Entre las incidencias de los Mundiales, el pasado miércoles, comentaros la de
Alex McLean, cuando se vio obligado a efectuar un aterrizaje de emergencia corto
en la pista. "El cable se introdujo por la polea y sentí "crak", comentó Alex al
salir del Sukhoi 31. El fallo en la polea afectó al timón de direcció.
Afortunadamente ni el piloto ni el avión sufrieron daño alguno.

En el momento mismo del aterrizaje los que estábamos proximos, en el Starter,
nos hemos acercado rápidamente hacia el piloto y avión para saber que había
ocurrido. Ha sido realmente impresionante. No ha ocurrido nada, sobre todo
porque Alex es un estupendo piloto y ha sabido solucionar.

Loreto desde la Costa Atlántica hacia la de Igualada.....








. “El cable se introdujo por la polea y sentí ‘crack’”, manifestó el piloto al
llegar al descender del Sukhoi-31 que pilotaba. Al parecer, esa circunstancia
afectó al timón de dirección. Afortunadamente, ni el piloto ni el aparato
sufrieron daño alguno.

En el aspecto deportivo, hoy se puso en marcha el Programa Desconocido 1, pero
se perdieron las primeras horas del día debido a la nubosidad. La competición
discurre en un cubo de un kilómetro de arista, por lo que el techo del mismo se
establece en 1.000 metros. El problema era que las nubes se encontraban a 600
metros, haciendo imposible los vuelos. Hubo que esperar hasta las 12:20 horas,
una vez rebasado ese techo, para que comenzara a competir el primer piloto. Se
volará hasta que haya luz, aunque el hecho de que los 10 primeros clasificados
intervengan, con toda seguridad, mañana, ocasiona que no haya cambios
relevantes.

Si el equipo ruso pensaba que tenía el triunfo casi asegurado, al colocar a
Spolyanski, Kapanina, Rakhmanin y Mamistov en las primeras posiciones, con
Bespalov, Klimovich y Fedorenko al acecho, estaba muy equivocado. En el último
vuelo del Programa Libre, calificado en la noche del martes, el francés Renaud
Ecalle demostró que su espléndida actuación en el Programa Q o Conocido no fue
fruto de la casualidad.

Ecalle, capitán de las Fuerzas Aéreas de su país, se colocó en primera posición,
seguido por cuatro rusos y, de paso, relegando a Cástor Fantoba, el mejor
español, a la undécima plaza. El caso es que el conjunto francés parece volver
por sus fueros, cuando, en 2000, Eric Vazeille y Catherine Maunoury, lograran,
en Muret, los títulos mundiales. El caso es que, aparte del liderato de Ecalle,
tienen en posiciones de vanguardia a Jean-Michel Delorme (8º), Pascale
Alajouanine (10ª), y Laurent Narjoux (16º).







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