El viernes por la mañana, puedo acercarme por Valladolid. Ahora
estoy en Madrid. Dime algo.

--- En biciconmotor@yahoogroups.com, "Javier" <javibal@...> escribió:
>
>
> Si, tiene un buje sram de 3 marchas.
>
> De los que a tí te gustan. - No entiendo como no se ponen esos
cambios en todas las bicis.
>
> Cuando quieras pasa a verme, será un placer.
>
> Un saludo,
> ----- Original Message -----
> From: el_recomendao
> To: biciconmotor@yahoogroups.com
> Sent: Wednesday, March 14, 2007 6:59 PM
> Subject: [biciconmotor] RE: KITs de conversion de CicloTEK
>
>
> Tiene muy buena pinta, pero, lleva marchas?
>
> --- En biciconmotor@yahoogroups.com, "Javier" <javibal@>
escribió:
> >
> >
> >
> > No hay problema.
> >
> > En la mayoría de las Dahon o Bromton no entrará el motor,
llevan
> horquillas especiales muy estrechitas. El motor necesita una
> horquilla de 105 de ancho, y a pesar de ello entra justito.
> >
> > En principio no vamos a comercializar kits con acelerador.
Además
> de los temas legales, complica el montaje por que el acelerador
> implica que las manetas de freno corten el circuito (por
seguridad),
> y se llena la bicicleta de cables.
> >
> > Quizás en 2-3 meses tengamos alguna unidad de pruebas, ya
> hablaremos si te interesa.
> >
> > Acabo de montar una plegable Beixo (que vendemos) sin cadena,
es
> una gozada. Mando foto para porner los dientes largos... si, no
tiene
> cadena, tiene un cardán, y no te manchas la ropa ni nada. Es de
> aluminio y rueda de cine.
> >
> > La bici sola son 575 euros. Es un capricho. Buje de 3
> velocidades... 14 kilos, etc.
> >
> > Con el KIT se pone en mucho dinero, pero merece la pena.
> >
> > Cuando envíé un motor a Valencia, te aviso.
> >
> > Un saludo,
> >
> > Javier
> >
> > ----- Original Message -----
> > From: el_recomendao
> > To: biciconmotor@yahoogroups.com
> > Sent: Tuesday, March 13, 2007 10:52 PM
> > Subject: [biciconmotor] RE: KITs de conversion de CicloTEK
> >
> >
> > Gracias. Yo mas bien estaba pensando en ponersela a una
inglesa
> tipo
> > Bromton), o a una Dahon, que las he probado y me gustan mucho.
> >
> > Respecto a lo del detector de movimiento, este debe de ser
igual
> que
> > el de la china que tengo. Y casi que prefiero llevar un
> acelerador, o
> > algo parecido, como lleva la Currie. Dime si puedes prepararla
> asi.
> >
> > La bici, cuando vea el motor, y tome la decision, casi
prefiero
> > encargartela a ti, y que la montes tu.
> >
> > Un saludo y gracias por todo.
> >
> > --- En biciconmotor@yahoogroups.com, "Javier" <javibal@>
escribió:
> > >
> > >
> > > Hola amigos
> > >
> > > Sobre vuestras preguntas (recomendao y Kike), aprovecho y
> contesto
> > a los dos:
> > >
> > > - El motor tiene rueda totalmente libre cuando no está
> trabajando.
> > Al menos yo no soy capaz de encontrar resistencia de ningún
tipo.
> > Esto mejora la autonomía, y da sensacion de bici "normal".
> > >
> > > - El motor pesa 3 kg. Se suministra con llanta que tiene los
> radios
> > reforzados para soportar las torsiones.
> > >
> > > - El indicador de batería está incluido en la misma batería
> (botón
> > de testeo con 3 led).
> > >
> > > - Tira muy bien. Es menos brusco que la anterior versión,
pero
> > tiene alegría. El controlador hace que la salida sea
progresiva
> (por
> > seguridad).
> > >
> > > - El sistema de detección de pedalada es por disco de
imanes,
> por
> > lo que tiene un retraso de un segundo al comenzar y al
terminar.
> No
> > detecta de forma demasiado precisa la carencia. Una vez te
> > acostumbras, es fácil de llevar, sobre todo por el controlador
> con
> > salida "progresiva".
