Gracias, "recomendao" por tu ayuda y tu pronta respuesta.

Y por lo de marinero, ¡cómo se echa de menos el mar por aquí!

[+] Efectivamente, con 40 km. tendría suficiente, ya que recargaría en el trabajo a la ida y en casa a la vuelta.

[-] Lo de la segunda batería, con los precios que estoy viendo... Si ya tengo crudo gastarme un pastizal en lo que vale una bici de éstas, como para pensar en gastos añadidos.

[-] El trayecto <1>. En teoría, el desnivel teórico no es muy acusado (Madrid ~660m., Las Rozas ~725m.), pero el desnivel real,  sí. Y encima, cuando tengo prisa es a la ida (porque tengo que entrar a trabajar a las ocho) y es cuando me pilla más parte del recorrido cuesta arriba.

[-] El trayecto <2>.  Para los tramos de asfalto evidentemente no hay color, una de paseo sería la elección.

Pero  cuando hablo de caminos de tierra... En realidad estoy hablando de un caminuco que discurre más o menos paralelo a la vía del tren lleno de desniveles por un lado y piedras, cantos, hierbajos, maleza y desperdicios humanos (¡qué pena,de verdad!) por otro.

 De hecho, el par de veces que he intentado realizar el trazado con una bici que me dejó un amigo, las dos veces he pinchado.

 Aunque si una eléctrica de paseo o una híbrida es capaz realmente de salvar cuestas sin mayores problemas, bienvenida sea.

 A modo de referencia, mis entrenos actuales transcurren por parte del recorrido: 16,5-18,5 Km. con un desnivel positivo de 350-400m.

[-] La media de velocidad. Efectivamente, la media creo que es demasiado elevada. En tres-seis meses supongo que podría adaptarme a la bici, pero aun así...

La parte de "camino" ya he comentado que es un sube-baja continuo.

 Y la parte de asfalto, utilizaría parte del "anillo ciclista" (ejem), que es donde podría mejorar el crono... No sé en otras ciudades, pero en Madrid basta que pinten un trozo de suelo de "colorao" para que sea pasto de chuchos sueltos (bueno, esto toda la ciudad), madres paseando el carrito del churumbel, los anciones de la residencia paseando cogidos del brazo en grupos de a quince... En fin, que más vale olvidarse de correr. Y lo digo con conocimiento de causa, que me he pateado el "Pasillo Verde" (otro ejem con mayúsculas, porque lo que se dice verde, como no te lleves una manzana o te pongas la camiseta del Betis...) hasta el aburrimiento.

[-] SFR y recargas de batería. Vamos, que mucha sigla y poca tecnología, por lo que comentas.

[?] La "CicloTek Complete" supongo que es a la que te refieres.

Me gusta muchísimo el tamaño  de la  batería, pero no el que sea de 24v/10A en lugar de 36v/14A.

El precio (850€) me sigue pareciendo una exageración, pero por lo menos es menos cara que la "Uomo+" (1.100€) que pensaba que era la única que se ajustaría a lo que busco.

¿Una talla 18 sirve para una persona de 1,80m.?

Las cubiertas y cámaras supongo que serán estándar, por aquello de comprarlas baratas en cualquier sitio.

Y lo de los seis meses para batería y cargador. ¿Es legal?

[?] En una página de habla (escritura) inglesa leí que los 25 km/h. de tope era un requisito legal, pero que podía eliminarse dicha limitación para alcanzar ~40 Km/h.

¿Alguien (por trastear, no por saltarse la ley) lo ha probado? En caso afirmativo, ¿Es fácil?

------------

En fin, de momento, los negativos gana por goleada. Esperemos remontar el partido.

Lo dicho, gracias por todo y saluducos.

P.S.: Lo mismo se me olvida algo, porque después de llevar más de media hora redactando el mensaje con un portátil al que no le funciona el teclado va Yahoo, me pide la contraseña y me borra el mensaje, con un par.

Pero como espero seguir la conversación, ya habrá tiempo.

