En él se comenta lo que ya sabemos, que somos uno de los paises Europeos que menos mercancías transporta por ferrocarril, y que se van a tomar medidas para cambiar esto. A ver si funcionan...
A mí me da mucha pena cuando voy a trabajar, en coche o autobús, por la A2, rodeado por todos los lados de camiones inmersos en un atascazo, mientras por la vía que discurre paralela a la autovía, pasa algún mercancías, con más de 20 contenedores y una sóla locomotora, a toda pastilla...
En fin, a veces parece increible... Ayer saqué billete para volver mañana a Almería, a recoger a la familia, y he visto el cambio de horario en internet. De sept. a diciembre, mejora en 1 min. el tren de la mañana, y empeora en 5 min. el de la tarde...
El cambio de máquina quizás signifique más comodidad y seguridad para el maquinista, para los viajeros no sé....
COMO VERÁS, NO SE PUEDE HACER PEOR. NO NOS HAGAMOS ILUSIONES CON LA
334, PORQUE POCO SE VA A GANAR. NO HAY NINGÚN INTERÉS POR MEJORAR LAS
COMUNICACIONES FERROVIARIAS DE ALMERÍA. ASÍ ES QUE, HASTA QUE NO
LLEGUE LA ALTA VELOCIDAD (NO SE CUANDO), POCO PODEMOS ESPERAR.
SALUDOS
ANTONIO
> Hola de nuevo,
>
> Al final sí nos engancharon la 334 en Linares el sábado 5, y
llegamos con 15
> min. de antelación sobre el horario previsto, más o menos. Para la
vuelta a
> Madrid el 14, también nos llevó la 334 hasta Linares, pero esta vez
llegamos
> con más de 15 min. de retraso, seguramente perdidos en el trayecto
Linares
> Madrid... Una pena, porque me descaraja el enlace del cercanías y
perdí más
> de una hora en total.
>
> Un saludo,
> Carlos
>
> 2008/7/2 Manuel Crespo Rabadan <mcresporab@...>:
>
> > La locomotora 334 seguira efectuando el Garcia Lorca hasta
Septiembre,
> > que llegará una 2ª locomotora 334 y con el cambio de horarios
empezeran a
> > efectuar el talgo hasta Madrid y viceversa, esto que te escribo
es de buena
> > tinta.
> > Manolo Crespo
> >
> > ----- Original Message -----
> > *From:* carlos vasco <carles.vasco@...>
> > *To:* asafal@yahoogroups.com
> > *Sent:* Tuesday, July 01, 2008 9:39 AM
> > *Subject:* Re: [asafal] RE: ¿presta servicio la nueva 334?
> >
> > Ya estoy de nuevo en Madrid, y hasta Linares nos trajo una 319, y
> > efectivamente, allí nos engancharon una 262.
> > El sábado vuelvo a Almería en la de la mañana, a ver si tengo más
suerte.
> >
> > Un saludo,
> >
> > Carlos
> >
> > 2008/6/27 sealdecola <sealdecola@...>:
> >
> >> Ahora está remolcando el García Lorca entre Linares-Baeza y
> >> Almería/Granada y vv. Supongo que algún día tirará de algún tren,
> >> porque llamar tren al "Lorca". El Talgo suele llevar una 252
hasta y
> >> desde Linares/Baeza.
> >>
Antonio Herrera
> >> <correveredas1@>
> >> escribió:
> >>
> >> >
> >> > Pues atento en Linares-Baeza al cambio de máquina. En
Chamartín,
> >> lo más seguro es que os remolque una 262
> >> >
> >> > --- El vie, 27/6/08, carlos vasco <carles.vasco@> escribió:
> >> >
> >> > De: carlos vasco <carles.vasco@>
> >> > Asunto: Re: [asafal] ¿presta servicio la nueva 334?
--- En asafal@yahoogroups.com, "carlos vasco" <carles.vasco@...>
escribió:
HOLA CARLOS
COMO VERÁS, NO SE PUEDE HACER PEOR. NO NOS HAGAMOS ILUSIONES CON LA
334, PORQUE POCO SE VA A GANAR. NO HAY NINGÚN INTERÉS POR MEJORAR LAS
COMUNICACIONES FERROVIARIAS DE ALMERÍA. ASÍ ES QUE, HASTA QUE NO
LLEGUE LA ALTA VELOCIDAD (NO SE CUANDO), POCO PODEMOS ESPERAR.
