No entiendo como puedes obtener esa respuesta. A mi entender ese
punto está a más de 5´de Pta. de Gracia ni coincide con el SE de C.
Trafalgar?????.
El resto del examen no fue muy complicado...

Un saludo,


--- En TitulosNauticos@yahoogroups.com, "mass1461963"
<massanchez@m...> escribió:
> A mi tambien me sale la B.
>
> Que tal de complicado fue el examen ¿?
>
> Saludos Miguel
>
>
>
> --- En TitulosNauticos@yahoogroups.com, "gescriva" <gescriva@y...>
> escribió:
> > Necesito ayuda en el siguiente ejercicio del examen PER P04
> (8/7/03)
> > la solución aportada por Cenautica es la B y no entiendo como
> llegan
> > a ese resultado. Os pido ayuda para ver la correcta.
> >
> > 30. calcular la situación de un barco que se encuentra al SE de
> > C.Trafalgar y a 5' de pta. De Gracia.
> >
> > a. l = 36º 05'N y  L = 006º 55,3' W
> > b. l = 36º 05,1 N y L = 005º 54,7' W
> > c. l = 36º 03,8' N y L = 006º 56,8' W
> > d. l = 36º 03,8' N y L = 005º 53,2' W
> >
> >
> > Un saludo,

A mi tambien me sale la B.

Que tal de complicado fue el examen ¿?

Saludos Miguel



--- En TitulosNauticos@yahoogroups.com, "gescriva" <gescriva@y...>
escribió:
> Necesito ayuda en el siguiente ejercicio del examen PER P04
(8/7/03)
> la solución aportada por Cenautica es la B y no entiendo como
llegan
> a ese resultado. Os pido ayuda para ver la correcta.
>
> 30. calcular la situación de un barco que se encuentra al SE de
> C.Trafalgar y a 5' de pta. De Gracia.
>
> a. l = 36º 05'N y  L = 006º 55,3' W
> b. l = 36º 05,1 N y L = 005º 54,7' W
> c. l = 36º 03,8' N y L = 006º 56,8' W
> d. l = 36º 03,8' N y L = 005º 53,2' W
>
>
> Un saludo,

A mi me tocó esta
Esta pregunta tiene 2 respuestas pero solo una posible entre las 4
que proponen.
Hay que trazar el una linea al SE de Trafalgar y luego con el compas
5' Donde se corta esa es la situación
El problema es que se corta en 2 puntos pero uno de ellos estaba en
la respuesta

Un saludo
CARLOS


--- En TitulosNauticos@yahoogroups.com, "gescriva" <gescriva@y...>
escribió:
> Necesito ayuda en el siguiente ejercicio del examen PER P04
(8/7/03)
> la solución aportada por Cenautica es la B y no entiendo como
llegan
> a ese resultado. Os pido ayuda para ver la correcta.
>
> 30. calcular la situación de un barco que se encuentra al SE de
> C.Trafalgar y a 5' de pta. De Gracia.
>
> a. l = 36º 05'N y  L = 006º 55,3' W
> b. l = 36º 05,1 N y L = 005º 54,7' W
> c. l = 36º 03,8' N y L = 006º 56,8' W
> d. l = 36º 03,8' N y L = 005º 53,2' W
>
>
> Un saludo,

Necesito ayuda en el siguiente ejercicio del examen PER P04 (8/7/03)
la solución aportada por Cenautica es la B y no entiendo como llegan
a ese resultado. Os pido ayuda para ver la correcta.

30. calcular la situación de un barco que se encuentra al SE de
C.Trafalgar y a 5' de pta. De Gracia.

a. l = 36º 05'N y  L = 006º 55,3' W
b. l = 36º 05,1 N y L = 005º 54,7' W
c. l = 36º 03,8' N y L = 006º 56,8' W
d. l = 36º 03,8' N y L = 005º 53,2' W


Un saludo,

En el examen del PER de ayer (8/7/03) nos entregaron la carta para
llevarnosla a casa...


