Hola
Te recomiendo el kit de cicloteck. Lleva
bateria de litio y pesa muy poco, el rendimiento es excepcionalmente bueno, te
lo aseguro.
Le puedes poner un interruptor en el
manillar y activas o desactivas el motor según quieras sin problemas. El mismo
Javier te vende el interruptor. Yo aun no se lo he puesto, pero lo tengo en
preparación.
La ventana del kit de cicloteck es que es
bastante ligero, potente y lo venden en España que siempre es una ventaja para
cosas de repuestos y dudas-problemas garantia.
Kike
-----Mensaje original-----
De: biciconmotor@yahoogroups.com
[mailto:biciconmotor@yahoogroups.com] En
nombre de alvarocosecha67
Enviado el: sábado, 30 de junio de
2007 23:00
Para: biciconmotor@yahoogroups.com
Asunto: [biciconmotor] Saludos y
pregunta sobre KIT conversion
Hola a todos. Ultimamente me estoy interesando por las bicicletas
electricas y me he encontrado con este foro. Me llamo Alvaro.
Estoy buscando una bici o un kit de conversion. Quiero una bici de 24
velocidades y eso restringe mucho (muchisimo¡¡) las posibilidades, asi
que creo que finalmente me lanzare a comprar un kit e instalarlo
(espero que todo vaya bien??)
Lo que me gustaria es poder utilizar la bici como una bici normal (no
electrica) y usar el motor en los momentos necesarios (cuestas, cruces
para coger velocidad rapidamente.
los que llaman de pedalada asistida, se ponen en funcionamiento
automaticamente cuando pedaleas y lo que yo querria es poder darle al
acelerador cuando lo necesite (eso si, siempre que esté pedaleando,
para cumplir la normativa)
He visto este kit de una empresa austriaca. He hablado con ellos un
par de veces y la verdad es que me convence bastante, tanto por el kit
como por el precio... que os parece a vosotros, que teneis mas
experiencia?
http://www.specialb
cPath=17&XTCsid=
Soy manitas pero tampoco un McGiver... es complicada la instalación??
Gracias por adelantado.
Alvaro
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