SALUDOS
ANTONIO
> Hola de nuevo,
>
> Al final sí nos engancharon la 334 en Linares el sábado 5, y
llegamos con 15
> min. de antelación sobre el horario previsto, más o menos. Para la
vuelta a
> Madrid el 14, también nos llevó la 334 hasta Linares, pero esta vez
llegamos
> con más de 15 min. de retraso, seguramente perdidos en el trayecto
Linares
> Madrid... Una pena, porque me descaraja el enlace del cercanías y
perdí más
> de una hora en total.
>
> Un saludo,
> Carlos
>
> 2008/7/2 Manuel Crespo Rabadan <mcresporab@...>:
>
> > La locomotora 334 seguira efectuando el Garcia Lorca hasta
Septiembre,
> > que llegará una 2ª locomotora 334 y con el cambio de horarios
empezeran a
> > efectuar el talgo hasta Madrid y viceversa, esto que te escribo
es de buena
> > tinta.
> > Manolo Crespo
> >
> > ----- Original Message -----
> > *From:* carlos vasco <carles.vasco@...>
> > *To:* asafal@yahoogroups.com
> > *Sent:* Tuesday, July 01, 2008 9:39 AM
> > *Subject:* Re: [asafal] RE: ¿presta servicio la nueva 334?
> >
> > Ya estoy de nuevo en Madrid, y hasta Linares nos trajo una 319, y
> > efectivamente, allí nos engancharon una 262.
> > El sábado vuelvo a Almería en la de la mañana, a ver si tengo más
suerte.
> >
> > Un saludo,
> >
> > Carlos
> >
> > 2008/6/27 sealdecola <sealdecola@...>:
> >
> >> Ahora está remolcando el García Lorca entre Linares-Baeza y
> >> Almería/Granada y vv. Supongo que algún día tirará de algún tren,
> >> porque llamar tren al "Lorca". El Talgo suele llevar una 252
hasta y
> >> desde Linares/Baeza.
> >>
> >> --- En asafal@yahoogroups.com <asafal%40yahoogroups.com>,
Antonio Herrera
> >> <correveredas1@>
> >> escribió:
> >>
> >> >
> >> > Pues atento en Linares-Baeza al cambio de máquina. En
Chamartín,
> >> lo más seguro es que os remolque una 262
> >> >
> >> > --- El vie, 27/6/08, carlos vasco <carles.vasco@> escribió:
> >> >
> >> > De: carlos vasco <carles.vasco@>
> >> > Asunto: Re: [asafal] ¿presta servicio la nueva 334?
> >> > Para: asafal@yahoogroups.com <asafal%40yahoogroups.com>
> >> > Fecha: viernes, 27 junio, 2008 12:19
> >> >
> >> >
> >> >
> >> >
> >> >
> >> >
> >> > Hola, José,
> >> >
> >> > Yo espero volver de Almería a Madrid el lunes en el Talgo, y
veré
> >> quien nos lleva.
> >> >
> >> > En internet miré el horario, y pone que tarda 7 horas, o sea
que
> >> mejora nada....
> >> >
> >> > Un saludo,
> >> > Carlos
> >> >
> >> >
> >> > 2008/6/17 Jose Muñoz <josemufe@yahoo. es>:
> >> >
> >> >
> >> >
> >> >
> >> >
> >> >
> >> > Hola
> >> >
> >> > En la prensa de hoy vien que la nueva 334 ya presta servicio.
> >> > Hay alguien que lo pueda confirmar.
> >> > Parece ser que estamos 40 muinutos mas cerca de madrid
> >> >
> >> > Saludos
> >> >
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> >> > ______________________________________________
> >> > Enviado desde Correo Yahoo! La bandeja de entrada más
inteligente.
