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Re: [biciconmotor] RE: Presentacion y Saludos

Únicamente la quiero para alguna excursión sencilla, pasear, ver el paisaje pero sobre todo para ir a trabajar y moverme por la ciudad. El Viernes en decathlon probe una bici de paseo y realmente es comodísima pero no me acabo de ver con una por la calle. Soy consciente de que todo es acostumbrarse pero me convence más una híbrida con forma de mountain. En cualquier caso quiero dar prioridad a la comodidad y la faciliad de uso. Si al final tengo que acabar montando en una de paseo pues bienvenida sea, en fin, lo tendré que decidir esta semana o la que viene a más tardar...

un saludo


El día 30/06/07, el_recomendao < no_reply@yahoogroups.com> escribió:

Te comento mi experiencia. Yo siempre he tenido bici de paseo, por
comodidad, y he hecho todo tipo de excursiones por caminos de tierra,
mas o menos pedregosos. Y jamas se me ha desmontado. Cualquier bici
de calidad es estructuralmente mas fuerte que tu culo (con perdon), y
tu espalda... me da la impresion que lo des las mountain es otra moda
mas...

Hemos hecho excursiones de mas de 100 km al dia por caminos de
tierra, con abundantes piedras, y algun pinchazo, nada mas. Aunque
tambien es un problema de velocidad. Nosotros salimos a disfrutar (15
km/h), no estabamos en ninguna carrera, ni queriamos batir ningun
record.

Supongo que si quieres ir muy a prisa, campo a traves, y esquivando
pedruscos, a parte de un buen seguro medico, lo adecuado sera la
mountain.

--- En biciconmotor@yahoogroups.com, Mario <mariukens@...> escribió:
>

> Por una parte me da pena desaprovechar la mountain que tengo
(ruedas de 26"
> y grosor de 2,5), pero también es cierto que casi siempre la voy a
utilizar
> para ir a trabajar y sobre asfalto.
>
> La opción de una bicicleta de paseo no me convence porque también me
> gustaría utilizarla de vez en cuando para ir al monte, pero sobre
caminos
> más bien sencillos, no muy pedregosos. Creo que más bien me
decantaré por
> una híbrida, no sé, algo que me permita ir lo más cómodo posible
por asfalto
> y que a la vez me lleve por el monte sin que se parta en dos. Eso
sí lo del
> sillín ancho desde luego que sí, cada vez que me monto en la mía me
dejo el
> trasero en el intento, je, je.
>
> Tampoco puedo quedarme las dos bicicletas porque no tengo espacio,
mi casa
> es pequeña, 70 m2 y no tengo trastero. A lo mejor estoy pidiendo
algo
> imposible pero creo que voy a acercarme a Decatlon a ver qué veo. A
lo mejor
> encuentro algo que me guste y que se adapte a mis necesidades. El
otro día
> estuve en FORUM y los precios están desorbitados.
>
> Saludos.
>
> mario
>
>
>
> El día 29/06/07, Enrique Gracia Estopañan <enrique.gracia@...>

> escribió:
> >
> > Una buena bici de montaña, que pesa poco y es comoda. Con unas
ruedas
> > lisas y estrechas 1 pulgada o 1,5pulgadas. Con parrilla,
guardabarros, luces
> > y sillin comodo tambien puede ser una buena alternativa. La
cuestión es
> > adaptarla al medio.
> >
> >
> >
> > Aunque es mejor opción la hibrida o tipo Paseo pero de calidad.
> >
> >
> >
> > kike
> >
> >
> >
> > -----Mensaje original-----
> > *De:* biciconmotor@yahoogroups.com
[mailto:biciconmotor@yahoogroups.com] *En
> > nombre de *el_recomendao
> > *Enviado el:* viernes, 29 de junio de 2007 9:54
> > *Para:* biciconmotor@yahoogroups.com
> > *Asunto:* [biciconmotor] RE: Presentacion y Saludos
> >
> >
> >
> > Yo hago unos 25 km al dia, entre trayecto y varias salidas por el
> > centro. Estoy a unos 10 Km, y me suele costar unos 35 minutos.
Esta
> > claro que lo hago con mucha comodidad, y no me importa si hace
> > viento, cosa que no haria si no dispusiera de motor, ya que habria
> > dias que no la usaria por viento, cansancio...Normalmente solo
> > conecto el motor para las subidas, para el viento, o si tengo
mucha
> > prisa.etc.
> > Lo del tipo de bici es importante.
> > Yo te recomiendo algo tipo paseo, lo mas comoda posible, con
marchas.
> > Y nada de rueda de tacos. La Mountain....es para la montaña.Es
como
> > los coches 4x4...son para la montaña. Para el asfalto o caminos,
> > pesan demasiado, consumen mas, etc.
> >
> > Mi recomendacion es sillin bien ancho y mullido, manillar alto,sin
> > barra, retrovisor, trasportin amplio, guardabarros, cambio si es
> > posible en el buje, e iluminacion por led, y con pilas. Vamos, lo
que
> > ves en el resto de Europa.
> > En España, ves muchas Mountain por asfalto...exactamente igual que
> > ves mas 4x4,y no acabo de entenderlo, ya que son incomodas,
pesadas,
> > y con suelo mojado en asfalto, hasta peligrosas. Debe de ser
> > el "spain is different" .--- En
biciconmotor@yahoogroups.com<biciconmotor%40yahoogroups.com>,

