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Hola, qué tal, busco bolsa sobredepósito para F800S de segunda mano,
que esté bien, y si puede ser por la zona de Valencia o Granada que es
por donde me suelo mover.
Un saludo!!!
Vendo Moto BMW F800ST en perfecto estado, con 22.000km, siempre en parking, sin
caidas ni rasguños.
-Ordenador de abordo
-ABS
-Caballete
-Intermitentes blancos
-Puños calefactables
-Revisiones en concesionario oficial (Control 94)
Para mas información, contactarme a mi mail.
Gracias y saludos!
El 31 de mayo nos reuniremos en la cafeteria Brisa del puerto deportivo de
Tarrragona.
haremos una pequeña ruta curvera, pararemos en un motobar y asistiremos al
evento de la inaguracion de la tienda Ruta 66.
¡¡Buenas a todos!!:
Tengo que pasar la revisión de los 40.000kms y cuando llamé para pedir hora y
preguntar más o menos el precio...creo que me entró una lipotímia o algo
similar.
En fin, por el tema de la correa la broma se me puede ir a los 600€, ¿alguien ha
hecho ya esta revisión?. Se ve que la correa ya son casi 300€, luego añade iva y
mano de obra. Después todos los cambios de filtros, ajustes, aceite, etc.
Pues nada, saber si más o menos se mueven por estos precios el resto de
concesionarios. Pero madre mia...en el manual deberian avisarlo, que tienes que
estar tres años ahorrando para poder pagar la dichosa revisión de los 40.000kms.
Menuda pasada....
Saludos,
Esther
Como puedes comprobar en el documento que
te envío, efectivamente la correa tiene ese precio. Lo peor de todo es que por
lo que yo sé, aunque la fabrica Continental, la tienes que comprar a BMW con el
sobrecoste que esto supone, puesto que es una pieza protegida o algo así la
llaman. Yo por mí trabajo, tengo muy claro que esta correa su precio real podría
ser muchísimo menos, pero creo que no la vas a encontrar.
Si conoces a algún manitas y te descargas
el manual de reparación de la moto del emule, no tiene mucha complicación el
cambiarla, y de paso cambar aceite y filtros. Y te vas a ahorra una pasta. Además,
yo ya no llevo mi moto nunca más a un taller de BMW. He ido a todos los de la
comunidad de Madrid, y al de Guadalajara, y te aseguro, y tengo pruebas, que
cada vez que han tocado, me han hecho una. Retrovisor flojo, embrague partido,
tubo drenaje mal colocado y un arañazo de regalo.
Saludos, y espero que os sirva de ayuda
De:
bmw_f-800@yahoogroups.com [mailto:bmw_f-800@yahoogroups.com] En nombre de Esther Enviado el: jueves, 18 de junio de
2009 11:20 Para: bmw_f-800@yahoogroups.com Asunto: [bmw_f-800] Revision
40.000kms.
¡¡Buenas a todos!!:
Tengo que pasar la revisión de los 40.000kms y cuando llamé para pedir hora y
preguntar más o menos el precio...creo que me entró una lipotímia o algo
similar.
En fin, por el tema de la correa la broma se me puede ir a los 600€, ¿alguien
ha hecho ya esta revisión?. Se ve que la correa ya son casi 300€, luego añade
iva y mano de obra. Después todos los cambios de filtros, ajustes, aceite, etc.
Pues nada, saber si más o menos se mueven por estos precios el resto de
concesionarios. Pero madre mia...en el manual deberian avisarlo, que tienes que
estar tres años ahorrando para poder pagar la dichosa revisión de los
40.000kms. Menuda pasada....
Perdón, pero olvidé poner este link en
donde se puede ver todo el despiece de la moto y los precios, aunque en $ son
actuales, y nos puede valer para hacernos una idea.
