Hombre si a los que estamos en este foro nos encantaria poder disfrutar de
viajes en tren, yo sin ir mas lejos de pequeño, mi padre nos subia en el tren
hasta Gador o Santa Fe y luego en el siguiente tren descendente (hablo
geograficamente, pq creo que deberia decir ascendente) nos volviamos a Almeria.

El problema es que hoy eso es imposible en nuestra provincia, apenas hay
circulaciones ferroviarias.

Y si efectivemente cuando tenemos tiempo casi que prefiero que un tren dedique
hacer 90 km en casi 2 horas (caso de Huelva Sevilla) o que tarde 1 hora como el
Santiago hacia La Coruña. Esto lo veo muy bien si fueran trenes turisticos, pero
no lo comprendo en un tren que debe dar servicio a los ciudadanos.

Efectivamente si te vas a nucleos de poblacion importantes a sitios donde si es
rentable el tren si que hay buenas infraestructuras y por tanto buenos horarios,
pero en el resto de capitales NO.

Al final la reflexion deberia ir por el camino de Si el tren deberia ser un
negocio o un servicio publico.

Salu2





--- En asafal@yahoogroups.com, Antonio Herrera <correveredas1@...> escribió:
>
> Cada vez que me toca viajar, procuro hacerlo en tren, debido a mi aprecio por
este sistema de transporte. He conocido nuevos productos de Alta Velocidad como
es el mismo AVE, en este caso a Valladolid, el Alvia y el Avant. Son trenes
maravillosos, al mejor nivel de calidad europeo. El Alvia me ha resultado de lo
más curioso. Puede cambiar a ancho RENFE o europeo, según el trayecto, y puede
circular a Alta Velocidad. Para ir de Bilbao a Madrid, en Valladolid cambia de
ancho de vía. Me resulta curioso cómo se hacen controles de seguridad y
equipajes en la estación de Bilbao-Abando, y en la parada de Miranda de Ebro,
los pasajeros acceden sin más. MIranda de Ebro es una estación que deja pequeña
a Alcázar de San Juan. Tiene una inmensa playa de vías, y refleja un esplendor
pasado que ya no existe. Aún así, hay talleres. El trazado de la vía por Vizcaya
está al mismo nivel que nuestro tramo Almería-Guadix. Desniveles enormes y una
curva
> detrás de otra. Aunaue ya no hay parejas de la Guardia Civil, mosquetón al
hombro, en los trenes, actualmente, en los que hacen servicio de las Provincias
Vascongadas a Madrid, hay Policías Nacionales en número indeterminado que a
veces piden identificación a los viajeros.
>  
> La estación de Valladolid es muy interesante para los que amamos al
ferrocarril. Tiene una circulación muy intensa, y conviven los dos anchos de
vía. Todavía podemos encontrar "camellos" de un solo coche o TRD de los que
había antes en Almería. Por otra parte, la circulación de mercancías remolcados
por 262 es frecuente, siendo los de contenedores los más vistos. Ahora mismo se
está soterrando el acceso sur.
>  
> En Burgos han sacado la estación fuera del casco urbano. Según me han
comentado algunos burgaleses, no están muy contentos con este cambio que los
obliga a desplazarse y utilizar medios de transporte complementarios para llegar
a la estación.
>  
> He podido comprobar también cómo está el material Altaria, que suele estar
remolcado por una 252. No me gusta nada cómo han reformado estos coches, con
asientos que no pueden orientarse siempre en el sentido de la marcha.
>  
> He podido ver con satisfacción que máquinas 319, tan conocidas por nosotros,
están haciendo servicio de tracción de mercancías, incluso en tramos
electrificados.
>  
> En Chamartín, los sábados por la mañana hay un mercadillo de modelismo en la
parte de arriba, muy cerca de donde está la pista de hielo para patinaje.
>  
> Como última novedad, he podido comprobar que los Alaris procedentes de
Valencia, pasan por Atocha Cercanías, donde hacen una parada de pocos minutos,
igual que nuestro Talgo, y llegan hasta Chamartín, donde los viajeros que
necesiten trasbordar pueden hacerlo con mayor facilidad, sin tener que utilizar
el servicio de cercanías.
>
> --- El sáb, 18/7/09, Jose Muñoz <josemufe@...> escribió:
>
>
> De: Jose Muñoz <josemufe@...>
> Asunto: [asafal] El transporte en tren en Andalucia es una verguenza
> Para: asafal@yahoogroups.com
> Fecha: sábado, 18 julio, 2009 1:55
>
>
>  
>
>
>
> La verdad que salvo los 2 nucleos importantes de Sevilla y Malaga, el resto de
provincias estan olvidadas.
> Nosotros nos quejamos mucho de lo mal comunicados que estamos a nivel
ferroviario, pero es que el resto de ciudades no es que esten mejor.
>
> Hoy he estado mirando tren desde Huelva a Sevilla.
> Resul que solo hay 3 combinaciones, pero encima es que para hacer 90
kilometros se tiran desde las 7:10 de la mañana hasta las 8:45.
>
> Yo pensaba que en la zona occidental se cocinaban de otra forma, por su
cercania a Sevilla, pero me temo que les dan mas de los mismo.
>
> Al menos con Madrid tiene mejor combinación, eso si porque aprovechan el Ave
desde Cordoba. Para este viaje sales a las 8 de la mañana y para las 11:45 ya
estas en Madrid
>
> Saludos
>