga y al faro siempre se le llamo farola,

alguien puede

iluminar estos criterios marineros. Cuando el faro se llama farola??

--- En TitulosNauticos@yahoogroups.com, "manuelm1212" <pinomiguel@...>

escribió:

>

> Hola, yo en este ejercicio marco como la referencia de Barbate la

FI.R4s5M  y una vez trazado

> la resolucion grafica tengo un Re= entre 118º-119º y un

Rv=103º "clavao" al aplicar la ct se

> me queda un un Ra=100º. Es uno de esos poquitos ejercicios que

cuadran.

> Saludos a todos

> PD: Faro vs Farola... ummm soy de málaga y al faro siempre se le

llamo farola, alguien puede

> iluminar estos criterios marineros. Cuando el faro se llama farola??

>

Hola manuelm1212 al decir F1 R4s5M ¿te refieres al faro de Barbate?, a

mi si me sale practicamente exacto si utilizo la punta del espigon como

dijo Jose. Adamas yo tambien llevo un tiempo intrgado por la diferencia

entre faro y farola , si la hay. Saludos y gracias a todos los que

echais una mano.

En todos los diccionarios náuticos que he podido consultar, los

términos "faro" y "farola" se consideran sinónimos, si acaso

haciendo hincapié en que "farola" se da más en el habla corriente de

la gente de mar y también en determinadas regiones como, por

ejemplo, Andalucía.



En general y ciñéndonos a lo que nosostros nos interesa, que es el

enunciado de los problemas, en estos se suele usar la palabra "faro"

y en muy contados casos "farola", y cuando se trata de una luz

situada en un espigón, se suele especificar así o simplemente se le

denomina "luz".



El caso del puerto de Barbate es especial en la carta del estrecho,

porque, en ese puerto, el faro, de 18 m de altura, se encuentra en

el interior del puerto y hay, además, una luz en el extremo del

espigón, lo cual puede llevar a confusión a la hora de interpretar

el problema si no te indican de cuál se trata; aquí ya henos

analizado varios casos y no siempre nos hemos podido poner de

acuerdo.



En general, los problemas se refieren al faro, pero, en este caso,

al hablar de "farola", cabía pensar que se tratara de la luz del

espigón. Normalmente, si el problema dice "faro" se tratará del que

se encuentra en el interior del puerto. En cualquier caso, mi

consejo, si en el examen se presentan dudas, es preguntar al

examinador.



Un saludo.





José