No creo que lo de los 25 Km/h, como requisito legal sea ningun
problema. Aun no he visto un policia con radar apuntado a las bicis...
Y si el trayecto es realmente malo, por los pinchazos, puedes poner
una especie de tira de goma, entre la camara y la cubierta. No se de
que estan hechas, pero, desde que las uso, no he pinchado mas.
Y me referia al kit de Ciclotek, o a la Complete, dependiendo de
gustos...
Un saludo
--- En biciconmotor@yahoogroups.com, "amribera" <amribera@...>
escribió:
>
> Gracias, "recomendao" por tu ayuda y tu pronta respuesta. [:)]
>
> Y por lo de marinero, ¡cómo se echa de menos el mar por aquí!
> [:(]
>
> [+] Efectivamente, con 40 km. tendría suficiente, ya que
> recargaría en el trabajo a la ida y en casa a la vuelta.
>
> [-] Lo de la segunda batería, con los precios que estoy viendo... Si
> ya tengo crudo gastarme un pastizal en lo que vale una bici de
éstas,
> como para pensar en gastos añadidos. [;)]
>
> [-] El trayecto <1>. En teoría, el desnivel teórico no es muy
> acusado (Madrid ~660m., Las Rozas ~725m.), pero el desnivel real,
> sí. Y encima, cuando tengo prisa es a la ida (porque tengo que
entrar
> a trabajar a las ocho) y es cuando me pilla más parte del recorrido
> cuesta arriba.
>
> [-] El trayecto <2>. Para los tramos de asfalto evidentemente no
hay
> color, una de paseo sería la elección.
>
> Pero cuando hablo de caminos de tierra... En realidad estoy
hablando de
> un caminuco que discurre más o menos paralelo a la vía del tren
> lleno de desniveles por un lado y piedras, cantos, hierbajos,
maleza y
> desperdicios humanos (¡qué pena,de verdad!) [:(] por otro.
>
> De hecho, el par de veces que he intentado realizar el trazado
con una
> bici que me dejó un amigo, las dos veces he pinchado. [:(] [:O]
> [:(]
>
> Aunque si una eléctrica de paseo o una híbrida es capaz realmente
> de salvar cuestas sin mayores problemas, bienvenida sea.
>
> A modo de referencia, mis entrenos actuales transcurren por parte
del
> recorrido: 16,5-18,5 Km. con un desnivel positivo de 350-400m.
>
> [-] La media de velocidad. Efectivamente, la media creo que es
demasiado
> elevada. En tres-seis meses supongo que podría adaptarme a la bici,
> pero aun así...
>
> La parte de "camino" ya he comentado que es un sube-baja continuo.
>
> Y la parte de asfalto, utilizaría parte del "anillo ciclista"
> (ejem), que es donde podría mejorar el crono... No sé en otras
> ciudades, pero en Madrid basta que pinten un trozo de suelo
de "colorao"
> para que sea pasto de chuchos sueltos (bueno, esto toda la ciudad),
> madres paseando el carrito del churumbel, los anciones de la
residencia
> paseando cogidos del brazo en grupos de a quince... En fin, que más
> vale olvidarse de correr. [:(] Y lo digo con conocimiento de
causa, que
> me he pateado el "Pasillo Verde" (otro ejem con mayúsculas, porque
lo
> que se dice verde, como no te lleves una manzana o te pongas la
camiseta
> del Betis...) hasta el aburrimiento.
>
> [-] SFR y recargas de batería. Vamos, que mucha sigla y poca
> tecnología, por lo que comentas. [:(]
>
> [?] La "CicloTek Complete" supongo que es a la que te refieres.
>
> Me gusta muchísimo el tamaño de la batería, pero no el que
> sea de 24v/10A en lugar de 36v/14A.
>
> El precio (850€) me sigue pareciendo una exageración, pero por lo
> menos es menos cara que la "Uomo+" (1.100€) que pensaba que era la
> única que se ajustaría a lo que busco.
>
> ¿Una talla 18 sirve para una persona de 1,80m.?
>
> Las cubiertas y cámaras supongo que serán estándar, por aquello
> de comprarlas baratas en cualquier sitio.
