hola
soy recien llegado al grupo y queria saber si alguien tiene armado un
listado de links con fabricantes actuales y antiguos de motores para
bicicletas.
gracias
saludos
alejo

ESTOY RESTAURANDO, PARA UTILIZAR CLARO, UN VIEJO MOTOR A NAFTA PARA
BICLETA ITALIANO ZECCATTO, O ZECATO O ALGO SIMILAR, ME GUSTARIA
CONSEGUIR INFORMACION DEL MISMO, ES SIMILAR (ANTERIOR) AL FIDO.

AGRADEZCO CUALQUIER TIPO DE INFORMACION

Os paso los datos que han respondido, los que entraban a la pagina:

Respuestas generales.
tu edad, por favor

   [41.6%] mas de 40
   [41.6%] mas de 30
   [8.3%] mas de 50
   [8.3%] mas de 20

por que usas la bicicleta

   [58.3%] es saludable
   [33.3%] es comodo
   [8.3%] es rapido
   [0%] es barato

por que no usas mas la bicicleta

   [72.7%] es inseguro para circular
   [18.1%] por el cansancio
   [9%] por el clima
   [0%] me da verguenza
   [0%] me la roban

Esta claro quela usa gente de entre 30 y 50 años, que lo hace por
mantenerse en forma, y por comodidad, y que no lo usan mas por miedo
a los coches.

http://www.espaibici.com/www/wwwhawk/hawk.html
http://www.terra.es/personal/ergobike/catalogo/page30.html
http://www.rhoadesinfo.com/

Os paso las estadisticas de visitas, por paises.
  Spain    53.2%
   United States of America    14.2%
   Argentina    7.8%
   Uruguay    5.2%
   Netherlands    3.3%
   Chile    2.8%
   Mexico    2.5%
   Portugal    2.0%
   Colombia    2.0%
   Australia    1.5%
   Brasil    1.3%
   United Kingdom    0.7%
   Venezuela    0.7%
   Peru    0.5%
   Costa Rica    0.3%
   Italy    0.2%
   Guatemala    0.2%
   Germany    0.2%
   France    0.2%
   Dominican Republic    0.1%
   El Salvador    0.1%
   Belgium    0.1%
   Ecuador    0.1%
   Switzerland    0.1%
   Israel    0.1%
   Canada    0.1%
   Puerto Rico    0.1%
   Nicaragua    0.0%
   Finland    0.0%
   Japan    0.0%
   Sweden    0.0%
   Cuba    0.0%
   Desconocido    0.1%

  Y por "referidos"

  1   1.246  43.38% Buscador google
  2   566  19.71%  http://personales.com/espana/valencia/biciconmotor
  3   292  10.17%  http://www.biciconmotor.tk
  4   215  7.49% Acceso directo / Favoritos / Sin referido
  5   146  5.08% Buscador yahoo
  6   64  2.23% Buscador altavista
  7   53  1.85% Buscador terra
  8   38  1.32% Buscador msn
  9   28  0.97%  http://www.pedalibre.org/enlaces.htm
  10   16  0.56%  http://www.esciclismo.com/busqueda.asp?cat=0&ini=70
  11   13  0.45%  http://www.google.com
  12   9  0.31%  http://boards1.melodysoft.com/app?
ID=biciconmotor&msg=12
  13   8  0.28%  http://boards1.melodysoft.com/app?
ID=biciconmotor&msg=11