> >> >
> >>
> >>
> >
> >
> > __________ Información de NOD32, revisión 3225 (20080629)
__________
> >
> > Este mensaje ha sido analizado con NOD32 antivirus system
> > http://www.nod32.com
> >
> >
> >
>
Al final sí nos engancharon la 334 en Linares el sábado 5, y llegamos con 15 min. de antelación sobre el horario previsto, más o menos. Para la vuelta a Madrid el 14, también nos llevó la 334 hasta Linares, pero esta vez llegamos con más de 15 min. de retraso, seguramente perdidos en el trayecto Linares Madrid... Una pena, porque me descaraja el enlace del cercanías y perdí más de una hora en total.
La locomotora 334 seguira efectuando el Garcia Lorca hasta Septiembre, que llegará una 2ª locomotora 334 y con el cambio de horarios empezeran a efectuar el talgo hasta Madrid y viceversa, esto que te escribo es de buena tinta.
Subject: Re: [asafal] RE: ¿presta servicio la nueva 334?
Ya estoy de nuevo en Madrid, y hasta Linares nos trajo una 319, y efectivamente, allí nos engancharon una 262. El sábado vuelvo a Almería en la de la mañana, a ver si tengo más suerte.
Ahora está remolcando el García Lorca entre Linares-Baeza y Almería/Granada y vv. Supongo que algún día tirará de algún tren, porque llamar tren al "Lorca". El Talgo suele llevar una 252 hasta y desde Linares/Baeza.
> > Pues atento en Linares-Baeza al cambio de máquina. En Chamartín, lo más seguro es que os remolque una 262 >
> --- El vie, 27/6/08, carlos vasco <carles.vasco@...> escribió: > > De: carlos vasco <carles.vasco@...>
> Asunto: Re: [asafal] ¿presta servicio la nueva 334? > Para: asafal@yahoogroups.com > Fecha: viernes, 27 junio, 2008 12:19 > > > > > > > Hola, José, > > Yo espero volver de Almería a Madrid el lunes en el Talgo, y veré quien nos lleva. > > En internet miré el horario, y pone que tarda 7 horas, o sea que mejora nada.... > > Un saludo, > Carlos > > > 2008/6/17 Jose Muñoz <josemufe@yahoo. es>: > > > > > > > Hola > > En la prensa de hoy vien que la nueva 334 ya presta servicio. > Hay alguien que lo pueda confirmar. > Parece ser que estamos 40 muinutos mas cerca de madrid > > Saludos > > > > > > > > > > > > > > > > > > ______________________________________________ > Enviado desde Correo Yahoo! La bandeja de entrada más inteligente. >
__________ Información de NOD32, revisión 3225 (20080629) __________
La locomotora 334 seguira efectuando el Garcia Lorca hasta Septiembre, que llegará una 2ª locomotora 334 y con el cambio de horarios empezeran a efectuar el talgo hasta Madrid y viceversa, esto que te escribo es de buena tinta.
Subject: Re: [asafal] RE: ¿presta servicio la nueva 334?
Ya estoy de nuevo en Madrid, y hasta Linares nos trajo una 319, y efectivamente, allí nos engancharon una 262. El sábado vuelvo a Almería en la de la mañana, a ver si tengo más suerte.
Ahora está remolcando el García Lorca entre Linares-Baeza y Almería/Granada y vv. Supongo que algún día tirará de algún tren, porque llamar tren al "Lorca". El Talgo suele llevar una 252 hasta y desde Linares/Baeza.
