He hecho un experimento. He conectado la bateria de la Kleidler (7
amp. 12 v.) a las luces de la bici. Como son de 6 v. he puesto un
Circuito Integrado regulador, en una caja, con interruptor, y
disipador de calor, y he conectado el conjunto.
El resultado es que cuando paro, sigo siendo muy visible. Lo he
mecanizado bajo la misma bateria, en cajita metalica, del mismo
color, y la sujeccion la he hecho con tiras de teflon.
Como las luces son halogenas, el resultado es que dispongo,
practicamente, de la misma luz que una moto.
He hecho la prueba, saliendo esta noche al campo, y, como el consumo
de la iluminacion es bajo, la bateria, practicamente, no lo nota.
Si alguien tiene interes en como hacerlo, que me escriba, y le mando
fotos, y esquema electrico.
Lo unico que me extraña es que no se lo hayan puesto los de Kleidler
en origen.