Por esta razón, es una de las cosas que no terminan de convencerme. Si quiero
una Bici electrica que tenga potencia (250W) y que tenga autonomia, tienes que
irte a las baterias de Ni y esas valen un pastón. Aparte de comprar la bici, que
suele ser de calidad, luego esta el tema de los repuestos, etc..

He estado mirando en ebay y en paginas de compra-venta de alemania los modelos
de Sachs de gasolina. Quizas por autonomia y eficacia me debiera ir hacia algo
asi, hasta que vayan bajando y mejorando las electricas. He preguntado a un
familiar Policia Local y me ha dicho que esta en un vacio legal, que no se
considera ciclomotor y que no me dirian nada por usarla.

http://www.sachs-bikes.de/en/bike.php?bike_id=41

http://www.moped.com.au/luxus.htm

¿O sea con la Currie? ¿Que autonomia le das con esa bateria? ¿De que capaciadad
es esa bateria?

En velocidad, que velocidad de crucero mantienes ahora con la Currie, en llano y
pequeñas subidas se nota la diferencia con la Giant?

Kike


-----Mensaje original-----
De: el_recomendao [mailto:no_reply@yahoogroups.com]
Enviado el: domingo, 28 de noviembre de 2004 22:41
Para: biciconmotor@yahoogroups.com
Asunto: [biciconmotor] RE: Bateria para mi bici Lafree twist lite




Algo de razon tienes, pero no es un problema de Giant, si no del
precio de las baterias en origen. La Giant lleva Hidruro, y pesan la
mitad que las de plomo y eso se paga.
Las de plomo, es verdad que son muy baratas, pero la relacion
peso/volumen/amperios es muy baja.
De la Giant, lo que si que puedo decir es que el cargador
suministrado esta muy bien pensado, para alaragar la vida de las
baterias.

Como curiosidad te dire, que desmonte el bloque de la bateria, vi
los elementos que necesitaba, y mire el precio a un mayorista. Me
salian mas caros que en Bicicletas Abad.

Respecto a la Currie, va muy bien, pero tiene menor autonomia que la
Giant. Con la Giant he llegado a hacer unos 35 Km. y con esta unos
20.

--- En biciconmotor@yahoogroups.com, Enrique Gracia Estopañan
<enrique.gracia@i...> escribió:
> A mi me parece que los kilometros con las Giant salen un poco
caros. Si la bateria vale 300EUR y haces 6000km con ella, te salen a
8,3pts por kilometro. Un coche diesel viene a gastar lo mismo...
aparte de la electricidad que debe ser un gasto minimo.
>
> Lo normal seria que costase a 1pts por kilometro. Son muy listos
los que venden bicis electricas, solo hablan del coste de la
electricidad.. pero no hablan del coste de las baterias. Es como si
en los coches, cada 10 repostajes, tuvieses que cambiar el
deposito...
>
> Espero que con el Kit de Currie vaya la cosa mejor, ademas que
creo que es más barato y facil de conseguir baterias de plomo para
los recambios.
>
> Kike
>
> -----Mensaje original-----
> De: el_recomendao [mailto:no_reply@yahoogroups.com]
> Enviado el: miércoles, 24 de noviembre de 2004 0:04
> Para: biciconmotor@yahoogroups.com
> Asunto: [biciconmotor] RE: Bateria para mi bici Lafree twist lite
>
>
>
>
> Llama a Bicicletas Abad, en Valencia, Tf 963916614, dile que es de
> parte del Foro, y te haran algun descuento.
>
> Mi bateria lleva unos 4.000 Km. ya veremos lo que me dura...
> De todas formas, ahora estoy gastando el Currie.--- En
> biciconmotor@yahoogroups.com, "marcuccivega" <tequendama@t...>
> escribió:
> >
> > Hola amigos....
> >
> > Despues de 6ooo kms...creo que ha llegado la hora de renovar la
> > bateria para mi bici "Lafree Twist Lite" de la casa "Giant"...
> > Sabeis donde puedo pillar una y su precio (Tienda, telefono y
> > direccion)...agradeceria su ayuda
> > Saludos
>
>
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>
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