--- En biciconmotor@yahoogroups.com, el_recomendao <no_reply@...> escribió:
>
>
>
> Bienvenido marinero.
>
>
> Voy por partes. Lo de 60 Km de autonomía, lo veo complicado. No me
> refiero a que cuando compres algo, llegues a hacerlos, sino a que se
> mantenga en el tiempo. Todas las baterías, tienden a disminuir de
> capacidad, incluso las de Li.
> Las buenas, suelen tener una autonomía máxima real, a los pocos
> meses, de 40 Km. Lo que siempre podrías hacer es, o bien recargar en
> el trabajo, o llevar dos juegos de baterías... Eso si se trata de
> Litio, no es absurdo, por el poco peso..
> De todas formas, una puntualizacion, el trayecto sera de 60 Km, pero
> no siempre vas a llevar el motor conectado, incluso si quieres correr
> mucho. Haz un experimento y prueba que parte del trayecto es con
> cuesta positivo, y cual negativa, para calcular la necesidad
> verdadera de ayuda.
>
> Respecto a la velocidad, ir a 20 Km/h de media es ir bastante
> deprisa.No se si lo podrás hacer con seguridad... Yo para ir i venir
> a casa, la velocidad media que mantengo es de 15 Km/h, claro que mi
> trayecto, cuenta con muchos semáforos. Si fuera solo vías de bici, y
> sin semáforos, seria posible, casi todos los días.
>
> Respecto a usar una mountain, para ir por caminos y asfalto lo veo
> algo absurdo. Peso excesivo, postura incomoda , ruedas inapropiadas...
> Mi experiencia es que con una de paseo, o una híbrida de calidad, y
> neumáticos normales, se
> puede ir por cualquier camino,sin embarrarse y mucho mas cómodo.
>
> Y lo de usar el cargador como freno, eso solo sirve de algo en
> trayectos con muchas cuestas, perdiendo velocidad, claro. He probado
> algún trasto de esos, y lo he visto una idea de marqueting, nada que
> sirva de verdad, por lo menos con los trayectos que suelo hacer.
>
> Y de lo que hay en el mercado, hoy por hoy, sin dudar, la que venden
> en Valladolid, la de Ciclotec, que varios la tienen y están
> contentos, pero no creo que con un juego de baterías, te haga los 60
> Km. En todo caso, ya que los tienes cerca, preguntales el tema de las
> dos baterías.
>
> Un saludo
>
> --- En biciconmotor@yahoogroups.com, "amribera" amribera@
> escribió:
> >
> > ¡Hola a todos! [=;]
> >
> > Llevo unas semanas navegando y recabando información [2] pero sigo
> > siendo un mar de dudas.
> >
> > Para datos escuetos, ir a[1]. En caso contrario, seguir leyendo.
> >
> > Y lo peor es que me parece que me voy a quedar con las ganas de
> mandar
> > a tomar por saco a los h de p de renfe y su servicio pentamundista
> > (siento las formas, pero es que llevo más de 12 años aguantando a
> > estos sinvergüenzas y esta semana ya llevo más de media hora
> > robada en retrasos).
> >
> > Necesito una bici eléctrica con la que poder recorrer un trayecto
> de
> > casi 30 km. (ida y vuelta, es decir, casi 60 km. al día) y por zonas
> > con desniveles. En concreto, en Madrid, desde Conde de Casal hasta
> > más allá de Las Rozas (Conde de Casal, Pasillo Verde, Casa de
> > Campo, Aravaca, Pozuelo, Barrial, Majadahonda, Las Rozas, El
> Pinar). A
> > partir de la Casa de Campo sería por tierra (quitando un tramo
> > Aravaca-Pozuelo por asfalto) y con sube-bajas constantes, pero con
> la
> > ventaja de no tener tráfico.
> >
> > Mido 1,80 m y peso 82 ,5 Kg. De forma física no me quejo (maratones
> > de asfalto y de montaña), pero de mi habilidad con la bici, sí,
> > porque las tres o cuatro veces al año que cojo una bici me
> demuestran
> > que soy un torpe total (de los que se bajan al menor repecho porque
> no
> > puede subir).
> >
> > También, por lo que he visto [3], la competencia es nula y los
> > precios son fijos a la par que desmesurados. :-(((
> >
> > Teniendo en cuenta que tendría que efectuar el recorrido de 30 km.
> en
> > 01h 30m como máximo. ¿Es posible mantener una media de 20 Km/h con
> > una bici
> > eléctrica o estamos hablando más bien de ciencia ficción,
> > máxime dado mi peso y el tipo de recorrido?
> >
> > ¿Es posible? ¿Qué bici me aconsejarían? Teniendo en cuenta
> > que también soy un inútil con las manos, descarto en principio los
> > "kits".
> >
> > Por lo que he visto, necesitaría (mínimo):
> >
> > » 36 v
> > » 10-14 A
> > » Autonomía teórica 35-50 Km.
> > » SFR (frenada regenerativa)
> > » Batería Litio.
> >
> > También había pensado probarlas antes de comprar, pero en Madrid
> > he encontrado muy poca cosa. Una tienda en Alcobendas y otra en la
> C/
> > Mayor.
> >
> > Me he pasado por la de la calle Mayor (UrbanMovil.com) pero todas
> las
> > bicis
> > que tenían llevaban batería de plomo y eran más bien de paseo,
> > por lo que creo que no me servirían para hacer la prueba.
> >
> > En fin, toda ayuda/idea/sugerencia/opinión será agradecida y
> > bienvenida. [:)] [;)]
> >
> > [1][Datos][¿Qué bici -de montaña- necesito, si existe?] [:-/]
> > Altura: 180 cm.
> > Peso:81-83 Kg.
> > Trayecto: ~29 Km. (30/35%Asfalto - 70/65%Tierra), con desniveles.
> > Tiempo Máximo para realizar el trayecto: 01h 30m.
> >
> > [2][Info]
> > http://foro.amigosdelciclismo.com
> > http://es.groups.yahoo.com/group/biciconmotor
> >
> http://www.consumer.es/web/es/medio_ambiente/urbano/2006/05/19/152111.
> ph\
> > p
> > http://bicis-electricas.blogspot.com/
> >
> > [3][Bicis-Compra]
> > http://www.euroregion.es
> > http://www.bicicletaselectricas.com
> > http://www.cicloelectric.com
> > http://www.ciclismourbano.org »
> > http://www.labiciurbana.com/bicicletas/bicicletas_electricas.htm
> > http://www.beb.com.es
> > http://www.tucanobikes.net
> > http://www.ecobike.com
> > http://www.vehiculosconingenio.com
> >
>