Voy por partes.

Efectivamente las baterias de NiMh, pesan aproximadamente un poco
menos de la mitad. Yo he sustituido la mia de 24 v de motor Currie.
Y de lo de Litio.... aparte de muchisimo mas caras, dan problemas.
Por lo menos a mi, y en otro tipo de dispositivos, me han estropeado
un aparato, al llegar al limite de descarga, aumentan de
temperatura...y de tamaño...y cascan....

Respecto al precio, no me parece nada caro. A mi me costaron
bastante mas, aunque hace ya algun tiempo.

Y lo del ciclo de descarga profunda es cierto. La gan ventaja del
cargador que lleva la Giant, es que permite la carga, y la descarga
de una manera facil y rapida.

Para la Currie, el cargador que compre no permite descarga profunda,
y lo tengo que hacer con una bombilla, pero mirando el reloj....si
te pasas de descarga, la destruyes.


--- En biciconmotor@yahoogroups.com, Jose Muñoz Reales
<jmreales@t...> escribió:
> Hola amigos, como sabeis tengo una bici electrica con bateria de
plomo de
> las tipicas de 36v 12Ah y que pesa unos 12 Kg, cada dia dejo la
bici en el
> parking y tengo un carrito que me he acondicionado para subir la
bateria a
> casa para cargar pero con dicho acarreo estoy hechando de menos
una bateria
> mas ligera, he visto unas bicis que llevan bateria de nikel MH que
pesan
> solo 3.5 Kg desde luego es mucho mas manejable y de precio tampoco
se
> disparan unos 140 euros, mi pregunta es que tal resultado dan
estas
> baterias, segun he leido en el foro cada 20 cargas hay que
hacerles una
> descarga controlada, hay cargadores que hagan ya todo esto
automaticamente?,
> es mucho mas complicada de mantenimiento?
> Luego he visto otra que lleva bateria de litio polimero que es
ligerisima,
> sabeis lo que cuesta una bateria de estas? en la tienda me dijeron
que
> soportan el triple de cargas, no se si es cierto. Un saludo.