Solo he probado el kit de Ciclotek. Y me ha gustado. Espero pronto
tener una plegable con ese motor y ya contare mas.

Por lo que dices, es un recorrido muy largo, aunque solo gastaras el
motor la mitad del recorrido, con lo que es fácil que si alcance bien
( las baterías tienden a dar muchos menos Amp. luego del estreno.....)

Respecto a lo de caminos de montaña (caminos, no campo a través), mi
experiencia con la Giant es buena. He hecho muchas excursiones por
caminos, y nunca se me he soltado nada... Me da la impresión que
tendemos a infravalorar la resistencia de las bicis de paseo. Claro
que la uso para pasear, ni quiero hacer circo, ni lo hago en
plan "carrera".

Con otra bici de paseo (bastante malilla), con el motor Currie
acoplado, tampoco he tenido problemas.

(-- En biciconmotor@yahoogroups.com, Enrique Gracia Estopañan
<enrique.gracia@...> escribió:
>
> Yo te puedo contar mi experiencia despues de 10 meses con el kit de
ciclotek.
>
> La relación calidad precio es muy buena, estoy seguro que hay kits
mejores y más potentes, pero su precio es un 50% más caro minimo.
>
> El kit Phantom no lo puedo ver, da error en su pagina al pinchar en
los kit. Tiene muy buena pinta, pero el precio de los componentes es
elevado, como los 600€ de la bateria por ejemplo ¿Qué vale y que
caracteristicas tiene este kit?
>
> Mi consejo es que una bici electrica es para usarla como vehiculo
de transporte urbano o ocio pero en plan tranquilo, si quieres hacer
pistas y monte creo que te estas equivocando de tipo de bicicleta.
Otra cosa es que quieras ir de la casa del pueblo o de la playa por
pistas buenas o carreteras hasta la playa o la piscina y haya 5km,
entonces esta bien, pero para hacer Mountain Bike te cargaras el kit
que sea en poco tiempo.
>
> Yo tengo el kit en una bici hibrida, con ruedas finas y cada día
hago 16km para ir al trabajo, en breve seran 24km ya que me desplazan
el lugar de trabajo.
>
> Pero tengo mis dudas de si el motor y las sujeciones de la bateria
y demas aguantaran el traqueteo de ir por el monte, aparte de que no
es una bici ligera para poder desenvolverte por pistas malas y
sendas.
>
> Por lo tanto mi consejo es que las bicis electricas son para
asfalto y caminos en buen estado, y para hacer monte hay que usar una
bici ligera, buena pero sin sistema electrico.
>
> ¿Cómo dosifica el motor la potencia a la cual trabajar ( no sé como
> funciona... Bien detectando el cambio de marchas ó de cualquier
> otra forma).. ?. YO TENGO COMPROBADO QUE EL KIT DE CICLOTEK NO
DOSIFICA LA POTENCIA, SIEMPRE EMPUJA IGUAL Y ADEMAS NO SE PARA A
25KM/H LO QUE PASA ES QUE A PARTIR DE ESA VELOCIDAD NO ES CAPAZ EL
MOTOR DE MOVER MÁS DEPRISA. EN MI CASO EL MOTOR NOTO COMO EMPUJA
HASTA 28KM/H (RUEDAS DE 700MM) Y ES POSIBLE QUE EMPUJE INCLUSO CON
MÁS VELOCIDAD, PERO NO HACE NADA PORQUE EMPUJA EN VACIO, SIN FUERZA
YA QUE VA MÁS DEPRISA EL GIRO DEL MOTOR QUE LO QUE PUEDE LLEGAR A
HACER,.
>
> SI NO ES ASI, AL MENOS A MI ME DA ESA SENSACIÓN.
>
> Si le pongo el conjunto acelerador.. ¿Deja de funcionar el
> dispositivo que calcula la potencia a la cual trabajar el motor?.
¿ PUEDES USAR LOS DOS, PERO YA TE DIGO QUE A MI ME DA QUE NO
DOSIFICA POTENCIA, HE PROBADO A PEDALEAR MUY RAPIDO EN MARCHAS CORTAS
Y MUY LENTO EN LARGAS Y CREO QUE EMPUJA IGUAL.
>
> Cúal de ellos me aconsejáis ? ¿Se puede mojar el motor (lluvia,
> lavados, etc.. )? YO LO HE USADO LLOVIENDO Y SIN PROBLEMAS
>
> El uso de la bicicleta será en un terreno con muchas subidas duras
y
> bajadas constantes ( Es en Sierra Morena ) y distancias aproximadas
> de 40-50 Kms por caminos de campo en una bicicleta de montaña.
> El peso a mover sería de unos 93 kilos totales (peso de bici,
> motor,equipaje y ciclista incluidos). CREO QUE TE ESTAS EQUIVOCANDO
CON EL USO QUE LE PRETENDES DAR, PARA ESO NECESITAS UNA
> BUENA BICI DE MONTAÑA.
>
> Es solo mi opinión.
>
> Saludos y ya nos contaras que pillas
>
> Kike
>
>
>
>
>
> -----Mensaje original-----
> De: biciconmotor@yahoogroups.com
[mailto:biciconmotor@yahoogroups.com] En nombre de cincopasos5
> Enviado el: lunes, 03 de marzo de 2008 11:21
> Para: biciconmotor@yahoogroups.com
> Asunto: [biciconmotor] Dudas técnicas.
>
> ¡ Saludos a todos !
> Es la primera vez que escribo en este foro, a pesar de leerme
> anteriormente todos los mensajes publicados en el mismo para
intentar
> no duplicar temas.Por cierto.... Estpendos vuestros aportes. No
> obstante, si eso ocurriera, pido anticipadamente disculpas y
> comprensión.
> Pasemos al grano. Investigando por todos los lados, he llegado a
> restringir mi decisión de adquisición de un kit a dos posibilidades:
> - El kit de ciclotek el cual me presupone una muy grata impresión
> por los comentarios aquí expuestos, así como la atención de Javier
> (Gracias por tu esfuerzo)
> - El kit Phantom.http: <Phantom.http://www.bici-
electricas.com/index.php> //www.bici-electricas.com/index.php
> Pido consejo: ¿Alguien conoce este último motor Phantom ?
> Mi decisión está práctimante tomada a favor del kit de cicloteck a
> falta de vustras opiniones y de algunas cuestiones que necesito me
> aclaréis sobre el kit de ciclotek si sois tan amables:
> ¿Cómo dosifica el motor la potencia a la cual trabajar ( no sé como
> funciona... Bien detectando el cambio de marchas ó de cualquier
> otra forma).. ?.
> Si le pongo el conjunto acelerador.. ¿Deja de funcionar el
> dispositivo que calcula la potencia a la cual trabajar el motor?. ¿
> Cúal de ellos me aconsejáis ? ¿Se puede mojar el motor (lluvia,
> lavados, etc.. )?
> El uso de la bicicleta será en un terreno con muchas subidas duras
y
> bajadas constantes ( Es en Sierra Morena ) y distancias aproximadas
> de 40-50 Kms por caminos de campo en una bicicleta de montaña.
> El peso a mover sería de unos 93 kilos totales (peso de bici,
> motor,equipaje y ciclista incluidos).
> Javier: ¿Ves adecuado el uso de este motor para esta aplicación del
> mismo o me aconsejas otro más potente ?
> Perdón por la duración del mensaje.
> Quedo a la espera de vuestra segura y pronta contestación.
> Gracias anticipadas.
>
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