De: bmw_f-800@yahoogroups.com
[mailto:bmw_f-800@yahoogroups.com] En nombre
de Esther Enviado el: jueves, 18 de junio de
2009 11:20 Para: bmw_f-800@yahoogroups.com Asunto: [bmw_f-800] Revision
40.000kms.
¡¡Buenas a todos!!:
Tengo que pasar la revisión de los 40.000kms y cuando llamé para pedir hora y
preguntar más o menos el precio...creo que me entró una lipotímia o algo
similar.
En fin, por el tema de la correa la broma se me puede ir a los 600€,
¿alguien ha hecho ya esta revisión?. Se ve que la correa ya son casi
300€, luego añade iva y mano de obra. Después todos los cambios de
filtros, ajustes, aceite, etc.
Pues nada, saber si más o menos se mueven por estos precios el resto de
concesionarios. Pero madre mia...en el manual deberian avisarlo, que tienes que
estar tres años ahorrando para poder pagar la dichosa revisión de los
40.000kms. Menuda pasada....
Hola estoy contigo y tambian ami me gustaria hacerme yo mismo las revisiones. No encuentro ninguna direccion para bajarme algun manual que me lo explique. Si sabes de alguna mandamela, gracias. Un saludo desde Tarragona
--- El jue, 18/6/09, MIGUEL ANGEL SANCHEZ <m.a.s_f@...> escribió:
De: MIGUEL ANGEL SANCHEZ <m.a.s_f@...> Asunto: RE: [bmw_f-800] Revision 40.000kms. Para: bmw_f-800@yahoogroups.com Fecha: jueves, 18 junio, 2009 10:57
Como puedes comprobar en el documento que
te envío, efectivamente la correa tiene ese precio. Lo peor de todo es que por
lo que yo sé, aunque la fabrica Continental, la tienes que comprar a BMW con el
sobrecoste que esto supone, puesto que es una pieza protegida o algo así la
llaman. Yo por mí trabajo, tengo muy claro que esta correa su precio real podría
ser muchísimo menos, pero creo que no la vas a encontrar.
Si conoces a algún manitas y te descargas
el manual de reparación de la moto del emule, no tiene mucha complicación el
cambiarla, y de paso cambar aceite y filtros. Y te vas a ahorra una pasta. Además,
yo ya no llevo mi moto nunca más a un taller de BMW. He ido a todos los de la
comunidad de Madrid, y al de Guadalajara, y te aseguro, y tengo pruebas, que
cada vez que han tocado, me han hecho una. Retrovisor flojo, embrague partido,
tubo drenaje mal colocado y un arañazo de regalo.
Saludos, y espero que os sirva de ayuda
De:
bmw_f-800@yahoogroups.com [mailto:bmw_f-800@yahoogroups.com] En nombre de Esther Enviado el: jueves, 18 de junio de
2009 11:20 Para: bmw_f-800@yahoogroups.com Asunto: [bmw_f-800] Revision
40.000kms.
¡¡Buenas a todos!!:
Tengo que pasar la revisión de los 40.000kms y cuando llamé para pedir hora y
preguntar más o menos el precio...creo que me entró una lipotímia o algo
similar.
En fin, por el tema de la correa la broma se me puede ir a los 600€, ¿alguien
ha hecho ya esta revisión?. Se ve que la correa ya son casi 300€, luego añade
iva y mano de obra. Después todos los cambios de filtros, ajustes, aceite, etc.
Pues nada, saber si más o menos se mueven por estos precios el resto de
concesionarios. Pero madre mia...en el manual deberian avisarlo, que tienes que
estar tres años ahorrando para poder pagar la dichosa revisión de los
40.000kms. Menuda pasada....
Bien, el manual de reparación lo encontrarás
fácil poniendo en la búsqueda “BMW F800â€. Entre los muchos archivos que te
aparecerán, te aparece uno en el cual pondrá “Manual Reparación BMW F800
Español.ISOâ€. Lo descargas, lo descomprimes, y lo instalas. Este programa se
llama RepRom, y es un programa oficial de BMW, que es con el que trabajan en
los concesionarios. Una vez instalados, podrás ver que vienen explicados paso a
paso todas las operaciones de mantenimiento.