Mi opinion sobre esas bicis no es buena. Pesan una barbaridad..., es
decir, que en vez de tener una bici, que en las cuestas te ayuda,
tienes una cacharro pesado, que incluso en llano, vas a motor, ya que
no es comodo circular con tanto peso.
Si la vas a usar como vehiculo habitual, te recomeindo que te compres
algo ligero, con un buen motor, y con materiales de calidad. Si es
para usarla de vez en cuando, cualquier cosa te es buena.
Yo uso una Giant, y estoy bastante contento.
En el foro habras visto un aviso de alguien que te puede proporcionar
una Peugeot, sobre 600. Eu.
En general, el material chino no es de calidad, y si la vas a usar
mucho, lo notaras.
Un saludo
--- En biciconmotor@yahoogroups.com, "irunea_pamplona"
<irunea_pamplona@y...> escribió:
> Hola buenas queria saber si alguien sabe si la bicicleta electrica
> que sale en la pagina web http://www.biciselectricas.com/index1.htm
> modelo TDH 27Z que vale 360&#8364; tiene el mismo motor que el que
se vende
> en la pagina web http://www.elecobike.com/,pues la diferencia de
> precios es bastante grande por no decir que en una te dan la
> bicicleta entera y la otra un kit para motarlo.
> Ademas si alguien me puede contar algo acerca de estos
> modelos,estaria muy agradecido.
> Muchas gracias por adelantado.

A ver no es oro todo lo que parece...

Esta pagina es de un distribuidor de e-bikes 'chinas' que son un poco
'Mierdosillas' para llamarlo de una manera fea. Ademas son precios a
distribuidores, no a particulares. A un particular echale 600EUR o más.

Hay que ver el motor que tienen, la calidad, los acabados, La potencia, la
bateria, etc...

Yo paso de comprar una bici mala, con un motor malo. La bici solo pesa 20kg o
más y luego el motor y demas, nos ponemos en 40kg.

Con el kit de Elecobike, te montas la bici de la calidad que tu quieras y con
unos componentes 100 veces mejor que esas que hay en
http://www.biciselectricas.com/index1.htm . El kit vale ahora 450EUR + baterias
(Unos 100EUR) y una bici hibrida, mucho mejor que estas vale sobre de 25000 a
50000pts. AL final tienes un vehiculo e-bike bastante bueno.

Yo he probado las bicis con motor elecobike y van bastante bien y son ligeras..
y la posibilidad de montartelo a tu gusto, en fin esta es mi opinión, yo solo
los conozco de probar su motor.

Kike

-----Mensaje original-----
De: irunea_pamplona [mailto:irunea_pamplona@...]
Enviado el: jueves, 22 de enero de 2004 21:47
Para: biciconmotor@yahoogroups.com
Asunto: [biciconmotor] motor electrico


Hola buenas queria saber si alguien sabe si la bicicleta electrica
que sale en la pagina web http://www.biciselectricas.com/index1.htm
modelo TDH 27Z que vale 360€ tiene el mismo motor que el que se vende
en la pagina web http://www.elecobike.com/,pues la diferencia de
precios es bastante grande por no decir que en una te dan la
bicicleta entera y la otra un kit para motarlo.
Ademas si alguien me puede contar algo acerca de estos
modelos,estaria muy agradecido.
Muchas gracias por adelantado.



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Hola buenas queria saber si alguien sabe si la bicicleta electrica
que sale en la pagina web http://www.biciselectricas.com/index1.htm
modelo TDH 27Z que vale 360€ tiene el mismo motor que el que se vende
en la pagina web http://www.elecobike.com/,pues la diferencia de
precios es bastante grande por no decir que en una te dan la
bicicleta entera y la otra un kit para motarlo.
Ademas si alguien me puede contar algo acerca de estos
modelos,estaria muy agradecido.
Muchas gracias por adelantado.

Os cuento sobre la Peugeot Velectron

Hace poco os comente que habia comprado una Peugeot electrica.

Pues bien, no la compre.

Sigue a la venta, regalada casi, a exactamente la mitad de precio de
lo que cuesta.

La tuve durante un par de semanas y es una pequeña maravilla, motor y
bateria NiCa de Panasonic y unos 30 kilometros reales. Cambio
Shimano Nexus-4 velocidades y unos 28 kilos, todo con la garantia
Peugeot.

Por razones de salud he tenido que abandonar mi idea de desplazarme
en bici.

La bici en cuestion esta casi sin estrenar, menos de 50 kilometros -
no es ni de segunda mano y un par de cargas de bateria- y es una
verdadera gozada (Peugeot, para que os voy a contar, no descubro
nada) y es fue una  verdadera pena tener que devolversela a la dueña
despues de lo bien que se ha enrollo conmigo.