--- En TitulosNauticos@yahoogroups.com, Titulos Nauticos
<titulosnauticos@y...> escribió:
> Hola, entiendo que te refieres al PER.
>
> Puedes usar folios en blanco para los cálculos. Puedes lleves tú,
pero en las hojas de preguntas se puede escribir por detrás (no en la
hoja de respuestas). En algún caso se mosquean si te ven sacar algún
papel.
>
> La carta tienes que entregarla. Existe un precedente en Andalucía
de un examen entregado con la carta en blanco que se dio por
suspendido. Es muy discutible en un examen tipo Test, pero ya sabes,
siempre hay alguien rarito.
>
> Un saludo.
> Títulos Náuticos.
>
> mass1461963 <massanchez@m...> wrote:
> 1.- Se pueden usar folios en blanco para hacer calculos? en caso
> afirmativo te los proporcionan o los tienes que llevar tu?
>
> 2.- La carta tienes que devolverla o te la puedes llevar ??
>
> Porfavor contestarme antes de las 14:30 h muchas gracias. saludos
> Miguel
>
>
> Para cancelar su suscripción a este grupo, envíe un mensaje de
correo-e a:
> TitulosNauticos-unsubscribe@yahoogroups.com
>
>
>
> La utilización de Yahoo! Grupos está sujeta a su aceptación de las
> Condiciones del servicio (http://es.docs.yahoo.com/info/utos.html)
así
> como de la Política de privacidad (http://privacy.yahoo.com/es/).
>
>
>
>
>
> ---------------------------------
> Yahoo! Messenger
> Nueva versi&oacute;n: Super Webcam, voz, caritas animadas, y
m&aacute;s #161;Gratis!

1.- Se pueden usar folios en blanco para hacer calculos? en caso
afirmativo te los proporcionan o los tienes que llevar tu?

2.- La carta tienes que devolverla o te la puedes llevar ??

Porfavor contestarme antes de las 14:30 h muchas gracias. saludos
Miguel

El problema de navegacion qie me ha tocado ha sido el siguinete:

El dia 7 de abril de 2003 estamos en ceuta con 4 m de sonda y
queremos salir con 4,62 m de sonda antes de la segunda pleamar.
(Datos de marea: hora - altura: 02:18 1,21  /  07:51 0.12  / 14:44
1.18 / 20:05  0.13 ) Desde ceuta damos rumbo para llegar a 7 millas
al este verdadero de Pta. Europa y ponemos la velocidad adecuada para
llegar a este punto alas 13:36

alcanzado el punto anterior ponemos rumbo para pasar a 3 millas del
faro de tarifa, ene se instante entramos en zona de corriente
desconocida y ponemos velocidad 12 nudois. a HRB 15:36 estamos em la
oposición de los faros tarifa y punta alcazar y al mismo tiempo
tomamos angulo horizontalñ Pta. Paloma - Pta Malabata = 093º
Una vez situadosy teniendo en cuenta la corriente desconocida
hallada, ponemos rumpbo para pasar a 4 millas del faro de C.
Trafalgar.
A HRB 17:06, cambiamos el rumbo y nos vamos a tanger donde debemos
llegar a HRB 19:36


Se pide

1.- hora de salida de ceuta
2.- velocidad hasta las 13:36
3.- situacion a las HRB 15:36
4.- Rumbo e intensidad de la corriente
5.- situacion estimada HRB 17:06
6.- Rumbo verdadero y velocidad para llegar a Tanger.

En legislaciion ha pedido el cuadro del marpol en mediterraneo y
atlantico, 2 banderas, el certificado de navegabilidad y las
categorias de navegcion y titulaciones minimas. Tambien protesta de
mar.

En radio el procedimiento de socorro, las frecuencias de alarma, dos
preguntas absurdas de uso de la radio en plan test que no recuerdo
exactamente para poder transcribirlas, y una frase larguisima para
alfabeto internacional.

Espero que os sea de ayuda.

Gracias a los que me echasteis una mano para examinarme.

Salu2

Muy buenas foro:
  perdonad que ayer no os mandara noticias pero no contaba con
internet hasta hoy.
  No puedo añadir mucho a lo que ha escrito 'examinao' porque
debíamos estar en los  mismos grupos y coinciden las preguntas. Si
que recuerdo en radio que éramos muchos más que en otros exámenes y
que uno a mi derecha (de una academia que han mencionado) llevaba
material de examen 'no autorizado'.
Y dos preguntas:
1) ¿Quién dirige el tráfico de socorro? Razona la respuesta.
(agradecería que alguien me ayudase a resolver esta pregunta)
2) ¿Como impone silencio en un socorro la estación que dirige el
tráfico? (mede-silence)
    ¿Y cómo lo hace una estación que no es la que dirige el tráfico?
(mede-socorro).

