Hola José.

Bueno, eso de la potencia y la autonomía es relativo. También tiene que
ver la eficiciencia del motor, controlador, etc.

Nuestra bici modelo Classic, por ejemplo, tiene una batería de 10 Ah., y
motor de 250 wattios, y tiene una autonomía de 50 km. reales. Incluso
algunos clientes hacen 60 ayudando mucho con los pedales.

Algunas bicicletas nos vienen con selector de potencia (180/250
wattios), y se nota mucho, la verdad, sobre todo en cuanto hay una
pequeña subida. No sabemos la diferencia de autonomía, porque nunca las
hemos usado mucho con 180 wattios.

Y estoy de acuerdo, las bicis, cuanto más se parezcan a bicis y menos a
motos, mejor!

En todos los Kits que estamos evaluando, el tema de la batería, y su
posible anclaje es por cuenta del cliente. No ofrecen nada. Pero estamos
en ello.

Un saludo.
Javier Ballesteros
www.ciclotek.com

Jose Muñoz Reales escribió:
> Hola Javier, es una BC-3 comprada en airel, no se si es el nombre que le
> ha puesto el vendedor o se llama asi el modelo, el primer aspecto es de
> una piedra con ruedas, la compre porque era la que tenia mas aspecto de
> bicicleta, inmediatamente le he quitado el portacascos cuyo aspecto
> hortera daña a la vista, aun asi para mi gusto sigue teniendo demasiado
> aspecto de ciclomotor pero bueno era barata, puede ser un buen primer
> paso dentro de este mundo, mi bici ideal seria una bici hibrida
> convencional con por lo menos 6-8 marchas con un motor de 250W y una
> bateria de litio o de NIMH de 36v y ademas si se le puede plegar el
> manillar para poder meter en el ascensor mejor, actualmente la estoy
> dejando en el parking bien atada, hasta ahora bastantes bicis he dejado
> en el parking y una vez intentaron robarmela pero no lo consiguieron,
> puse 2 puntos de anclaje en la pared y le pongo una U una cadena y una
> espiral atandolo todo, sillin ruedas cuadro etc., dicha bici ideal ya he
> visto cosas por internet pero no son chinas y por o tanto no son
> baratas. Asi que la idea de convertir una bici buena en motorizada me
> seduce enormemente. El tema del anclaje de la bateria al cuadro, asi
> como un buen sistema antirrobo de dicha bateria, sabes si esta bien
> resuelto en esos kits?. Habia una plegable muy guapa, la tornado, pero
> la uso bastante para hacer recados por ahi y la ato largos ratos en la
> calle por lo que buscaba una con cuadro cerrado mas facil de atar con
> una U. Tengo tambien una Zeus millenium de rueda algo mas delgada de lo
> normal en un hibrida, cuadro de aluminio y todo tipo de virguerias, esa
> bici motorizarla puede ser una pasada. Una pregunta, la unica que he
> probado o sea la que tengo lleva motor de 180w se nota mucha diferencia
> con los motores mas potentes? supongo que a mas potentes menos
> autonomia, con esta hize anoche a plena carga unos 20 km por ciudad
> ayudandole un poquito en la subidas y al arrancar y al llegar la aguja
> del amperimetro ya se acercaba al rojo, supongo que no es bueno para la
> bateria pasar de ahi. Perdon por toda la pila de preguntas. Un saludo.
>
>
> ----- Original Message -----
> *From:* Javier Inicia <mailto:javibal@...>
> *To:* biciconmotor@yahoogroups.com
> <mailto:biciconmotor@yahoogroups.com>
> *Sent:* Thursday, November 10, 2005 9:43 AM
> *Subject:* Re: [biciconmotor] presentacion
>
> Hola José
>
>
> Bienvenido! Esto de las bicicicletas eléctricas engancha! ¿Qué
> bicicleta
> te has comprado? Nosotros tambíen vendemos chinas. - Estamos muy
> contentos. Son baratas y hacen muy bien su trabajo, aunque no tienen
> muchos "refinamientos" técnicos.
>
> Desde luego, les debemos un gran favor a los chinos. Gracias a su
> mercado doméstico, disponemos de estas bicicletas a precios tan
> bajos. Y
> además, están mejorando mucho. No dejan de investigar nuevas
> soluciones,
> baterías, motores, etc.
>
> Además del KIT, vamos a evaluar este mes bicicletas con carga
> regenerativa y motores controlados por CPU.
>
> No siempre todo funciona bien. Empezamos a comercialiar unas bicicletas
> de montaña, pero las retiramos porque no cumplian las especificaciones
> que decía el fabricante, y el peso estaba por encima de lo legal.
> Además, se salían de la idea de medio de transporte alternativo que
> queremos promocional.
>
> Vaya, siempre me enrollo. Definitivamente, estoy "enganchao" :-)
>
> Un saludo, Javier Ballesteros
> www.ciclotek.com
>
>
> Jose Muñoz Reales escribió:
> > Hola, soy nuevo en el grupo asi que me presento. Acabo de
> comprarme una
> > bici
> > electrica china la he montado y probado esta misma noche, va de
> fabula y
> > creo que me va a gustar el tema, tengo varias bicis
> convencionales y quizas
> > me interese ese kit del que se habla para motorizarlas. Un saludo.
> >
> >
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