Grupo.
He puesto en archivos la directiva de vehiculos a motor.
En el primer capitulo "Ambito de aplicacion y definiciones", se
define lo que no es un vehiculo a motor, entre otros dice:

"h) las bicicletas con pedaleo asistido, equipadas con un motor
electrico auxiliar, de potencia nominal continua maxima de 0,25
kilovatios, cuya potencia disminuya progresivamente y que finalmente
se interrumpa cuando la velocidad del vehiculo alcance los 25 km/h, o
antes si el ciclista deja de pedalear;"

Si tienes esto, no tienes un vehiculo, ni sus obligaciones, tienes
una bicicleta.

Solo voy ha hacer un comentario a esta Ley de obligado cumplimiento
en la UE. Con otro criterio mas realista, en USA y en Suiza son 750 W
y no han de ser de pedaleo continuo.

250 W nominales no es poca potencia, podemos tener 1 HP cuando
queramos, por poco tiempo, eso si.
El resto ha de hacerse con esfuerzo.
Puedes llevar algo ligero y que te ayude poco o algo pesadisimo que
te ayude mucho.
Yo personalmente prefiero llevar algo ligero y que no me importe
mucho quedarme sin bateria, mi Roo-el es fenomenal.
Un dia os la presentare. Mientras mirar en :
http://www.dahon.com/rooel.htm
http://www.sram.com/pavement/sparc/index.asp


Blue Skies
Manuel