El día anterior a las vacaciones fui a decathlon y compré la llave para extraer el eje del pedalier ya que el sensor encajaba justito, justito, volví a atornillar el eje y me quedó bien sujeto. He probado el circuito (aunque no montado porque no he tenido tiempo) y me funciona muy bien. Cuando giro los pedales tarda aproximadamente 1 segundo (no llegará) en entrar en funcionamiento y cuando dejo de girarlos, tarda el mismo tiempo (1segundo) en parar.
Sólo me queda el interruptor de mano y no tengo ni idea de electricidad. Tengo un cable de color rojo-granate pero no sé qué hacer con él ni dónde tengo que engancharlo. La intuición me dice que debo de cortar la corriente directamente a la batería pero no sé cómo empalmarlos.
¿Alguien podría echarme un "cable" (je, je)?
Saludos
Te envio las fotos de como lo hize yo, para resolver tus dudas. Estan
en la seccion "fotos de esta web".
1.No me cabian todos los tornillos, puse los que entraban y lime la
forma de la arandela de fuera para que se asentara en la forma que
hace la horquilla.Si al girar hacia atras hace como un tac-tac.
2.Puedes gastarte un dineral en heramientas que usaras una vez en la
vida, o que te lo hagan en el taller. Yo como tenia que cambiar el
disco d freno delantero,por un v-brake les pedi que me lo desmontaran
ellos.
3 Te pongo la foto de como monte el pas (sensor)no se como es tu
modelo pero en el mio (btwin 5 road) no habia sitio en el eje por lo
que tuve que modificarlo, lime la parte interna del disco, y lo pegue
a la biela, el sensor lo fije en el cuadro con una brida y loctite.
Espero que te sea de ayuda, aunque un poco tarde.
--- En biciconmotor@yahoogroups.com, "mariukens" <mariukens@...>
escribió:
>
> Hola chicos,
>
> Por fin he comenzado a montar el KIT de Ciclotek en una BTWIN 7 que
> compré en Decathlon. Os dejo el enlace a las características
técnicas
> por si queréis echarle un vistazo:
>
> http://www.btwincycle.com/ES/Product_arborescence/cycle-and-
rolle/bikes/city-and-countr/short-tour-bike/product_2896604/index.html
>
> 1.- El primer problema me lo encontré al intentar encajar la llanta
> con motor en la horquilla delantera que lleva suspensión. Necesitaba
> abrir la horquilla demasiado para encajar el conjunto de arandela
> gruesa, arandela fina y tuerca. Finalmente y como vi que el motor
sin
> la tuerca libraba de sobra y no rozaba con la horquilla decidí
> prescindir de ella, así que sólo he colocado las dos arandelas y de
> esta forma me entre justito, La suspensión funciona correctamente y
> por el exterior con la arandela que sujeta el eje para que no gire y
> la tuerca grande ha sido suficiente. Lo único que veo es que al
> intentar girar la rueda hacia atrás le cuesta y hace un ruido un
poco
> extraño. ¿Es esto normal?
>
> 2.- Ahora estoy intentando sacar la biela pero el tornillo que la
> sujeta está tan duro que no lo consigo (puñetero tornillo....). ¿Lo
> estaré haciendo mal? ¿es necesario sacar los pedales para extraer el
> tornillo que protege a la biela? ¿sabéis algún truco para aflojarlo?
>
> Después de esto sólo me queda colocar el interruptor de mano y
sujetar
> la batería debajo del sillín. Por último hacer las conexiones.
Espero
> que lo del sensor sea lo más complicado porque si no ya me veo
> llevando la bici a algun centro especializado.
>
> Saludos.
>
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