Na más de más. Buen viento, que nos veamos navegando. Lorenzo.

Hola
El examen de py x en Madrid, fue fuerte, mu fuerte para algunos.
Le mandare al moderador lo que tenga pero en este mensaje mando
claves para quien quede para el día nueve.

Navegación: No tenía teoría. Ningún grupo uso la tabla de mareas.
El problema repasaba todo. Navegación loxodromica (l y L iniciales
con l y L finales, sacar rumbo y distancia). Angulo horizontal,
abatimiento de un viento, corriente desconocida y contrarrestar una
corriente conocida para alcanzar un puerto.

Seguridad: Ya lo conoceís. Luxación, esguince , fractura (no se si
abierta o no). Ancla de capa, dar y tomar remolque, rescatar un
naufrago por sotavento. Baterías en paralelo o serie ¿Qué pasa con
voltajes e intensidades? Carena del barco. Franco bordo. Calado a
proa y popa. ¿Asiento? Circuito de refrigeración abierto/cerrado.

Meteorologia: Mapa con puntos. En cada punto dirección del viento,
frente que afecta y presión en mb.
  Corte transversal de F.Frio, Calido, Ocluido. Nubes y
precipitaciones.El FETCH,la persistencia, las partes de la ola.
Puntos de la costa española, ¿Corrientes?

Procedimientos de radio: el verdugo. Lo esperado: alguna de las
banderas (ABLQOV), cifra en INTERCO (nadasero...), el AP18 del
Codigo de comunicaciones. Y las preguntas de trivial. Si se esta en
periodo de silencio: ¿puede entrar alguna comunicación? ¿puede
pedirse una paella por radio (esto es broma)? ¿puede...?
Un buque con instalación de M.F. puede emitir:
  .En cualquier espectro que emita su equipo.
  .En los canales que indique su Licencia de Navegación.
  .En los canales que dice el Codigo de Comunicaciones.
  .En los que indique la estación costera en cada momento.
Había alguna pregunta más pero me sonaron a chino.(Era el examen en
el que habia mas gente).

Legislación. Aguas interiores, mar territorial...El ejemplo del que
se encontraba una barca y le pedia ayuda a otro para llevarsela. Si
se la puede quedar, si le tienen que dar algo al que remolco. Si era
salvamento o remolque. El Tribunal Maritimo Permanente, que es pa
que sirve. Un buque comprado en extranjero y más de 20 toneladas, y
si lo compras nuevo en España y tiene menos de 20. Que documento
avala que lo has matriculado.

Lo siento, no conseguí más.
Eso si. Aviso a los navegantes. Los preparadores de Cenautica
debería mandar su gente a aprobar y no al matadero (eso es lo que
decían los alumnos yo solo les hago eco).

A los que quedan, mucha tranquilidad. Si no es a la primera a la 30
lo aprobamos (otra broma).

RESULTADOS PROVISIONALES AL  CUESTIONARIO P01 (Amarillo)

01 A 02 A 03 B 04 A 05 B 06 B 07 A 08 A 09 D 10 A
11 B 12 A 13 C 14 A 15 B 16 D 17 C 18 - 19 D 20 C
21 C 22 D 23 A 24 B 25 A 26 B 27 C 28 B 29 A 30 C
31 A 32 A 33 B 34 B 35 A 36 D 37 C 38 A 39 A 40 D
41 D 42 D 43 C 44 C 45 C 46 A 47 C 48 D 49 C 50 A
51 A 52 B 53 C 54 D 55 C 56 C 57 C 58 B 59 D 60 D
61 A 62 B 63 A 64 D 65 B

17,65 Fuera de programa 18 y 43 De dudosa respuesta

RESULTADOS PROVISIONALES AL CUESTIONARIO P02 (Verde)

01 C 02 B 03 B 04 B 05 B 06 C 07 A 08 D 09 C 10 D
11 B 12 C 13 B 14 D 15 A 16 B 17 A 18 C 19 B 20 B
21 D 22 B 23 B 24 D 25 C 26 A 27 B 28 C 29 A 30 C
31 D 32 A 33 A 34 B 35 B 36 D 37 A 38 D 39 C 40 D
41 B 42 D 43 C 44 B 45 C 46 A 47 A 48 C 49 B 50 B
51 C 52 C 53 A 54 A 55 A 56 A 57 D 58 A 59 A 60 B
61 A 62 C 63 B 64 B 65 D

4,16 y 37 fuera de programa. 11,21,42,43 de dudosa respuesta.