> > Pues atento en Linares-Baeza al cambio de máquina. En Chamartín, lo más seguro es que os remolque una 262 >
> --- El vie, 27/6/08, carlos vasco <carles.vasco@...> escribió: > > De: carlos vasco <carles.vasco@...>
> Asunto: Re: [asafal] ¿presta servicio la nueva 334? > Para: asafal@yahoogroups.com > Fecha: viernes, 27 junio, 2008 12:19 > > > > > > > Hola, José, > > Yo espero volver de Almería a Madrid el lunes en el Talgo, y veré quien nos lleva. > > En internet miré el horario, y pone que tarda 7 horas, o sea que mejora nada.... > > Un saludo, > Carlos > > > 2008/6/17 Jose Muñoz <josemufe@yahoo. es>: > > > > > > > Hola > > En la prensa de hoy vien que la nueva 334 ya presta servicio. > Hay alguien que lo pueda confirmar. > Parece ser que estamos 40 muinutos mas cerca de madrid > > Saludos > > > > > > > > > > > > > > > > > > ______________________________________________ > Enviado desde Correo Yahoo! La bandeja de entrada más inteligente. >
__________ Información de NOD32, revisión 3225 (20080629) __________
En alguno de mis últimos viajes, me sorprendió que desde Linares-Baeza a Madrid, nos remolcara una 252 Siemens, cuando lo habitual siempre ha sido que lo haga una 262 Mitsubishi. Las 319 son incombustibles.
Sin embargo, las 252 son las habituales en el García Lorca, y andan muy bien. Me encanta la maniobra que hacen en Alcázar de San Juan, cuando, al cambiar el sentido de la marcha, maniobran de cabeza a cola. En el trayecto hacia Albacete, la velocidad que toman es bastante considerable, y el estado de la vía debe de ser bueno, en cuanto no hay demasiado meneo.
Asunto: Re: [asafal] RE: ¿presta servicio la nueva 334?
Para: asafal@yahoogroups.com Fecha: martes, 1 julio, 2008 9:39
Ya estoy de nuevo en Madrid, y hasta Linares nos trajo una 319, y efectivamente, allí nos engancharon una 262. El sábado vuelvo a Almería en la de la mañana, a ver si tengo más suerte.
Ahora está remolcando el García Lorca entre Linares-Baeza y Almería/Granada y vv. Supongo que algún día tirará de algún tren, porque llamar tren al "Lorca". El Talgo suele llevar una 252 hasta y
desde Linares/Baeza.
> > Pues atento en Linares-Baeza al cambio de máquina. En Chamartín, lo más seguro es que os remolque una 262 >
> --- El vie, 27/6/08, carlos vasco <carles.vasco@ ...> escribió:
> > De: carlos vasco <carles.vasco@ ...>
> Asunto: Re: [asafal] ¿presta servicio la nueva 334? > Para: asafal@yahoogroups. com > Fecha: viernes, 27 junio, 2008 12:19
> > > > > > > Hola, José, > > Yo espero volver de Almería a Madrid el lunes en el Talgo, y veré quien nos lleva. > > En internet miré el horario, y pone que tarda 7 horas, o sea que
mejora nada.... > > Un saludo, > Carlos > > > 2008/6/17 Jose Muñoz <josemufe@yahoo. es>: > > > > > > > Hola > > En la prensa de hoy vien que la nueva 334 ya presta servicio.
> Hay alguien que lo pueda confirmar. > Parece ser que estamos 40 muinutos mas cerca de madrid > > Saludos > > > > >
> > > > > > > > > > > > > ____________ _________ _________ _________ _______ > Enviado desde Correo Yahoo! La bandeja de entrada más inteligente.
>
En alguno de mis últimos viajes, me sorprendió que desde Linares-Baeza a Madrid, nos remolcara una 252 Siemens, cuando lo habitual siempre ha sido que lo haga una 262 Mitsubishi. Las 319 son incombustibles.
Sin embargo, las 252 son las habituales en el García Lorca, y andan muy bien. Me encanta la maniobra que hacen en Alcázar de San Juan, cuando, al cambiar el sentido de la marcha, maniobran de cabeza a cola. En el trayecto hacia Albacete, la velocidad que toman es bastante considerable, y el estado de la vía debe de ser bueno, en cuanto no hay demasiado meneo.
--- El mar, 1/7/08, carlos vasco <carles.vasco@...> escribió:
De: carlos vasco <carles.vasco@...> Asunto: Re: [asafal] RE: ¿presta servicio la nueva 334? Para: asafal@yahoogroups.com Fecha: martes, 1 julio, 2008 9:39
Ya estoy de nuevo en Madrid, y hasta Linares nos trajo una 319, y efectivamente, allí nos engancharon una 262. El sábado vuelvo a Almería en la de la mañana, a ver si tengo más suerte.