También tienes un video bastante barato,
en el cual se ve mucha operaciones de mantenimiento de nuestra moto en esta página
http://f800depot.com/.
También tenéis los que os apetezca llegar
un poco más allá, está página, donde podréis comprar un aparatito con el cual
ya si que os olvidáis de los caros y poco eficientes concesionarios oficiales.http://www.gs911.es/index.html
Bueno, espero que con esta información sea
suficiente para ayudaros.
Saludos cordiales,
De:
bmw_f-800@yahoogroups.com [mailto:bmw_f-800@yahoogroups.com] En nombre de Percival Shelley Enviado el: domingo, 21 de junio
de 2009 13:27 Para: bmw_f-800@yahoogroups.com Asunto: RE: [bmw_f-800] Revision
40.000kms.
Hola estoy contigo y tambian ami me gustaria hacerme
yo mismo las revisiones.
No encuentro ninguna direccion para bajarme algun manual que me lo explique.
Si sabes de alguna mandamela, gracias.
Un saludo desde Tarragona
--- El jue, 18/6/09, MIGUEL ANGEL SANCHEZ <m.a.s_f@terra.es>
escribió:
De: MIGUEL ANGEL SANCHEZ <m.a.s_f@terra.es>
Asunto: RE: [bmw_f-800] Revision 40.000kms.
Para: bmw_f-800@yahoogroups.com
Fecha: jueves, 18 junio, 2009 10:57
Como puedes comprobar en el documento que te envío, efectivamente
la correa tiene ese precio. Lo peor de todo es que por lo que yo sé, aunque
la fabrica Continental, la tienes que comprar a BMW con el sobrecoste que
esto supone, puesto que es una pieza protegida o algo así la llaman. Yo por
mí trabajo, tengo muy claro que esta correa su precio real podría ser
muchísimo menos, pero creo que no la vas a encontrar.
Si conoces a algún manitas y te descargas el manual de reparación
de la moto del emule, no tiene mucha complicación el cambiarla, y de paso
cambar aceite y filtros. Y te vas a ahorra una pasta. Además, yo ya no llevo
mi moto nunca más a un taller de BMW. He ido a todos los de la comunidad de
Madrid, y al de Guadalajara, y te aseguro, y tengo pruebas, que cada vez que
han tocado, me han hecho una. Retrovisor flojo, embrague partido, tubo
drenaje mal colocado y un arañazo de regalo.
Saludos, y espero que os sirva de ayuda
De: bmw_f-800@yahoogroups.com
[mailto:bmw_f-800@yahoogroups.com] En nombre de Esther Enviado el: jueves, 18 de junio
de 2009 11:20 Para: bmw_f-800@yahoogroups.com Asunto: [bmw_f-800] Revision
40.000kms.
¡¡Buenas
a todos!!:
Tengo que pasar la revisión de los 40.000kms y cuando llamé para pedir hora y
preguntar más o menos el precio...creo que me entró una lipotímia o algo
similar.
En fin, por el tema de la correa la broma se me puede ir a los 600€, ¿alguien
ha hecho ya esta revisión?. Se ve que la correa ya son casi 300€, luego añade
iva y mano de obra. Después todos los cambios de filtros, ajustes, aceite,
etc.
Pues nada, saber si más o menos se mueven por estos precios el resto de
concesionarios. Pero madre mia...en el manual deberian avisarlo, que tienes
que estar tres años ahorrando para poder pagar la dichosa revisión de los
40.000kms. Menuda pasada....
