Hola Enrique:

Paso a contestarte.

El KIT tiene pedalada asisitida y acelerador (el acelerador es ilegal,
ya sabes, por lo que recomendamos no instalarlo).

El motor está controlado por CPU, y sabe en cada momento a qué velocidad
gira, y el consumo (resistencia) que tiene, por lo que aplica más o
menos corriente para mantener la velocidad (subir).

En todos lo motores, una cosa es la potencia nominal y otra el pico de
potencia, y otra muy distinta el rendimiento. En este tiempo que llevo
en el negocio, me he dado cuenta que motores con características
técnicas similares, tienen rendimientos muy distintos.
El caso de este motor, el rendimiento es excepcional, y la eficiencia
energética también (>80%).

La fuerza "par" es sensiblemente superior al de otras bicicletas de
250wat. incluidas las nuestras.

Las baterías no tienen efecto memoria, ni problemas de descarga
excesiva. Las 1000 recargas en teoría, son reales (misma tecnología que
un teléfono móvil). La autonomía es real, con pequeñas variaciones por
el tipo de trayecto, peso, etc.

La Classic y el KIT consumen nominalmente casi los mismos amperios, pero
en picos el KIT consume un 30% más, y las baterías del KIT son de 10 ah.
(litio) y la Classic son de 14 ah. (el dato de la web de 12 ah está mal).


Algo haremos con los usuarios de "biciconmotor"... ;-)

Un cordial saludo,



Enrique Gracia Estopañan escribió:
> Hola javier.
>
>
>
> Yo pensaba que el precio del modelo basico iba a ser inferior, aunque
> tambien pensaba que la calidad tambien iba a ser inferior, asi que una
> cosa compensa a la otra.
>
>
>
> Lo que no me queda claro es el rendimiento del motor.
>
>
>
> ‘’’Su potencia nominal es de 160 watt., pero alcanza picos de 350 watt.
> cuando es necesario. Ciertamente impresiona la fuerza que tiene en las
> salidas y subidas. Su par supera los 40 Nm. La velocidad nominal es de
> 22 km./h, limitada por CPU.’’’
>
>
>
> Nos podias explicar un poco más como sabe el motor cuando entregar más
> fuerza o menos…. Si no es con un acelerador, no lo entiendo y me parece
> que es algo flojo en comparación a los de 250w que existen.
>
>
>
> Tambien me gustaria que nos hablases más de las baterias de litio. Las
> 1000 recargas son reales. Se pueden cargar a media carga o descargar del
> todo sin problemas ¿?? ¿La autonomia de la bici es real y el resto de
> las que anunciais es teorica??
>
>
>
> Esto ultimo lo digo porque en la Classic con un motor de 200-250w y
> Bateria de Plomo de 12 A – 36v y 39kg de peso y sin marchas, poneis que
> tiene una autonomia de 40-60km y el kit con la bateria de Litio, se
> supone que tiene una curva de descarga mejor, pesa 12-15kg menos… etc y
> poneis una autonomia de 25-30km..¿¿Dónde me he perdido??
>
>
>
> Ah, una cosa más. Tambien estaria muy bien que nos ofreciera un
> descuento a los miembros del foro BICICONMOTOR……Por pedir que no sea..
>
>
>
> Kike
>
>
>
> -----Mensaje original-----
> *De:* biciconmotor@yahoogroups.com [mailto:biciconmotor@yahoogroups.com]
> *En nombre de *Javier
> *Enviado el:* jueves, 23 de marzo de 2006 8:30
> *Para:* biciconmotor@yahoogroups.com
> *Asunto:* Re: [biciconmotor] RE: KIT Motor Bicicleta
>
>
>
>
>
> Hola y gracias!
>
>
>
> Pero... El KIT con el motor, lo puedes poner en cualquier bici. De
> hecho, rinde mejor en las que tienen cambio!
>
>
>
> Cuando quieras una batería ligera de 24 v., ya sabes, las nuestras de
> litio-polymero, son una maravilla!
>
>
>
> Un cordial saludo
>
>
>
> Javier, el de CicloTEK
>
> ----- Original Message -----
>
> *From:* el_recomendao <mailto:no_reply@yahoogroups.com>
>
> *To:* biciconmotor@yahoogroups.com
> <mailto:biciconmotor@yahoogroups.com>
>
> *Sent:* Tuesday, March 21, 2006 11:12 PM
>
> *Subject:* [biciconmotor] RE: KIT Motor Bicicleta
>
>
>
> Perfecto.
>
> Un saludo y suerte...pero pensar en como ponerles cambio.
>
> --- En biciconmotor@yahoogroups.com
> <mailto:biciconmotor@yahoogroups.com>, "Javier" <javibal@i
> <mailto:javibal@i>...>
> escribió:
>>
>>
>> Hola amigos
>>
>>
>> Por fin!, tarde, muy tarde, pero ya tenemos nuestro KIT motor
> listo, y en espera de unidades para poder distribuir.
>>
>> Destacados la batería de Litio Polimero, y el peso de todo el
> conjunto. Detalles en: www.bicicletaselectricas.com
>>
>> Hemos realizado un monton de pruebas y modificaciones, y esperamos
> que os guste.
>>
>> El conjunto es una delicia, y es ideal para uso de "pedalada
> asistida", que es lo suyo.
>>
>> Un cordial saludo,
>>
>> Javier Ballesteros, CicloTEK
>>
>
>
>
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