La bici es perfecta para personas de alrededor de hasta 1,75 de
altura, no mas y es un caprichazo, util claro esta.

La deja por 600 euros y el primero/la primera que la vea se la lleva
puesta seguro. A mi lo que es me ha flipado, tiene ademas el nivel
de calidad que uno se espera de una marca como Peugeot.

No se que mas deciros, yo ni la vendo ni tengo interes economico
alguno, pero me sabe malo que siga ahi parada.

El que quiera saber algo mas o quedar con la dueña no tiene mas que
mandarme un mensaje.

Javier

PD La bici esta, y esa es la unica razon por la que no la ha vendido
hace ya tiempo, en Estella-Navarra, justo a medio camino entre
Pamplona y Logroño. Os mando tambien un enlace con fotos desde todos
los angulos posibles del vehiculo en cuestion. Es exacta a la de la
foto, incluido el color.

http://cyclurba.free.fr/images/velectron/page_01.htm

Javier: Convendria que pusieras, peso, cambio de marchas, y alguna
foto.
El motor, lo unico que puedo decir es que es el mismo de la Giant, y
va muy bien.
De cara a los repuestos de bateria, si pones una foto, podriamos ver
si es intercambiable con las de la Giant, por que si no, sera
complicado obtener otras baterias.
Un saludi--- En biciconmotor@yahoogroups.com, Javier Urra
<jjurra@y...> escribió:
> Si alguien esta interesado/a tiene la oportunidad
> unica de adquirir esta maravilla por unos 600 euros.
>
> La he probado y esta muy bien, altura maxima
> recomendada 1´75, por razones de saldu no la he podido
> comprar, pero es una gozada, un chollete.
>
> Conozco a la dueña, se puede ver y tocar y, el primero
> que la vea, comprar con toda seguridad.
>
> No creo que haya muchas por España, es fiable 100 %,
> calidad Peugeot-Panasonic a partes iguales, no hay
> mucho mas que decir.
>
> La quisiera para mi, pero lo de andar en bici creo ha
> pasado a la historia definitivamente.
>
> Ya sabeis, me escribis y os cuento como, donde y
> cuando.
>
> El cuanto es 600.
>
> Un saludo.
>
> Un ex-ciclista
>
> ___________________________________________________
> Yahoo! Messenger - Nueva versión GRATIS
> Super Webcam, voz, caritas animadas, y más...
> http://messenger.yahoo.es

Si alguien esta interesado/a tiene la oportunidad
unica de adquirir esta maravilla por unos 600 euros.

La he probado y esta muy bien, altura maxima
recomendada 1´75, por razones de saldu no la he podido
comprar, pero es una gozada, un chollete.

Conozco a la dueña, se puede ver y tocar y, el primero
que la vea, comprar con toda seguridad.

No creo que haya muchas por España, es fiable 100 %,
calidad Peugeot-Panasonic a partes iguales, no hay
mucho mas que decir.

La quisiera para mi, pero lo de andar en bici creo ha
pasado a la historia definitivamente.

Ya sabeis, me escribis y os cuento como, donde y
cuando.

El cuanto es 600.

Un saludo.

Un ex-ciclista

___________________________________________________
Yahoo! Messenger - Nueva versión GRATIS
Super Webcam, voz, caritas animadas, y más...
http://messenger.yahoo.es

compro velosolex orbea, funcionando,pago bien.

acabo de encontrar una empresa que vende una bici con motor
electrico, que no conocia. Va situado junta a la rueda trasera. En
USA vi cosas parecidas, pero no eran exactamente estas. La venden en
España.
http://www.roma.ws/gemcar/barcelona/BICICLETAS_NOSMOGS.htm

Carlos: Yo el unico que conozco es el motor KOK. Tienes fotos en el
grupo, y es el de la portada .
Lo vende un tal Garcia Radio, de Murcia, España, y la direccion la
tienes en Marcadores, motores termicos.
El motor realmente esta hecho en Taiwan, y va bastante bien. No es
caro (sobre 300 Eu.)
Tienes otros enlaces en el mismo sitio, para ver fabricantes, en UK,
Canada y Usa.
Un saludo y que tengas suerte.
--- En biciconmotor@yahoogroups.com, carlos peña <huaco2004@y...>
escribió:
> EStoy buscando motores para bicicicleta a gasolina para importar al
Peru si alguno de ustedes pudiera orenentar en el tema y mandarme
algunas direccion web o email de fabricantes estare muy agradeciso
>
> Carlos
>
>
> ---------------------------------
>
>     Antivirus #8226; Filtros antispam #8226; 6 MB gratis
>     ¿Todavía no tienes un correo inteligente?