Ahora está remolcando el García Lorca entre Linares-Baeza y Almería/Granada y vv. Supongo que algún día tirará de algún tren, porque llamar tren al "Lorca". El Talgo suele llevar una 252 hasta y desde Linares/Baeza.
> > Pues atento en Linares-Baeza al cambio de máquina. En Chamartín, lo más seguro es que os remolque una 262 >
> --- El vie, 27/6/08, carlos vasco <carles.vasco@ ...> escribió: > > De: carlos vasco <carles.vasco@ ...>
> Asunto: Re: [asafal] ¿presta servicio la nueva 334? > Para: asafal@yahoogroups. com > Fecha: viernes, 27 junio, 2008 12:19 > > > > > > > Hola, José, > > Yo espero volver de Almería a Madrid el lunes en el Talgo, y veré quien nos lleva. > > En internet miré el horario, y pone que tarda 7 horas, o sea que mejora nada.... > > Un saludo, > Carlos > > > 2008/6/17 Jose Muñoz <josemufe@yahoo. es>: > > > > > > > Hola > > En la prensa de hoy vien que la nueva 334 ya presta servicio. > Hay alguien que lo pueda confirmar. > Parece ser que estamos 40 muinutos mas cerca de madrid > > Saludos > > > > >
> > > > > > > > > > > > > ____________ _________ _________ _________ _______ > Enviado desde Correo Yahoo! La bandeja de entrada más inteligente. >
Viniendo de Almería a Madrid ví varios trenes de mantenimiento, y un tramo con el carril retirado y el balasto recién puesto. Debe ser interesante verlos trabajar. Lo que no ví es la 1300...
Pues se trata de eliminar el balasto viejo y reponerlo. Para ello se
emplea maquinaria específica que levanta la via, retira el balasto
antiguo y lo deposita mediante unas cintas transportadoras en unos
vagones tolva que forman un tren. Luego se vierte el balasto nuevo, se
batea y se alinea la vía para que tenga la misma geometría. Más o
menos es eso. Resulta muy interesante ver estas operaciones. En la
videoteca de ASAFAL tenemos algunos vídeos del mantenimiento de la
infraestructura.
>
> He estado viendo la foto de la 1300 y la noticia asociada, y,
perdonad mi
> ignorancia, me entra la duda de qué es el 'desguarnecido' y un 'tren
de
> cintas'.
>
> Un saludo,
> Carlos
>
Ya estoy de nuevo en Madrid, y hasta Linares nos trajo una 319, y efectivamente, allí nos engancharon una 262. El sábado vuelvo a Almería en la de la mañana, a ver si tengo más suerte.
Ahora está remolcando el García Lorca entre Linares-Baeza y
Almería/Granada y vv. Supongo que algún día tirará de algún tren,
porque llamar tren al "Lorca". El Talgo suele llevar una 252 hasta y
desde Linares/Baeza.
>
> Pues atento en Linares-Baeza al cambio de máquina. En Chamartín,
lo más seguro es que os remolque una 262
>
> --- El vie, 27/6/08, carlos vasco <carles.vasco@...> escribió:
>
> De: carlos vasco <carles.vasco@...>
> Asunto: Re: [asafal] ¿presta servicio la nueva 334?
> Para: asafal@yahoogroups.com
> Fecha: viernes, 27 junio, 2008 12:19
>
>
>
>
>
>
> Hola, José,
>
> Yo espero volver de Almería a Madrid el lunes en el Talgo, y veré
quien nos lleva.
>
> En internet miré el horario, y pone que tarda 7 horas, o sea que
mejora nada....
>
> Un saludo,
> Carlos
>
>
> 2008/6/17 Jose Muñoz <josemufe@yahoo. es>:
>
>
>
>
>
>
> Hola
>
> En la prensa de hoy vien que la nueva 334 ya presta servicio.
> Hay alguien que lo pueda confirmar.
> Parece ser que estamos 40 muinutos mas cerca de madrid
>
> Saludos
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
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>
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> ______________________________________________
> Enviado desde Correo Yahoo! La bandeja de entrada más inteligente.
