Una ciudad del tamaño de Barcelona puede ahorrar un millón de toneladas de CO2
gracias al transporte en bicicleta

Es la misma cantidad que emite una población de 85.000 habitantes

* Fecha de publicación: 20 de septiembre de 2007 en eroski

Tras analizar los resultados del sistema de transporte público en bicicleta en
Barcelona ("Bicing"), que lleva seis meses de funcionamiento, la empresa
responsable de este servicio, Clear Channel, ha llegado a la conclusión de que
este medio de locomoción puede permitir ahorrar anualmente la emisión de un
millón de toneladas de dióxido de carbono (CO2) en una ciudad del tamaño de la
capital catalana.

La firma estima, a partir de un total de dos millones de desplazamientos en la
ciudad, un tiempo medio de uso de 17 minutos y una velocidad media de 10
kilómetros hora, que los usuarios habrían recorrido más de cinco millones y
medio de kilómetros. Esta misma distancia utilizando un coche de entre 60 y 90
caballos de potencia conllevaría la emisión de un millón de toneladas de CO2, la
misma cantidad que emiten los habitantes de una ciudad con una población de
85.000 habitantes, como por ejemplo, Gerona, Cáceres o Lugo.

Barcelona ofrece en la actualidad un sistema de alquiler de bicicletas que
consta de 1.500 bicicletas ligeras repartidas en 100 estaciones de recogida y
entrega que pueden ser usadas por los ciudadanos abonados al servicio. Esta
oferta, que opera desde hace años en grandes ciudades europeas como Oslo o
Estocolmo, se lleva a cabo de manera similar también en otros ayuntamientos
españoles.

A este respecto, Ecologistas en Acción exigió ayer a los ayuntamientos que
pongan en marcha medidas para permitir y favorecer el uso de la bicicleta en la
ciudad como un medio de transporte "cotidiano y alternativo al coche". Y es que
en distancias por debajo de los 8 kilómetros, este vehículo comparado con
cualquier medio de transporte es "más rápido, más eficaz en consumo energético y
menos caro", argumentó la organización.