Mis estimados amigos estoy interesado en comprar un motor para
bicicleta agasolina pero en mi pais Peru no venden quisira saber si
tu me puedes recomendar algunas marcas y modelos y direcciones web o
E-mails para poder contactame con alguna fabrica que tenga estos
motores para poder importarlos a Peru

Atentamente
Carlos Peña

La encuesta se abre con la pagina:
http://personales.com/espana/valencia/biciconmotor
--- En biciconmotor@yahoogroups.com, "Manuel" <manueljesus@e...>
escribió:
> No se donde esta la encuesta que mencionas
> Blue Skies
> manuel
>
> --- En biciconmotor@yahoogroups.com, el_recomendao <no_reply@y...>
> escribió:
> > a la entrada de la pagina, he puesto una encuesta, los resultados
> son
> > consultables por todos.Si se os ocurre otro cuestionario,
pasarlo,
> y
> > lo vamos cambiando.
> > Yo tambien uso autocaravana, y por cierto es un complemento muy
> > comodo.
> > Un saludo

No se donde esta la encuesta que mencionas
Blue Skies
manuel

--- En biciconmotor@yahoogroups.com, el_recomendao <no_reply@y...>
escribió:
> a la entrada de la pagina, he puesto una encuesta, los resultados
son
> consultables por todos.Si se os ocurre otro cuestionario, pasarlo,
y
> lo vamos cambiando.
> Yo tambien uso autocaravana, y por cierto es un complemento muy
> comodo.
> Un saludo

a la entrada de la pagina, he puesto una encuesta, los resultados son
consultables por todos.Si se os ocurre otro cuestionario, pasarlo, y
lo vamos cambiando.
Yo tambien uso autocaravana, y por cierto es un complemento muy
comodo.
Un saludo

Yo viajo en autocaravana y queria un vehiculo auxiliar ..asi que que
mejor que una bicicleta y electrica si es mejor...
Lafree Lite me da eso y mucho mas..su nombre hace honor ...libre...

Jaime Iván Marcucci Vega
tequendama@...

----- Mensaje Original -----
De: el_recomendao <no_reply@yahoogroups.com>
Fecha: Viernes, Enero 2, 2004 11:51 pm
Asunto: [biciconmotor] RE: ¿que se espera de una bici electrica?