>
Ahora está remolcando el García Lorca entre Linares-Baeza y
Almería/Granada y vv. Supongo que algún día tirará de algún tren,
porque llamar tren al "Lorca". El Talgo suele llevar una 252 hasta y
desde Linares/Baeza.
--- En asafal@yahoogroups.com, Antonio Herrera <correveredas1@...>
escribió:
>
> Pues atento en Linares-Baeza al cambio de máquina. En Chamartín,
lo más seguro es que os remolque una 262
>
> --- El vie, 27/6/08, carlos vasco <carles.vasco@...> escribió:
>
> De: carlos vasco <carles.vasco@...>
> Asunto: Re: [asafal] ¿presta servicio la nueva 334?
> Para: asafal@yahoogroups.com
> Fecha: viernes, 27 junio, 2008 12:19
>
>
>
>
>
>
> Hola, José,
>
> Yo espero volver de Almería a Madrid el lunes en el Talgo, y veré
quien nos lleva.
>
> En internet miré el horario, y pone que tarda 7 horas, o sea que
mejora nada....
>
> Un saludo,
> Carlos
>
>
> 2008/6/17 Jose Muñoz <josemufe@yahoo. es>:
>
>
>
>
>
>
> Hola
>
> En la prensa de hoy vien que la nueva 334 ya presta servicio.
> Hay alguien que lo pueda confirmar.
> Parece ser que estamos 40 muinutos mas cerca de madrid
>
> Saludos
>
>
>
>
>
>
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> ______________________________________________
> Enviado desde Correo Yahoo! La bandeja de entrada más inteligente.
>
Hola Carlos:
Pues se trata de eliminar el balasto viejo y reponerlo. Para ello se
emplea maquinaria específica que levanta la via, retira el balasto
antiguo y lo deposita mediante unas cintas transportadoras en unos
vagones tolva que forman un tren. Luego se vierte el balasto nuevo, se
batea y se alinea la vía para que tenga la misma geometría. Más o
menos es eso. Resulta muy interesante ver estas operaciones. En la
videoteca de ASAFAL tenemos algunos vídeos del mantenimiento de la
infraestructura.
Saludos
Antonio
--- En asafal@yahoogroups.com, "carlos vasco" <carles.vasco@...>
escribió:
>
> He estado viendo la foto de la 1300 y la noticia asociada, y,
perdonad mi
> ignorancia, me entra la duda de qué es el 'desguarnecido' y un 'tren
de
> cintas'.
>
> Un saludo,
> Carlos
>
Pues atento en Linares-Baeza al cambio de máquina. En Chamartín, lo más seguro es que os remolque una 262
--- El vie, 27/6/08, carlos vasco <carles.vasco@...> escribió:
De: carlos vasco <carles.vasco@...> Asunto: Re: [asafal] ¿presta servicio la nueva 334? Para: asafal@yahoogroups.com Fecha: viernes, 27 junio, 2008 12:19
Hola, José,
Yo espero volver de Almería a Madrid el lunes en el Talgo, y veré quien nos lleva.
En internet miré el horario, y pone que tarda 7 horas, o sea que mejora nada....
En la prensa de hoy vien que la nueva 334 ya presta servicio. Hay alguien que lo pueda confirmar. Parece ser que estamos 40 muinutos mas cerca de madrid
Saludos
Enviado desde Correo Yahoo! La bandeja de entrada más inteligente.
He estado viendo la foto de la 1300 y la noticia asociada, y, perdonad mi ignorancia, me entra la duda de qué es el 'desguarnecido' y un 'tren de cintas'.
En la prensa de hoy vien que la nueva 334 ya presta servicio.
Hay alguien que lo pueda confirmar.
Parece ser que estamos 40 muinutos mas cerca de madrid
Hola
En la prensa de hoy vien que la nueva 334 ya presta servicio.
Hay alguien que lo pueda confirmar.
Parece ser que estamos 40 muinutos mas cerca de madrid
Saludos
Hola
Os dejo una pagina muy interesante para los aficionados al modelismo
ferroviario.