Ahora solo falta que hagais el favor de colgar estos examenes antes
de mañana porfavor. muchas gracias saludos Miguel

Sin hacer muchas cuentas, por lo que describes el abatimiento tiene
signo negativo porque el abatimiento es a babor

Y respecto a la Ct entiendo que por un lado tienes el desvío pero te
falta sumarle la dm


Un saludo y suerte para los que nos examinamos mañana

CARLOS

--- En TitulosNauticos@yahoogroups.com, "mass1461963"
<massanchez@m...> escribió:
> Me estoy volviendo loco con el ejercicio numero. 1 del test 30 de
> navegacion carta, y que dice así
>
> Que Ra deberemos hacer para ir desde la luz del faro de punta
Almina
> a la Luz de punta Europa, soplando un viento del Este que nos
produce
> un abatimiento de 7º; desvio=+2º?
>
> Bien para realizarlo hago lo siguiente:
>
> Saco el Rv= 345,5º
>
> Para corregir el abatimiento se lo sumo al Rv = 345,5 + 7 = 352,5
>
> Solo falta el desvio y aquí empieza mis problemas, si el desvio=+2º
y
> Ra=Rv-ct entoces sería Ra= 352,5 &#8211; (+2) =350,5º pues no, la
respuesta=
>
> correcta es Ra=354,5º
>
> No lo entiendo (al no ser que la respuesta este mal o que el
desvio=-
> 2) asi que si me podeis ayudar os lo agradeceria.
>
> Muchas gracias a todos y saludos Miguel

Me estoy volviendo loco con el ejercicio numero. 1 del test 30 de
navegacion carta, y que dice así

Que Ra deberemos hacer para ir desde la luz del faro de punta Almina
a la Luz de punta Europa, soplando un viento del Este que nos produce
un abatimiento de 7º; desvio=+2º?

Bien para realizarlo hago lo siguiente:

Saco el Rv= 345,5º

Para corregir el abatimiento se lo sumo al Rv = 345,5 + 7 = 352,5

Solo falta el desvio y aquí empieza mis problemas, si el desvio=+2º y
Ra=Rv-ct entoces sería Ra= 352,5 – (+2) =350,5º pues no, la respuesta=

correcta es Ra=354,5º

No lo entiendo (al no ser que la respuesta este mal o que el desvio=-
2) asi que si me podeis ayudar os lo agradeceria.

Muchas gracias a todos y saludos Miguel

Hola,
Yo me examino el 8, pero supongo que serán examenes diferentes en
cada convocatoria ¿verdad?

Un saludo a todos y mucha suerte
CARLOS

--- En TitulosNauticos@yahoogroups.com, "mass1461963"
<massanchez@m...> escribió:
> Hola a todos, yo me examino el dia 9 por la tarde y os estaria muy
> agradecido a los que os examinais el 7 y el 8 que si os es posible,
> colgeis el examen en este estupendo foro antes del dia 9, ya se que
> es mucho correr, pero os lo agradeceria un monton.
>
> Bueno pues nada mas MUCHA SUERTE a todos y saludos. Miguel

Hola Jaime,
Perdona la demora pero hace rato que no me conecto.
Repitiendo el ejercicio me da el RV medido en la carta 124,5 y siendo
la CT = (-5) el resultado final 129,5.