> > >
> > > Hemos probado bicicletas con sistema de detección por par en
el
> eje
> > pedalier, pero no nos han gustado. Lo primero que sólo sirve
para
> > bicicletas ya hechas, claro, y lo segundo que para aprovechar
> toda la
> > fuerza, había que hacer demasiado esfuerzo (no se si me
explico
> > bien). El término medio será encontrar un sensor por movimento
de
> la
> > cadena y su tensión, pero aún no hemos visto hada por ahí.
> > >
> > > Por cierto, tenemos 4 de esas bicicletas - muestra, que
> vendemos
> > baratas (con batería de litio). A 650.-EUR cada una. Son de
26"
> con
> > cuadro de mujer o de hombre. Mando foto a quien le interese.
> > >
> > > - El KIT solo se suministra con sensor de pedalada. Por lo
> tanto,
> > no requiere de manetas con corte de señal. Quizás en un futuro
> > comercialicemos una versión con acelerador y manetas de freno
con
> > corte, para usuarios con limitaciones físicas. (Yo insisto, el
> mejor
> > sistema es la pedalada aisitida).
> > >
> > > - El KIT tiene contacto por llave en la batería, pero al que
> quiera
> > un interruptor para el manillar, se lo envío grátis.(ahora, se
lo
> > monta él :-)
> > >
> > > - Recomendao, te enviaré uno a mi amigo de la Cañada para
que
> lo
> > pruebes, OK? No hay problema. Va bien en cualquier plegable de
> 20",
> > pero hay que fijarse que la horquilla tenga medida estandard
de
> > carrete (100 mil). Las tipo boomerang baratas o ibiza de BH
van
> muy
> > bien.
> > >
> > > El producto es realmente bueno, gracias por vuestro interés
y
> > preguntas.
> > >
> > > Javier
> > > Ciclotek.
> > >
> > >
> > >
> > >
> > > ----- Original Message -----
> > > From: el_recomendao
> > > To: biciconmotor@yahoogroups.com
> > > Sent: Friday, March 09, 2007 7:24 PM
> > > Subject: [biciconmotor] RE: KITs de conversion de CicloTEK
> > >
> > >
> > > Estoy interesado. Pero quisiera probar. Tienes algun motor
de
> > esos
> > > cerca de Valencia???
> > >
> > > La idea es ponerlo en una plegable, aun no se de que marca.
> > Necesito
> > > (imprescindible) un interruptor del motor en el manillar,
para
> > solo
> > > conectarlo cuando necesite potencia.
> > >
> > > Cuentanos algo mas, y como es la deteccion del pedaleo, ya
que
> la
> > > plegable que compre, no estoy nada satisfecho, ya que tiene
un
> > > retraso, tanto para conectarse, como para desconectarase, y
mal
> > > acostumbrado a la Giant, no lo encuentro practico.
> > >
> > > Dinos algo mas, y sobre todo, si las has probado tu, y que
tal
> va
> > el
> > > motor (potencia, etc)
> > >
> > > Un saludo, y felicidades.
> > >
> > > --- En biciconmotor@yahoogroups.com, "Javier" <javibal@>
> escribió:
> > > >
> > > >
> > > >
> > > > Hola amigos
> > > >
> > > >
> > > > ¡Por fin! Ya tenemos disponibles para servir de inmediato
los
> > tan
> > > deseados KITs de conversión, en medidas de rueda 20, 26 y 28"
> > > >
> > > > Han sido 15 meses de trabajo en este proyecto, y esta es
la
> > segunda
> > > versión de nuestro producto, pero el esfuerzo ha merecido la
> pena.
> > > >
> > > > Tenéis toda la información en
www.bicicletaselectricas.com.
> > Estamos
> > > muy satisfechos de poder ofrecer estos productos a nuestros
> > amigos,
> > > aunque desearíamos que se potenciara más el uso de la
bicicleta
> > por
> > > parte de los gobiernos.
> > > >
> > > > Nosotros seguimos trabajando, creemos en la movilidad
> > sostenible y
> > > en las bicicletas como alternativa.
> > > >
> > > > Por cierto, ya sabéis que los amigos del foro disfrutaís
de
> un
> > 5%
> > > de descuento en nuestros productos (parece que no, pero es
una
> > > pasta!).
> > > >
> > > > Estoy a vuestra disposición para cualquier consulta.
> > > >
> > > > Un abrazo,
> > > >
> > > > Javier Ballesteros
> > > > CicloTEK
> > > >
> > >
> >
>