> Vaya, se me ha borrado antes todo...repito
> Yo queria una bicicleta, para ir normalmente a pedales, y como
> transporte habitual, pero que si estaba cansado, o hacia mucho
> viento, me ayudara (vivo a 10 Km. de Valencia).
> Probe primero con un motor de explosion, en una bici de paseo.
> Luego vi las electricas, y compre una Kleidler, que va muy bien,
> pero
> se quedaba un pioco corta de autonomia, y potencia.
> Encontre la Giant, en una tienda de Valencia (Abad), hace un año,
> y
> 3.500 Km, y estoy encantado. Normalmente la uso sin asistencia,
> pesa
> 21 Kg (creo), tiene 3 marchas, y todo el material es de calidad.
> La
> autonomia real en ECo, es de unos 35 Km. A plena potencia no lo
> se,
> ya que solo lo he conectado alguna vez, para cuestas muy fuertes,
> y
> desde luego, es casi el doble de potencia.
> La potencia nominal, creo que son 250 W.--- En
> biciconmotor@yahoogroups.com, "Manuel" <manueljesus@e...> escribió:
> > Pues eso.
> > Se me ocurren algunas preguntas para saber de que hablamos:
> > 1.- Gama de velocidades, con/sin motor.
> > 2.- Peso.
> > 3.- Cantidad de apoyo del motor.
> > 4.- Autonomia con muy poco esfuerzo humano.
> > 5.- Autonomia con moderado/elevado aporte humano.
> > 6.- Caracteristicas en caso de no poder disponer de motor.
> > 7.- Ajuste a la legislacion, este punto es para discutir;
> > 7a.- Ha de ser solo pedelec, esto es con uso continuo de pedales.
> > 7b.-Puede ser que no necesite pedalear, con 250 w no hay
> potencia
> > para eso.
> > 7c.-De que potencia hablamos, maxima, de entrada, declarada en
> > etiqueta?
> >
> > Estos matizes diferencian que estemos hablando de maquinas muy
> > parecidas a motocicletas o ciclomotores o por el contrario de
> > bicicletas casi exclusivamente de traccion humana.
> > Blue Skies
> > Manuel
>
>
> Para cancelar su suscripción a este grupo, envíe un mensaje de
> correo-e a:
> biciconmotor-unsubscribe@yahoogroups.com
>
>
>
> La utilización de Yahoo! Grupos está sujeta a su aceptación de las
> Condiciones del servicio (http://es.docs.yahoo.com/info/utos.html)
> así
> como de la Política de privacidad (http://privacy.yahoo.com/es/).
>
>
>
>

Vaya, se me ha borrado antes todo...repito
Yo queria una bicicleta, para ir normalmente a pedales, y como
transporte habitual, pero que si estaba cansado, o hacia mucho
viento, me ayudara (vivo a 10 Km. de Valencia).
Probe primero con un motor de explosion, en una bici de paseo.
Luego vi las electricas, y compre una Kleidler, que va muy bien, pero
se quedaba un pioco corta de autonomia, y potencia.
Encontre la Giant, en una tienda de Valencia (Abad), hace un año, y
3.500 Km, y estoy encantado. Normalmente la uso sin asistencia, pesa
21 Kg (creo), tiene 3 marchas, y todo el material es de calidad. La
autonomia real en ECo, es de unos 35 Km. A plena potencia no lo se,
ya que solo lo he conectado alguna vez, para cuestas muy fuertes, y
desde luego, es casi el doble de potencia.
La potencia nominal, creo que son 250 W.--- En
biciconmotor@yahoogroups.com, "Manuel" <manueljesus@e...> escribió:
> Pues eso.
> Se me ocurren algunas preguntas para saber de que hablamos:
> 1.- Gama de velocidades, con/sin motor.
> 2.- Peso.
> 3.- Cantidad de apoyo del motor.
> 4.- Autonomia con muy poco esfuerzo humano.
> 5.- Autonomia con moderado/elevado aporte humano.
> 6.- Caracteristicas en caso de no poder disponer de motor.
> 7.- Ajuste a la legislacion, este punto es para discutir;
> 7a.- Ha de ser solo pedelec, esto es con uso continuo de pedales.
> 7b.-Puede ser que no necesite pedalear, con 250 w no hay potencia
> para eso.
> 7c.-De que potencia hablamos, maxima, de entrada, declarada en
> etiqueta?
>
> Estos matizes diferencian que estemos hablando de maquinas muy
> parecidas a motocicletas o ciclomotores o por el contrario de
> bicicletas casi exclusivamente de traccion humana.
> Blue Skies
> Manuel

n la posicion de plena potencia, no lo se, ya que solo la he
conectado en algunas cuestas muy fuertes.

Lo mejor es que la mandes hacer....animo....yo sigo feliz con mi ..
Giant Lafree Lite...

Jaime Iván Marcucci Vega
tequendama@...

----- Mensaje Original -----
De: "Manuel" <manueljesus@...>
Fecha: Viernes, Enero 2, 2004 4:02 pm
Asunto: [biciconmotor] RE: ¿que se espera de una bici electrica?