No solo la tienda, si no el despliegue modelistico que tiene este señor.
http://www.arenales-railway.com/
Saludos
Te escribo para comentarte que me tomo la primera quincena de junio de vacaciones, mientras mi mujer está de exámenes, para quedarme con el niño. Sin embargo, espero tener algo de tiempo, si él me deja, y me gustaría escribir el articulillo que comentamos sobre mis tareas de modelismo. Si tienes alguna idea sobre el enfoque, extensión, fotos y formato, me gustaría conocerla.
Un saludo, y a ver si este verano puedo pasar de nuevo a veros,
Hola, Francisco,
Muchas gracias por los ánimos, a ver si es verdad que puedo ir avanzando.
Respecto al consejo que me das, tienes toda la razón, habría hecho
mejor comenzando con H0, lo que llaman Proto87, que es como aplicar
los estándares P4 a H0. Así habría tenido algo de material para
comenzar, aunque de la Compañía del Sur no hay mucho ni siquiera a
ésta escala. Ahora es un poco tarde, ya que tengo material que me han
hecho a medida para la escala de 4mm y el ancho ibérico (la verdad es
que no es mucho ni ha sido muy caro, pero bueno, da pena sobre todo
por el esfuerzo de las personas que me han ayudado). Lo que me
consuela es que el material inglés a 4 mm es bastante más barato que
el material europeo a escala 1:87 en general.
Muchas gracias por el ofrecimiento de material para las 140. De
momento las tengo al final de mi lista, ya que las considero más
difíciles que las 030 ó 040, por las que espero comenzar. Yo me estoy
creando una colección de fotos, algunas sacadas de internet, y otras
escaneadas de libros, de todas las locomotoras que circularon por las
vías de la Compañía del Sur. Voy a buscar las que tengo de las 140 y
las pondré para que podamos intercambiarlas.
Ahora estoy preocupado por los desvíos, de los que no tengo
información, y de los primeros vagones de bordes bajos de la Compañía,
hechos por Fives Lille, de los que sí tengo planos, pero pocas fotos.
También estoy buscando información sobre la locomotora tanque 030 de
Saint Leonard. Una muy similar (mal) preservada está a 2 estaciones de
cercanías de mi casa, y la he fotografiado y medido. Perteneció al
ferrocarril de Torralba a Soria, y 3 gemelas o casi acabaron en el
Sur.
Un saludo,
Carlos
2008/4/12 Francisco <Mrs_sl@...>:
>
>
>
>
>
>
> Hola Carlos!
>
> Lo bueno es que ya tienes la iniciativa en curso, para poco a poco ir
> aumentando el contenido.
>
> Si quieres un consejo, si es que no has empezado a trastear ya, es el
> utilizar las bases de P4, es decir, peraltes, geometría, etc... pero
> usando la escala 1/87, ya que por compatibilidad y costes de todo te
> será mucho más asequible por tiempo y dinero el poder realizar lo que
> te propones.
>
> Por poco que puedas aprovechar, tiras del catálogo de electrotren y a
> las malas tienes ya unos cuantos ejes que podrías aprovechar, o en
> caso de material de radios, hay mucho material época 1 extranjero.
>
> Del material que posiblemente más documentación hay es de las bateas
> y las locomotoras 140. De estas últimas soy un enamorado, si
> necesitas algún detalle tengo bastantes fotos.
>
> Un saludo desde Huercal-Overa
> Francisco Martín(hijo :P)
>
>
Hola Carlos!
Lo bueno es que ya tienes la iniciativa en curso, para poco a poco ir
aumentando el contenido.
Si quieres un consejo, si es que no has empezado a trastear ya, es el
utilizar las bases de P4, es decir, peraltes, geometría, etc... pero
usando la escala 1/87, ya que por compatibilidad y costes de todo te
será mucho más asequible por tiempo y dinero el poder realizar lo que
te propones.
Por poco que puedas aprovechar, tiras del catálogo de electrotren y a
las malas tienes ya unos cuantos ejes que podrías aprovechar, o en
caso de material de radios, hay mucho material época 1 extranjero.
Del material que posiblemente más documentación hay es de las bateas
y las locomotoras 140. De estas últimas soy un enamorado, si
necesitas algún detalle tengo bastantes fotos.