Espero haberte ayudado

Un cordial saludo
CARLOS

--- En TitulosNauticos@yahoogroups.com, Jaime Suñer <jasulo@t...>
escribió:
> Explícame cómo has llegado a Ra 130º. Con los datos que has dado,
al profesor de PY también le da Ra 134º
>   ----- Original Message -----
>   From: fbqsl
>   To: TitulosNauticos@yahoogroups.com
>   Sent: Tuesday, July 01, 2003 12:07 AM
>   Subject: [TitulosNauticos] RE: MayDay
>
>
>   Si te da más de 130 peor me lo pones....
>   Yo quería encontrar una justificación en caso que tuviera que
>   arriesgar una respuesta de una forma teórica.
>
>   A mi, con gran esfuerzo, me terminó dando 130 ;-)
>
>   Un saludo a todos y a seguir remando
>   CARLOS
>
>   --- En TitulosNauticos@yahoogroups.com, Jaime Suñer <jasulo@t...>
>   escribió:
>   > El Ra sale 134º - 133º (según lo fino del trazo). ¿Por qué Ra
130º
>   dices que es la correcta?, ¿está corregida por el examinador o
>   profesor?
>   >
>   >
>   >
>   >
>   >   ----- Original Message -----
>   >   From: fbqsl
>   >   To: TitulosNauticos@yahoogroups.com
>   >   Sent: Wednesday, June 18, 2003 9:35 AM
>   >   Subject: [TitulosNauticos] MayDay
>   >
>   >
>   >   Qeridos amigos
>   >
>   >   Tengo una gran duda con un ejercicio de los del ejemplo de
examen
>   que
>   >   envió Fernando.
>   >
>   >   Lo transcribo:
>   >   Ej: 21
>   >   Nos encontramos en Sv (situación verdadera) l = 36º 00' N; L
=
>   006º
>   >   00' W. Velocidad de máquinas 10 nudos. Se quiere dar rumbo
para
>   pasar
>   >   8 millas al sur verdadero del Fº de I. Tarifa. Sabemos que
hay
>   una
>   >   corriente de dirección N60E y una intensidad horaria de 2,5
>   nudos.
>   >   Corrección total  = (-5º). Se pide Ra que hay que poner
corregido
>   por
>   >   el efecto de la corriente.
>   >
>   >
>   >   El rumbo efectivo que me sale del gráfico es 113º en el
primer
>   paso
>   >   del ejercicio.
>   >
>   >   Mi razonamiento es:  navegando a este rumbo aproximadamente
(SE)
>   y
>   >   pensando en la dirección de la corriente aproximadamente
(NE),
>   aunque
>   >   se le aplique la Ct..
>   >   ¿El Ra no debería ser menor al Re para contrarestar la
corriente?
>   >
>   >   Pues parece que no, la respuesta correcta  es 130º ;-(
>   >
>   >   ¿Alguien me puede explicar los pasos siguientes a marcar el
Re
>   sobre
>   >   la carta?
>   >
>   >   Gracias a todos por sus respuestas
>   >
>   >   CARLOS
>   >
>   >
>   >
>   >         Publicidad
>   >
>   >
>   >   Para cancelar su suscripción a este grupo, envíe un mensaje
de
>   correo-e a:
>   >   TitulosNauticos-unsubscribe@yahoogroups.com
>   >
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>
>
>
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las Condiciones del servicio así como de la Política de privacidad.

Yo me examino el 18 de julio en Barcelona y también agradeceré mucho
si lo colgais.
Buena suerte a todos ,
Maribel





--- En TitulosNauticos@yahoogroups.com, "mass1461963"
<massanchez@m...> escribió:
> Hola a todos, yo me examino el dia 9 por la tarde y os estaria muy
> agradecido a los que os examinais el 7 y el 8 que si os es posible,
> colgeis el examen en este estupendo foro antes del dia 9, ya se que
> es mucho correr, pero os lo agradeceria un monton.
>
> Bueno pues nada mas MUCHA SUERTE a todos y saludos. Miguel

En octubre nos veremos las caras forastero. Y mientras hablaremos de
apuntes, prácticas y otros temas parecidos.

Saludos.

Hola,
alguien sabría decirme cuando publican o cuando son las próximas
convocatorias de PY en Madrid.

Un saludo y muchas gracias.

Hola a todos, yo me examino el dia 9 por la tarde y os estaria muy
agradecido a los que os examinais el 7 y el 8 que si os es posible,
colgeis el examen en este estupendo foro antes del dia 9, ya se que
es mucho correr, pero os lo agradeceria un monton.

Bueno pues nada mas MUCHA SUERTE a todos y saludos. Miguel

Hola a todos, me voy a presentar al PER por libre en Madrid para la
convocatoria de Octubre y quería saber si es posible hacer las
prácticas antes de haber aprobado el teórico, pues me
gustaría
aprovechar el verano para ello; me gustaría hacerlas en el mar
porque supongo que en un pantano deben ser distintos los vientos
sobre todo para las de vela; ¿no sé si estoy equivocado?
¿cómo se
sabe si una empresa está autorizada para que las prácticas que
hagas
te las reconozcan para el PER? ¿hay algún listado? ¿conoce
alguien
algún sitio recomendable por la zona de Calpe?

Mi enhorabuena a los creadores de la página por la gran ayuda que
ofrece.