> Como primera respuesta pongo la mia:
> Al 1.- Entre 18 y 30 km/h con motor y notable aporte humano.
> Al 2.-Maximo 20 Kg con todo incluido.
> Al 3.-El motor que te permita manejarte con agilidad sin que el
> esfuerzo sea como para sudar profusamente y sin gran alteracion de
> la
> respiracion.
> Al 4.- 10 Km con poco esfuerzo.
> Al 5.- 30..40 Km con fuerte esfuerzo.
> Al 6.- Sin motor deberia de ser algo que recuere a una bici de las
> antiguas, pesadas, pero en todo caso manejable aunque pierda
> agilidad, es necesario tener por lo menos 4 cambios, lo ideal
> seria
> tener mas de 10 y comodos de manejar.
> Al punto 7.-
> a.- Necesariamente se ha de cumplir con la legislacion , que en
> este
> caso es para toda Europa. Han de ser pedelec y no hay otra
> alternativa que yo sepa.
> b.-Un pequeño vehiculo para transporte personal empieza a ser
> autonomo con al menos 500 W de potencia de entrada, con menos que
> eso
> no se puede subir cuestas, no se puede mantener una velocidad
> adecuada.
> c.- Los motores electricos al contrario de los de explosion no
> suelen
> poner en etiqueta la potencia maxima, ponen la nominal. Es posible
> triplicar esa potencia por cortos periodos de tiempo. La potencia
> por ultimo la va a definir el controlador (centralita)y
> porsupuesto
> la potencia de las baterias. Puede ser posible cumplir con la
> legislacion y disponer de potencia efectiva adecuada, al menos en
> puntas, pero eso nos va a provocar baterias muy pesadas y/o
carisimas.
> Blue Skies
> Manuel
>
> --- En biciconmotor@yahoogroups.com, "Manuel" <manueljesus@e...>
> escribió:
> > Pues eso.
> > Se me ocurren algunas preguntas para saber de que hablamos:
> > 1.- Gama de velocidades, con/sin motor.
> > 2.- Peso.
> > 3.- Cantidad de apoyo del motor.
> > 4.- Autonomia con muy poco esfuerzo humano.
> > 5.- Autonomia con moderado/elevado aporte humano.
> > 6.- Caracteristicas en caso de no poder disponer de motor.
> > 7.- Ajuste a la legislacion, este punto es para discutir;
> > 7a.- Ha de ser solo pedelec, esto es con uso continuo de pedales.
> > 7b.-Puede ser que no necesite pedalear, con 250 w no hay
> potencia
> > para eso.
> > 7c.-De que potencia hablamos, maxima, de entrada, declarada en
> > etiqueta?
> >
> > Estos matizes diferencian que estemos hablando de maquinas muy
> > parecidas a motocicletas o ciclomotores o por el contrario de
> > bicicletas casi exclusivamente de traccion humana.
> > Blue Skies
> > Manuel
>
>
> Para cancelar su suscripción a este grupo, envíe un mensaje de
> correo-e a:
> biciconmotor-unsubscribe@yahoogroups.com
>
>
>
> La utilización de Yahoo! Grupos está sujeta a su aceptación de las
> Condiciones del servicio (http://es.docs.yahoo.com/info/utos.html)
> así
> como de la Política de privacidad (http://privacy.yahoo.com/es/).
>
>
>
>

Sinceramente nunca me lo cuestione....queria una bicicleta
electrica...vi varios modelos..y me incline por una Giant Lafree
Lite...y sinceramente estoy encantado con ella..ya casi tiene 2 años y
3000 kms....y como nueva...la disfruto como niño con juguete nuevo

Jaime Iván Marcucci Vega
tequendama@...

----- Mensaje Original -----
De: "Manuel" <manueljesus@...>
Fecha: Viernes, Enero 2, 2004 3:33 pm
Asunto: [biciconmotor] ¿que se espera de una bici electrica?

