Hola Javier

Yo también estoy interesado en el motor de 380w pues hago muchos km.
y me agoto. Yo también querría saber acerca de la autonomia,
velocidad, la regulación de la potencia y la posibilidad de
derrapaje de la rueda delantera. Supongo que con esa potencia se
tendrá poca autonomía.

Juan San Segundo


--- En biciconmotor@yahoogroups.com, Enrique Gracia Estopañan
<enrique.gracia@...> escribió:
>
> Una pregunta Javier.
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> Esos motores en kit de 380 y 580w (este ultimo quizas seria
peligroso instalarlo en una rueda delantera, en todo caso con un
regulador manual - accelerador de velocidad ya que sino es posible
que nos hiciese patinar la rueda), son del mismo tamaño que el kit
normal de 240w.
>
> Y teneis baterias que se adapten al soporte del kit para esos
motores.??
>
> Habeis probado autonomia y velocidad en esos kit?
>
> A mi me vendria perfecto para mi uso un kit de 380w que se pudiese
elegir la potencia maxima en 2 fases, es decir, para la ciudad -
carriles bici - etc poner la potencia Eco (240w) y para cuando ya
uso la bici los 9km por caminos asfaltados hasta el trabajo usar los
380w..
>
> Saludos
>
> Kike
> -----Mensaje original-----
> De: biciconmotor@yahoogroups.com
[mailto:biciconmotor@yahoogroups.com] En nombre de Javier
Ballesteros - Globetek
> Enviado el: miércoles, 11 de junio de 2008 16:23
> Para: biciconmotor@yahoogroups.com
> Asunto: [biciconmotor] [Fwd: Novedades para el verano]
>
>
>
> Hola amigos
>
> Para los más freakies...
>
> Kit motor de 36 v. 380watt.
> Kit motor de 48 v. 580watt.
>
> Velocidades de 28 y 45 km/h respectivamente. Yo no montaría el de
580 en
> una bici, pero cada uno....
>
> Tambíen tenemos un KIT básico de 24 voltios para experimentar por
sólo
> 195 euros.
>
> Gracias a todos por vuestras opiniones y ayuda.
>
> Un abrazo,
> --
> ------------­---------­--
> Javier Ballesteros
> Globetek Universal SL
> www.globetek.­es
> Tel. 902 056 199
> Fax. 983 205 201
> ------------­---------­--
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