> > Mario
> > <mariukens@> escribió:
> > >
> > > Lo de probar lo veo difícil porque soy de donosti y me queda
algo
> > lejos. Eso
> > > sí, si hubiese en el foro alguien de por aquí cerca con el KIT
> > instalado
> > > estaría genial... De todas formas he decidido no darle
demasiadas
> > vueltas y
> > > voy a comprarlo, pero sin demasiada prisa porque todavía hay
> > algunas cosas
> > > que debo mejorar.
> > >
> > > Aún no estoy seguro de si lo voy a implementar en mi mountain o
> > tengo que
> > > mirar alguna bicicleta híbrida que me permita llevar la espalda
> > recta y no
> > > me provoque dolor en el culo. Lo del sillín lo puedo solucionar
> > pero lo del
> > > manillar tengo que verlo porque mido 1,87. En fin todo es probar
> > hasta dar
> > > con algo agradable. Además supongo que no será complicado mover
el
> > KIT de
> > > una bici a otra ¿no?
> > >
> > > A ver si de una vez por todas cambio el coche por la bici. Hace
> > tiempo hice
> > > algunas pruebas pero morí en el intento, 3/4 de hora no me quita
> > nadie hasta
> > > el trabajo, porque no son 8 kms como dije, son 11-12 con un par
de
> > > cuestecillas y bastante de falso llano. Ayer volví a probar.
> > Calculo que con
> > > el motor podría llegar a reducir el tiempo en más de 1/4 de
hora y
> > sin
> > > sudoración que es lo que más me interesa.
> > >
> > > Cuando compre el motor necesitaré algo de ayuda, ya os contaré.
> > >
> > > saludos y gracias por vuestro interés.
> > >
> > > El día 28/06/07, el_recomendao
<no_reply@yahoogroups.com<no_reply%40yahoogr oups.com>>

> > escribió:
> > > >
> > > > El trasto ese que probaste, pesa demasiado. Mas de los 22/25
> > Kg. te
> > > > obliga a usar el motor siempre. Las baterias de Pb estan
superadas
> > > > completamente, pesan el doble por amperio que las NiMh, o
mejor
> > las
> > > > de Li.
> > > > Yo uso una Giant que es una maravilla. Chasis de aluminio,
cambio
> > en
> > > > el buje, motor de consumo moderado (35 Km autonomia), y todo
de
> > mucha
> > > > calidad, desde el freno, a el portabultos....solo tiene un
> > defecto,
> > > > el precio.
> > > > He probado el Kit de Ciclotek,en una plegable, y es muy
bueno. Da
> > > > mucho impulso, para cuestas, pero el conjunto bateria/motor
es lo
> > > > suficientemente ligero para poder ir normalmente sin motor.
> > > > De hecho, estoy buscando una plegable que me guste, para
> > instalarselo.
> > > >
> > > > De momento es la mejor opcion, de lo que hay en el mercado,
por
> > > > calidad, y por precio.
> > > >
> > > > Te recomiendo que te pongas en contacto, y la pruebas, y tu
mismo
> > > > comparas con la china.
> > > >
> > > > De todas formas, hay muchos mensajes sobre el tema este. Busca
> > hacia
> > > > atras y leelos.
> > > >
> > > > Recibe un saludo y bienvenido.
> > > >
> > > > --- En biciconmotor@yahoogroups.com <biciconmotor%
40yahoogroups.com><biciconmotor%

> > 40yahoogroups.com>,
> > > > "mariukens" <mariukens@>
> > > > escribió:
> > > >
> > > > >
> > > > > Hola a tod@s,
> > > > >
> > > > > Soy nuevo en este foro. Hace poco me enteré a través de un
> > compañero
> > > > > de trabajo, que existe un sistema de pedaleo asistido para
las
> > > > > bicicletas. El tema me interesó bastante por todas las
ventajas
> > que
> > > > > tiene, sobre todo de caracter ecologico. Soluciona el
problema
> > del
> > > > > aparcamiento, y además haces un poquito de ejercicio
físico, je,
> > > > je ...
> > > > >
> > > > > Me puse a buscar información en internet y acabé encontrando
> > este
> > > > > foro. Vivo a 8 Kms del trabajo en San Sebastián y tengo
algunas
> > > > > cuestas. El otro día estuve probando una bicicleta en
nolabike
> > > > > (http://www.nolabike.com por si a alguien le interesa), una
> > polar
> > > > 26"
> > > > > me parece y la verdad es que fue una gozada. Muy buena
> > atención, la
> > > > > pude probar sin que me cobrasen nada, pero no me convenció
por
> > el
> > > > peso
> > > > > que tenía (30-34 Kgs), había momentos que dejaba de pulsar
el
> > > > > acelerador y era como tirar de un carro de bueyes. La
batería
> > era de
> > > > > plomo y pesaba unos 13 kgs. Además había oído que las
baterías
> > de
> > > > > plomo son bastante contaminantes.
> > > > >
> > > > > Después de haber visto esto tengo intención de adquirir un
KIT
> > > > > eléctrico con batería de litio para mi mountain, pero
todavía
> > no lo
> > > > > tengo del todo decidido. ¿Alguien tiene este tipo de KIT?
Vi el
> > de
> > > > > bicicletaselectricas.com y me gustó pero con el precio que
> > tiene y
> > > > > como no encuentro la forma de probarlo antes de comprarlo
no sé
> > si
> > > > > será arriesgar demasiado. Si alguien lo ha implementado en
su
> > bici
> > > > le
> > > > > agradecería me diera su opinión (ventajas y desventajas).
> > > > >
> > > > > Da gusto pensar que hay gente que todavía se interesa por
otros
> > > > medios
> > > > > de transporte que no sean ni el coche ni la moto.
> > > > >
> > > > > Un saludo
> > > > >
> > > >
> > > >
> > > >
> > >
> >
> > AVISO LEGAL
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> >
> > Este mensaje y los archivos que en su caso lleve adjuntos son
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mariukens
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