Si segun he escuchado lo previsible sea que le saque tiempo a la 319 y en cambio pierda con respecto a la 252 en el tramo Linares Madrid. Seria posible que el tren circulase con las dos maquinas todo el trayecto y asi no tener que hacer cambio. Creo que en Madrid vi un tren talgo con las dos locomotaras, diesel y electrica aunque no puede ver cuales eran. --- El vie, 3/10/08, carlos vasco <carles.vasco@gmail.com> escribió: De: carlos vasco <carles.vasco@gmail.com> Asunto: Re: [asafal] RE: 334 en la linea de Almeria Para: asafal@yahoogroups.com Fecha: viernes, 3 octubre, 2008 4:22 La 334 tiene un 50% más de potencia, aunque no sé cómo irá de esfuerzo de tracción, ya que pesa menos. De todos modos el Talgo no debería ser un tren pesado... o sea que no debería tener problemas de tracción y sí más velocidad. Yo creo que al estar en pruebas, el horario no estaría muy bien acoplado... 2008/10/3 juanjo.manzanomarti n <juanjomm_tren@ hotmail.com> Pues según me comento un maquinista, en unos de las subidas a Linares, llegó a llegar con más de 30 mins. de adelanto.