Vaya, se me ha borrado antes todo...repito
Yo queria una bicicleta, para ir normalmente a pedales, y como
transporte habitual, pero que si estaba cansado, o hacia mucho
viento, me ayudara (vivo a 10 Km. de Valencia).
Probe primero con un motor de explosion, en una bici de paseo.
Luego vi las electricas, y compre una Kleidler, que va muy bien, pero
se quedaba un pioco corta de autonomia, y potencia.
Encontre la Giant, en una tienda de Valencia (Abad), hace un año, y
3.500 Km, y estoy encantado. Normalmente la uso sin asistencia, pesa
21 Kg (creo), tiene 3 marchas, y todo el material es de calidad. La
autonomia real en ECo, es de unos 35 Km. A plena potencia no lo se,
ya que solo lo he conectado alguna vez, para cuestas muy fuertes, y
desde luego, es casi el doble de potencia.
La potencia nominal, creo que son 250 W.--- En
biciconmotor@yahoogroups.com, "Manuel" <manueljesus@e...> escribió:
> Pues eso.
> Se me ocurren algunas preguntas para saber de que hablamos:
> 1.- Gama de velocidades, con/sin motor.
> 2.- Peso.
> 3.- Cantidad de apoyo del motor.
> 4.- Autonomia con muy poco esfuerzo humano.
> 5.- Autonomia con moderado/elevado aporte humano.
> 6.- Caracteristicas en caso de no poder disponer de motor.
> 7.- Ajuste a la legislacion, este punto es para discutir;
> 7a.- Ha de ser solo pedelec, esto es con uso continuo de pedales.
> 7b.-Puede ser que no necesite pedalear, con 250 w no hay potencia
> para eso.
> 7c.-De que potencia hablamos, maxima, de entrada, declarada en
> etiqueta?
>
> Estos matizes diferencian que estemos hablando de maquinas muy
> parecidas a motocicletas o ciclomotores o por el contrario de
> bicicletas casi exclusivamente de traccion humana.
> Blue Skies
> Manuel