Un saludo a todos



Para cancelar su suscripción a este grupo, envíe un mensaje de correo-e a:
TitulosNauticos-unsubscribe@yahoogroups.com



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Hola a todos, me voy a presentar al PER por libre en Madrid para la
convocatoria de Octubre y quería saber si es posible hacer las
prácticas antes de haber aprobado el teórico, pues me
gustaría
aprovechar el verano para ello; me gustaría hacerlas en el mar
porque supongo que en un pantano deben ser distintos los vientos
sobre todo para las de vela; ¿no sé si estoy equivocado?
¿cómo se
sabe si una empresa está autorizada para que las prácticas que
hagas
te las reconozcan para el PER? ¿hay algún listado? ¿conoce
alguien
algún sitio recomendable por la zona de Calpe?

Mi enhorabuena a los creadores de la página por la gran ayuda que
ofrece.

Un saludo a todos

-----Mensaje original-----
De: titulosnauticos [mailto:titulosnauticos@...]
Enviado el: martes, 01 de julio de 2003 17:57
Para: TitulosNauticos@yahoogroups.com
Asunto: [TitulosNauticos] Examenes PY de este año

Hola Silver:

Todo depende de que algún amigo del grupo tenga a bien enviarlos sus
exámenes y nosotros los transcribimos sin problemas. Por otra parte
voy a intentar ir el luenes y martes que viene a la convocatoria de
Madrid para ver si algún "colega" me los deja, pero no puedo
garantizar nada. Esto de conseguir examenes es como una especie de
competición voraz donde las academias nos dejan totalmente fuera de
juego.

Un saludo.
Pablo
Títulos Náuticos.

--- En TitulosNauticos@yahoogroups.com, "RFLO" <madraf@i...> escribió:
> Sería posible tener los exámenes de PY de este año ?. Gracias. Raf
Long
> Silver.
>
> 
>




Para cancelar su suscripción a este grupo, envíe un mensaje de correo-e a:
TitulosNauticos-unsubscribe@yahoogroups.com



La utilización de Yahoo! Grupos está sujeta a su aceptación de las Condiciones del servicio así como de la Política de privacidad.

He decidido empezar a estudiar para obtener el PER.
Podría alguien recomendarme un manual para estudiar por mi cuenta,
sin academias.

Un saludo al grupo.

Hola Silver:

Todo depende de que algún amigo del grupo tenga a bien enviarlos sus
exámenes y nosotros los transcribimos sin problemas. Por otra parte
voy a intentar ir el luenes y martes que viene a la convocatoria de
Madrid para ver si algún "colega" me los deja, pero no puedo
garantizar nada. Esto de conseguir examenes es como una especie de
competición voraz donde las academias nos dejan totalmente fuera de
juego.

Un saludo.
Pablo
Títulos Náuticos.

--- En TitulosNauticos@yahoogroups.com, "RFLO" <madraf@i...> escribió:
> Sería posible tener los exámenes de PY de este año ?. Gracias. Raf
Long
> Silver.
>
>
>

Hola a todos:

Como siempre que se producen los exámenes tenemos un proceso de bajas
masivas en el foro. Prácticamente todos aprueban los exámenes y se
pasa a la parte más interesante del tema que es navegar y dejar por
fin de estudiar.

Por lo tanto tranquilos, que todos vais a aprobar sin problemas en
esta convocatoria.

Si no nos escribimos antes, deciros que ha sido un placer teneros por
aquí. Ya sabéis donde estamos para cuando penséis en preparar el
siguiente título. Espero que para ese momento hayamos completado y
ampliado la oferta de ayudas y materiales que humildemente ofrecemos
para el estudio. Esperamos haberos ayudado, aunque haya sido un
poquito.

Un abrazo a todos y suerte a los que todavía tengan que examinarse.

Pablo
Títulos Náuticos.

La respuesta a algunas preguntas que nos pueden hacer sobre
procedimientos de radio las he encontrado en:

  www.directemar.cl/reglamar/tm-021/tm-021.pdf

Espero sea de utilidad. Saludos al foro y buen viento. Lorenzo.

El día 16 de Diciembre de 2002, venimos navegando desde un punto "A"
(fuera de la carta) de coordenadas lat.: 35º 20'0 N y Lon.: 006º 51'0
W a otro punto "B" que se encuentra situado al Oeste verdadero de C.
Espartel y a 15 millas de distancia. Se pide 1)-Rumbo directo y
distancia entre los puntos A y B. ¿Sabeis como resolverlo?

Gracias