>
> Y lo de los seis meses para batería y cargador. ¿Es legal?
>
> [?] En una página de habla (escritura) inglesa leí que los 25
> km/h. de tope era un requisito legal, pero que podía eliminarse
dicha
> limitación para alcanzar ~40 Km/h.
>
> ¿Alguien (por trastear, no por saltarse la ley [;)] ) lo ha probado?
> En caso afirmativo, ¿Es fácil?
>
> ------------
>
> En fin, de momento, los negativos gana por goleada. Esperemos
remontar
> el partido. [:D] [:D] [:D]
>
> Lo dicho, gracias por todo y saluducos. [:)]
>
> P.S.: Lo mismo se me olvida algo, porque después de llevar más de
> media hora redactando el mensaje con un portátil al que no le
> funciona el teclado va Yahoo, me pide la contraseña y me borra el
> mensaje, con un par. [:(]
>
> Pero como espero seguir la conversación, ya habrá tiempo. [;)]
>
> --- En biciconmotor@yahoogroups.com, el_recomendao <no_reply@>
> escribió:
> >
> >
> >
> > Bienvenido marinero.
> >
> >
> > Voy por partes. Lo de 60 Km de autonomía, lo veo complicado. No me
> > refiero a que cuando compres algo, llegues a hacerlos, sino a que
se
> > mantenga en el tiempo. Todas las baterías, tienden a disminuir de
> > capacidad, incluso las de Li.
> > Las buenas, suelen tener una autonomía máxima real, a los pocos
> > meses, de 40 Km. Lo que siempre podrías hacer es, o bien recargar
> en
> > el trabajo, o llevar dos juegos de baterías... Eso si se trata de
> > Litio, no es absurdo, por el poco peso..
> > De todas formas, una puntualizacion, el trayecto sera de 60 Km,
pero
> > no siempre vas a llevar el motor conectado, incluso si quieres
correr
> > mucho. Haz un experimento y prueba que parte del trayecto es con
> > cuesta positivo, y cual negativa, para calcular la necesidad
> > verdadera de ayuda.
> >
> > Respecto a la velocidad, ir a 20 Km/h de media es ir bastante
> > deprisa.No se si lo podrás hacer con seguridad... Yo para ir i
> venir
> > a casa, la velocidad media que mantengo es de 15 Km/h, claro que
mi
> > trayecto, cuenta con muchos semáforos. Si fuera solo vías de
> bici, y
> > sin semáforos, seria posible, casi todos los días.
> >
> > Respecto a usar una mountain, para ir por caminos y asfalto lo veo
> > algo absurdo. Peso excesivo, postura incomoda , ruedas
inapropiadas...
> > Mi experiencia es que con una de paseo, o una híbrida de calidad,
y
> > neumáticos normales, se
> > puede ir por cualquier camino,sin embarrarse y mucho mas cómodo.
> >
> > Y lo de usar el cargador como freno, eso solo sirve de algo en
> > trayectos con muchas cuestas, perdiendo velocidad, claro. He
probado
> > algún trasto de esos, y lo he visto una idea de marqueting, nada
> que
> > sirva de verdad, por lo menos con los trayectos que suelo hacer.
> >
> > Y de lo que hay en el mercado, hoy por hoy, sin dudar, la que
venden
> > en Valladolid, la de Ciclotec, que varios la tienen y están
> > contentos, pero no creo que con un juego de baterías, te haga los
> 60
> > Km. En todo caso, ya que los tienes cerca, preguntales el tema de
las
> > dos baterías.
> >
> > Un saludo
> >
> > --- En biciconmotor@yahoogroups.com, "amribera" amribera@
> > escribió:
> > >
> > > ¡Hola a todos! [=;]
> > >
> > > Llevo unas semanas navegando y recabando información [2] pero
> sigo
> > > siendo un mar de dudas.
> > >
> > > Para datos escuetos, ir a[1]. En caso contrario, seguir
leyendo.
