Aún no estoy seguro de si lo voy a implementar en mi mountain o tengo que mirar alguna bicicleta híbrida que me permita llevar la espalda recta y no me provoque dolor en el culo. Lo del sillín lo puedo solucionar pero lo del manillar tengo que verlo porque mido 1,87. En fin todo es probar hasta dar con algo agradable. Además supongo que no será complicado mover el KIT de una bici a otra ¿no?
A ver si de una vez por todas cambio el coche por la bici. Hace tiempo hice algunas pruebas pero morí en el intento, 3/4 de hora no me quita nadie hasta el trabajo, porque no son 8 kms como dije, son 11-12 con un par de cuestecillas y bastante de falso llano. Ayer volví a probar. Calculo que con el motor podría llegar a reducir el tiempo en más de 1/4 de hora y sin sudoración que es lo que más me interesa.
Cuando compre el motor necesitaré algo de ayuda, ya os contaré.
saludos y gracias por vuestro interés.
El trasto ese que probaste, pesa demasiado. Mas de los 22/25 Kg. te
obliga a usar el motor siempre. Las baterias de Pb estan superadas
completamente, pesan el doble por amperio que las NiMh, o mejor las
de Li.
Yo uso una Giant que es una maravilla. Chasis de aluminio, cambio en
el buje, motor de consumo moderado (35 Km autonomia), y todo de mucha
calidad, desde el freno, a el portabultos....solo tiene un defecto,
el precio.
He probado el Kit de Ciclotek,en una plegable, y es muy bueno. Da
mucho impulso, para cuestas, pero el conjunto bateria/motor es lo
suficientemente ligero para poder ir normalmente sin motor.
De hecho, estoy buscando una plegable que me guste, para instalarselo.
De momento es la mejor opcion, de lo que hay en el mercado, por
calidad, y por precio.
Te recomiendo que te pongas en contacto, y la pruebas, y tu mismo
comparas con la china.
De todas formas, hay muchos mensajes sobre el tema este. Busca hacia
atras y leelos.
Recibe un saludo y bienvenido.
--- En biciconmotor@yahoogroups.com, "mariukens" <mariukens@...>
escribió:
>
> Hola a tod@s,
>
> Soy nuevo en este foro. Hace poco me enteré a través de un compañero
> de trabajo, que existe un sistema de pedaleo asistido para las
> bicicletas. El tema me interesó bastante por todas las ventajas que
> tiene, sobre todo de caracter ecologico. Soluciona el problema del
> aparcamiento, y además haces un poquito de ejercicio físico, je,
je ...
>
> Me puse a buscar información en internet y acabé encontrando este
> foro. Vivo a 8 Kms del trabajo en San Sebastián y tengo algunas
> cuestas. El otro día estuve probando una bicicleta en nolabike
> (http://www.nolabike.com por si a alguien le interesa), una polar
26"
> me parece y la verdad es que fue una gozada. Muy buena atención, la
> pude probar sin que me cobrasen nada, pero no me convenció por el
peso
> que tenía (30-34 Kgs), había momentos que dejaba de pulsar el
> acelerador y era como tirar de un carro de bueyes. La batería era de
> plomo y pesaba unos 13 kgs. Además había oído que las baterías de
> plomo son bastante contaminantes.
>
> Después de haber visto esto tengo intención de adquirir un KIT
> eléctrico con batería de litio para mi mountain, pero todavía no lo
> tengo del todo decidido. ¿Alguien tiene este tipo de KIT? Vi el de
> bicicletaselectricas.com y me gustó pero con el precio que tiene y
> como no encuentro la forma de probarlo antes de comprarlo no sé si
> será arriesgar demasiado. Si alguien lo ha implementado en su bici
le
> agradecería me diera su opinión (ventajas y desventajas).
>
> Da gusto pensar que hay gente que todavía se interesa por otros
medios
> de transporte que no sean ni el coche ni la moto.
>
> Un saludo
>
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