> Pues eso.
> Se me ocurren algunas preguntas para saber de que hablamos:
> 1.- Gama de velocidades, con/sin motor.
> 2.- Peso.
> 3.- Cantidad de apoyo del motor.
> 4.- Autonomia con muy poco esfuerzo humano.
> 5.- Autonomia con moderado/elevado aporte humano.
> 6.- Caracteristicas en caso de no poder disponer de motor.
> 7.- Ajuste a la legislacion, este punto es para discutir;
> 7a.- Ha de ser solo pedelec, esto es con uso continuo de pedales.
> 7b.-Puede ser que no necesite pedalear, con 250 w no hay potencia
> para eso.
> 7c.-De que potencia hablamos, maxima, de entrada, declarada en
> etiqueta?
>
> Estos matizes diferencian que estemos hablando de maquinas muy
> parecidas a motocicletas o ciclomotores o por el contrario de
> bicicletas casi exclusivamente de traccion humana.
> Blue Skies
> Manuel
>
>
> Para cancelar su suscripción a este grupo, envíe un mensaje de
> correo-e a:
> biciconmotor-unsubscribe@yahoogroups.com
>
>
>
> La utilización de Yahoo! Grupos está sujeta a su aceptación de las
> Condiciones del servicio (http://es.docs.yahoo.com/info/utos.html)
> así
> como de la Política de privacidad (http://privacy.yahoo.com/es/).
>
>
>
>

Grupo.
He puesto en archivos la directiva de vehiculos a motor.
En el primer capitulo "Ambito de aplicacion y definiciones", se
define lo que no es un vehiculo a motor, entre otros dice:

"h) las bicicletas con pedaleo asistido, equipadas con un motor
electrico auxiliar, de potencia nominal continua maxima de 0,25
kilovatios, cuya potencia disminuya progresivamente y que finalmente
se interrumpa cuando la velocidad del vehiculo alcance los 25 km/h, o
antes si el ciclista deja de pedalear;"

Si tienes esto, no tienes un vehiculo, ni sus obligaciones, tienes
una bicicleta.

Solo voy ha hacer un comentario a esta Ley de obligado cumplimiento
en la UE. Con otro criterio mas realista, en USA y en Suiza son 750 W
y no han de ser de pedaleo continuo.

250 W nominales no es poca potencia, podemos tener 1 HP cuando
queramos, por poco tiempo, eso si.
El resto ha de hacerse con esfuerzo.
Puedes llevar algo ligero y que te ayude poco o algo pesadisimo que
te ayude mucho.
Yo personalmente prefiero llevar algo ligero y que no me importe
mucho quedarme sin bateria, mi Roo-el es fenomenal.
Un dia os la presentare. Mientras mirar en :
http://www.dahon.com/rooel.htm
http://www.sram.com/pavement/sparc/index.asp


Blue Skies
Manuel

Hola,

Este mensaje sirve para notificarle que se ha cargado
un archivo a la sección Archivos del grupo biciconmotor.

   Archivo     : /Directiva EU sobre bicicletas /l_12420020509es00010044.pdf
   Responsable : planeador43 <manueljesus@...>
   Descripción : Texto de la directiva, bicicletas electricas

Puede acceder al archivo en la dirección

http://es.groups.yahoo.com/group/biciconmotor/files/Directiva%20EU%20sobre%20bic\
icletas%20/l_12420020509es00010044.pdf

Para más información acerca de cómo compartir archivos con su grupo,
consulte nuestra sección de ayuda en

http://help.yahoo.com/help/es/groups/files

Atentamente,

planeador43 <manueljesus@...>

Hola,

Este mensaje sirve para notificarle que se ha cargado
un archivo a la sección Archivos del grupo biciconmotor.

   Archivo     : /l_12420020509es00010044.pdf
   Responsable : planeador43 <manueljesus@...>
   Descripción : Directiva EU respecto a electrobicis