Un saludo desde Huercal-Overa
Francisco Martín(hijo :P)
Ya lo he leido, me parece estupendo. He disfrutado mucho con todos los artículos, ignoraba lo de los 'botijos'.
Recuerdo hará ya más de 10 años unos trenes especiales de verano que salían de Zaragoza a Salou, creo, por la mañana, y volvían por la tarde. eran 592, creo. Esos también serían botijos, no serían demasiado cómodos....
Espero poder ir la semana que viene a Almería, ¿va a estar la sede abierta algún día?
Ya está en disponible en la web de ASAFAL el número 6 de El Ferro-
carril digital con unos interesantes y variados artículos. No os lo
perdáis.
Antonio
En Almería no, pero en Baza hay un aficionado que en una ocasión incluso nos
hizo una demostración en el jardín de la sede, tendiendo unos raíles y dando
paseos en su locomotora.
También estamos en conversaciones para que vengan los de Huelva a efectuar una
demostración en Almería capital.
> Muchas gracias por estos links, y los de los vídeos de locomotoras de vapor.
>
> Me ponen los dientes largos estas locomotoras de 'vapor vivo'... ¿alguien en
> Almería hace algo de esto?
>
> Un saludo,
> Carlos
>
> 2008/2/22 josemufe <josemufe@...>:
>
>> Hola.
>> He subido a la sección de archivos un fichero donde hay varios link a
>> paginas donde hay esquemas y dibujos de locomotoras, en especial con
>> despieces por si hay alguien que se anime a fabricarselas.
>>
>> El fichero se llama:
>>
>> Drawings for Small-Scale Live Steamers.mht
>>
>> y es cortesia de Luis Felipe Mendilahaxon
>>
>> Saludos
>>
>>
>>
>
Mi mujer estaba ahora mismo en la estación de Torrejón de Ardoz, y me ha llamado para contarme que acaba de pasar, dirección Madrid->Zaragoza, un tren que le ha gustado, con una máquina (¿diesel?) verde pistacho, 2 coches de correos y 2 Wagon-Lits... ¿alguna idea de qué tren es este?
En Almería no, pero en Baza hay un aficionado que en una ocasión incluso nos
hizo una demostración en el jardín de la sede, tendiendo unos raíles y dando
paseos en su locomotora.
También estamos en conversaciones para que vengan los de Huelva a efectuar una
demostración en Almería capital.
> Muchas gracias por estos links, y los de los vídeos de locomotoras de vapor.
>
> Me ponen los dientes largos estas locomotoras de 'vapor vivo'... ¿alguien en
> Almería hace algo de esto?
>
> Un saludo,
> Carlos
>
> 2008/2/22 josemufe <josemufe@...>:
>
>> Hola.
>> He subido a la sección de archivos un fichero donde hay varios link a
>> paginas donde hay esquemas y dibujos de locomotoras, en especial con
>> despieces por si hay alguien que se anime a fabricarselas.
>>
>> El fichero se llama:
>>
>> Drawings for Small-Scale Live Steamers.mht
>>
>> y es cortesia de Luis Felipe Mendilahaxon
>>
>> Saludos
>>
>>
>>
>
Hola.
He subido a la sección de archivos un fichero donde hay varios link a
paginas donde hay esquemas y dibujos de locomotoras, en especial con
despieces por si hay alguien que se anime a fabricarselas.
Hola.
He subido a la sección de archivos un fichero donde hay varios link a
paginas donde hay esquemas y dibujos de locomotoras, en especial con
despieces por si hay alguien que se anime a fabricarselas.
El fichero se llama:
Drawings for Small-Scale Live Steamers.mht
y es cortesia de Luis Felipe Mendilahaxon
Saludos
Para tu información, ese y todos los demás videos de EFantasma están subidos por álguien del STAFF de Euroferroviarios.
"e"URO
"F"erroviarios
a
n
t
a
s
m
a
"El Fantasma de EuroFerroviarios".
No te voy a decir quién es por posibles problemas de copyright. Pero tienes montones de videos más si consultas la lista de ese usuario de youtube. Salu2
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