> > >
> > > Y lo peor es que me parece que me voy a quedar con las ganas
de
> > mandar
> > > a tomar por saco a los h de p de renfe y su servicio
pentamundista
> > > (siento las formas, pero es que llevo más de 12 años
> aguantando a
> > > estos sinvergüenzas y esta semana ya llevo más de media hora
> > > robada en retrasos).
> > >
> > > Necesito una bici eléctrica con la que poder recorrer un
> trayecto
> > de
> > > casi 30 km. (ida y vuelta, es decir, casi 60 km. al día) y por
> zonas
> > > con desniveles. En concreto, en Madrid, desde Conde de Casal
hasta
> > > más allá de Las Rozas (Conde de Casal, Pasillo Verde, Casa de
> > > Campo, Aravaca, Pozuelo, Barrial, Majadahonda, Las Rozas, El
> > Pinar). A
> > > partir de la Casa de Campo sería por tierra (quitando un tramo
> > > Aravaca-Pozuelo por asfalto) y con sube-bajas constantes, pero
con
> > la
> > > ventaja de no tener tráfico.
> > >
> > > Mido 1,80 m y peso 82 ,5 Kg. De forma física no me quejo
> (maratones
> > > de asfalto y de montaña), pero de mi habilidad con la bici,
> sí,
> > > porque las tres o cuatro veces al año que cojo una bici me
> > demuestran
> > > que soy un torpe total (de los que se bajan al menor repecho
porque
> > no
> > > puede subir).
> > >
> > > También, por lo que he visto [3], la competencia es nula y los
> > > precios son fijos a la par que desmesurados. :-(((
> > >
> > > Teniendo en cuenta que tendría que efectuar el recorrido de 30
> km.
> > en
> > > 01h 30m como máximo. ¿Es posible mantener una media de 20 Km/h
> con
> > > una bici
> > > eléctrica o estamos hablando más bien de ciencia ficción,
> > > máxime dado mi peso y el tipo de recorrido?
> > >
> > > ¿Es posible? ¿Qué bici me aconsejarían? Teniendo en
> cuenta
> > > que también soy un inútil con las manos, descarto en principio
> los
> > > "kits".
> > >
> > > Por lo que he visto, necesitaría (mínimo):
> > >
> > > » 36 v
> > > » 10-14 A
> > > » Autonomía teórica 35-50 Km.
> > > » SFR (frenada regenerativa)
> > > » Batería Litio.
> > >
> > > También había pensado probarlas antes de comprar, pero en
> Madrid
> > > he encontrado muy poca cosa. Una tienda en Alcobendas y otra en
la
> > C/
> > > Mayor.
> > >
> > > Me he pasado por la de la calle Mayor (UrbanMovil.com) pero
todas
> > las
> > > bicis
> > > que tenían llevaban batería de plomo y eran más bien de
> paseo,
> > > por lo que creo que no me servirían para hacer la prueba.
> > >
> > > En fin, toda ayuda/idea/sugerencia/opinión será agradecida y
> > > bienvenida. [:)] [;)]
> > >
> > > [1][Datos][¿Qué bici -de montaña- necesito, si existe?]
> [:-/]
> > > Altura: 180 cm.
> > > Peso:81-83 Kg.
> > > Trayecto: ~29 Km. (30/35%Asfalto - 70/65%Tierra), con
desniveles.
> > > Tiempo Máximo para realizar el trayecto: 01h 30m.
> > >
> > > [2][Info]
> > > http://foro.amigosdelciclismo.com
> > > http://es.groups.yahoo.com/group/biciconmotor
> > >
> >
http://www.consumer.es/web/es/medio_ambiente/urbano/2006/05/19/152111.
> > ph\
> > > p
> > > http://bicis-electricas.blogspot.com/
> > >
> > > [3][Bicis-Compra]
> > > http://www.euroregion.es
> > > http://www.bicicletaselectricas.com
> > > http://www.cicloelectric.com
> > > http://www.ciclismourbano.org »
> > > http://www.labiciurbana.com/bicicletas/bicicletas_electricas.htm
> > > http://www.beb.com.es
> > > http://www.tucanobikes.net
> > > http://www.ecobike.com
> > > http://www.vehiculosconingenio.com
> > >
> >
>