Cada vez que me toca viajar, procuro hacerlo en tren, debido a mi aprecio por este sistema de transporte. He conocido nuevos productos de Alta Velocidad como es el mismo AVE, en este caso a Valladolid, el Alvia y el Avant. Son trenes maravillosos, al mejor nivel de calidad europeo. El Alvia me ha resultado de lo más curioso. Puede cambiar a ancho RENFE o europeo, según el trayecto, y puede circular a Alta Velocidad. Para ir de Bilbao a Madrid, en Valladolid cambia de ancho de vía. Me resulta curioso cómo se hacen controles de seguridad y equipajes en la estación de Bilbao-Abando, y en la parada de Miranda de Ebro, los pasajeros acceden sin más. MIranda de Ebro es una estación que deja pequeña a Alcázar de San Juan. Tiene una inmensa playa de vías, y refleja un esplendor pasado que ya no existe. Aún así, hay talleres. El trazado de la vía por Vizcaya está al mismo nivel que nuestro tramo Almería-Guadix. Desniveles enormes y una curva detrás de otra. Aunaue ya no hay parejas de la Guardia Civil, mosquetón al hombro, en los trenes, actualmente, en los que hacen servicio de las Provincias Vascongadas a Madrid, hay Policías Nacionales en número indeterminado que a veces piden identificación a los viajeros.

 

La estación de Valladolid es muy interesante para los que amamos al ferrocarril. Tiene una circulación muy intensa, y conviven los dos anchos de vía. Todavía podemos encontrar "camellos" de un solo coche o TRD de los que había antes en Almería. Por otra parte, la circulación de mercancías remolcados por 262 es frecuente, siendo los de contenedores los más vistos. Ahora mismo se está soterrando el acceso sur.

 

En Burgos han sacado la estación fuera del casco urbano. Según me han comentado algunos burgaleses, no están muy contentos con este cambio que los obliga a desplazarse y utilizar medios de transporte complementarios para llegar a la estación.

 

He podido comprobar también cómo está el material Altaria, que suele estar remolcado por una 252. No me gusta nada cómo han reformado estos coches, con asientos que no pueden orientarse siempre en el sentido de la marcha.

 

He podido ver con satisfacción que máquinas 319, tan conocidas por nosotros, están haciendo servicio de tracción de mercancías, incluso en tramos electrificados.

 

En Chamartín, los sábados por la mañana hay un mercadillo de modelismo en la parte de arriba, muy cerca de donde está la pista de hielo para patinaje.

 

Como última novedad, he podido comprobar que los Alaris procedentes de Valencia, pasan por Atocha Cercanías, donde hacen una parada de pocos minutos, igual que nuestro Talgo, y llegan hasta Chamartín, donde los viajeros que necesiten trasbordar pueden hacerlo con mayor facilidad, sin tener que utilizar el servicio de cercanías.

--- El sáb, 18/7/09, Jose Muñoz <josemufe@...> escribió: