Yo tambien estoy en busca de la bici ideal.
En mi caso lo usaria para ir por carril bici y calles.
Lo mas importante para mi es el peso de la bici y la facilidad para
rodar sin esfuerzo. Como mucho 20-21 kilos en total.
Para que ruede bien una bici hibrida con ruedas de 700 y cubiertas no
muy gruesas que admita mucha presion 6 o mas bares.

La suspension delantera es comododa para bajar algun bordillo, pero
se puede vivir sin ella (en mi caso).

Lo segundo mas importante para mi es que sea rapida, aunque el motor
deje de empujar cuando detecta 25 km/h, tienes que poder ir mas
deprisa pedaleando sobre todo en llano, vamos que tenga desarrollos
largos. En las bicis que he probado (monty 45 PI y giant) en llano,
es casi imposible ir mas deprisa de 24 km/h porque el motor deja de
aportar fuerza y aunque pongas una marcha larga tienes que pedalear
como un "molinillo" para coger un poco mas de velocidad. Ademas las
marchas cortas casi no se usan. He leido que hay gente que cambia el
cassette por uno con mas piñones para mejorar este aspecto.

Autonomia, en mi caso necesitaria 40 km (20 ida al curro y 20
vuelta), 10 son subida y 10 son bajada. Si no necesitaria 2 baterias,
o tener 2 cargadores y recargarla 2 veces al dia -> menor duracion de
la bateria.

En 45 minutos gaste 3 de las 5 rallas en una giant (tenia sola 1
bateria de las dos posibles), al recorrer 15 km en el retiro de
madrid, buscando a proposito zonas con cuestas. Vamos que calculo
unos 20 km maximo, tambien la tenia todo el rato en modo de maxima
asistencia. Se supone que es una bici con 100 km de autonomia segun
las especificaciones del fabricante