Puede acceder al archivo en la dirección

http://es.groups.yahoo.com/group/biciconmotor/files/l_12420020509es00010044.pdf

Para más información acerca de cómo compartir archivos con su grupo,
consulte nuestra sección de ayuda en

http://help.yahoo.com/help/es/groups/files

Atentamente,

planeador43 <manueljesus@...>

Como primera respuesta pongo la mia:
Al 1.- Entre 18 y 30 km/h con motor y notable aporte humano.
Al 2.-Maximo 20 Kg con todo incluido.
Al 3.-El motor que te permita manejarte con agilidad sin que el
esfuerzo sea como para sudar profusamente y sin gran alteracion de la
respiracion.
Al 4.- 10 Km con poco esfuerzo.
Al 5.- 30..40 Km con fuerte esfuerzo.
Al 6.- Sin motor deberia de ser algo que recuere a una bici de las
antiguas, pesadas, pero en todo caso manejable aunque pierda
agilidad, es necesario tener por lo menos 4 cambios, lo ideal seria
tener mas de 10 y comodos de manejar.
Al punto 7.-
a.- Necesariamente se ha de cumplir con la legislacion , que en este
caso es para toda Europa. Han de ser pedelec y no hay otra
alternativa que yo sepa.
b.-Un pequeño vehiculo para transporte personal empieza a ser
autonomo con al menos 500 W de potencia de entrada, con menos que eso
no se puede subir cuestas, no se puede mantener una velocidad
adecuada.
c.- Los motores electricos al contrario de los de explosion no suelen
poner en etiqueta la potencia maxima, ponen la nominal. Es posible
triplicar esa potencia por cortos periodos de tiempo. La potencia
por ultimo la va a definir el controlador (centralita)y porsupuesto
la potencia de las baterias. Puede ser posible cumplir con la
legislacion y disponer de potencia efectiva adecuada, al menos en
puntas, pero eso nos va a provocar baterias muy pesadas y/o carisimas.
Blue Skies
Manuel

--- En biciconmotor@yahoogroups.com, "Manuel" <manueljesus@e...>
escribió:
> Pues eso.
> Se me ocurren algunas preguntas para saber de que hablamos:
> 1.- Gama de velocidades, con/sin motor.
> 2.- Peso.
> 3.- Cantidad de apoyo del motor.
> 4.- Autonomia con muy poco esfuerzo humano.
> 5.- Autonomia con moderado/elevado aporte humano.
> 6.- Caracteristicas en caso de no poder disponer de motor.
> 7.- Ajuste a la legislacion, este punto es para discutir;
> 7a.- Ha de ser solo pedelec, esto es con uso continuo de pedales.
> 7b.-Puede ser que no necesite pedalear, con 250 w no hay potencia
> para eso.
> 7c.-De que potencia hablamos, maxima, de entrada, declarada en
> etiqueta?
>
> Estos matizes diferencian que estemos hablando de maquinas muy
> parecidas a motocicletas o ciclomotores o por el contrario de
> bicicletas casi exclusivamente de traccion humana.
> Blue Skies
> Manuel

Pues eso.
Se me ocurren algunas preguntas para saber de que hablamos:
1.- Gama de velocidades, con/sin motor.
2.- Peso.
3.- Cantidad de apoyo del motor.
4.- Autonomia con muy poco esfuerzo humano.
5.- Autonomia con moderado/elevado aporte humano.
6.- Caracteristicas en caso de no poder disponer de motor.
7.- Ajuste a la legislacion, este punto es para discutir;
7a.- Ha de ser solo pedelec, esto es con uso continuo de pedales.
7b.-Puede ser que no necesite pedalear, con 250 w no hay potencia
para eso.
7c.-De que potencia hablamos, maxima, de entrada, declarada en
etiqueta?

Estos matizes diferencian que estemos hablando de maquinas muy
parecidas a motocicletas o ciclomotores o por el contrario de
bicicletas casi exclusivamente de traccion humana.
Blue Skies
Manuel

Bienvenido, y cuentanos como va. Desde luego, es muy ligera, pero el
motor te va bien?, es potente?, se queda corto en las cuestas?
Y dinos, de donde la has sacado, y cuanto te ha costado, por qyue de
esas, por aqui no se ven.
Bueno, ya nos contaras. Un saludo-- En
biciconmotor@yahoogroups.com, "Manuel" <manueljesus@e...> escribió:
> Hola grupo.
> Como digo, tengo una bici electrica una Dahon Roo-El.
> Esto va como presentacion y prueba, tiempo habra.....
> FELIZ AÑO NUEVO
> Blue Skies
> Manuel