--- En bmw_f-800@yahoogroups.com, "MIGUEL ANGEL SANCHEZ" <m.a.s_f@...> escribió:
>
> Hola
>
>
>
> Bien, el manual de reparación lo encontrarás fácil poniendo en la búsqueda
"BMW F800". Entre los muchos archivos que te aparecerán, te aparece uno en el
cual pondrá "Manual Reparación BMW F800 Español.ISO". Lo descargas, lo
descomprimes, y lo instalas. Este programa se llama RepRom, y es un programa
oficial de BMW, que es con el que trabajan en los concesionarios. Una vez
instalados, podrás ver que vienen explicados paso a paso todas las operaciones
de mantenimiento.
>
>
>
> También tienes un video bastante barato, en el cual se ve mucha operaciones de
mantenimiento de nuestra moto en esta página http://f800depot.com/.
>
>
>
> El enlace completo es este
http://f800depot.com/index.php?main_page=product_info
<http://f800depot.com/index.php?main_page=product_info&cPath=106&products_id=284\
> &cPath=106&products_id=284. Además, ahora está muy bien de precio el video
este, que aunque está en inglés, creo que es sencillo de comprender por las
imágenes.
>
>
>
> También tenéis los que os apetezca llegar un poco más allá, está página, donde
podréis comprar un aparatito con el cual ya si que os olvidáis de los caros y
poco eficientes concesionarios oficiales. http://www.gs911.es/index.html
>
>
>
> Bueno, espero que con esta información sea suficiente para ayudaros.
>
>
>
> Saludos cordiales,
>
>
>
> _____
>
> De: bmw_f-800@yahoogroups.com [mailto:bmw_f-800@yahoogroups.com] En nombre de
Percival Shelley
> Enviado el: domingo, 21 de junio de 2009 13:27
> Para: bmw_f-800@yahoogroups.com
> Asunto: RE: [bmw_f-800] Revision 40.000kms.
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> Hola estoy contigo y tambian ami me gustaria hacerme yo mismo las revisiones.
> No encuentro ninguna direccion para bajarme algun manual que me lo explique.
> Si sabes de alguna mandamela, gracias.
> Un saludo desde Tarragona
>
> --- El jue, 18/6/09, MIGUEL ANGEL SANCHEZ <m.a.s_f@...> escribió:
>
>
> De: MIGUEL ANGEL SANCHEZ <m.a.s_f@...>
> Asunto: RE: [bmw_f-800] Revision 40.000kms.
> Para: bmw_f-800@yahoogroups.com
> Fecha: jueves, 18 junio, 2009 10:57
>
>
>
> Como puedes comprobar en el documento que te envío, efectivamente la correa
tiene ese precio. Lo peor de todo es que por lo que yo sé, aunque la fabrica
Continental, la tienes que comprar a BMW con el sobrecoste que esto supone,
puesto que es una pieza protegida o algo así la llaman. Yo por mí trabajo, tengo
muy claro que esta correa su precio real podría ser muchísimo menos, pero creo
que no la vas a encontrar.
>
>
>
> Si conoces a algún manitas y te descargas el manual de reparación de la moto
del emule, no tiene mucha complicación el cambiarla, y de paso cambar aceite y
filtros. Y te vas a ahorra una pasta. Además, yo ya no llevo mi moto nunca más a
un taller de BMW. He ido a todos los de la comunidad de Madrid, y al de
Guadalajara, y te aseguro, y tengo pruebas, que cada vez que han tocado, me han
hecho una. Retrovisor flojo, embrague partido, tubo drenaje mal colocado y un
arañazo de regalo.
>
>
>
> Saludos, y espero que os sirva de ayuda
>
>
>
>
>
> _____
>
> De: bmw_f-800@yahoogroups.com [mailto:bmw_f-800@yahoogroups.com] En nombre de
Esther
> Enviado el: jueves, 18 de junio de 2009 11:20
> Para: bmw_f-800@yahoogroups.com
> Asunto: [bmw_f-800] Revision 40.000kms.
>
>
>
>
>
>
>
> ¡¡Buenas a todos!!:
>
> Tengo que pasar la revisión de los 40.000kms y cuando llamé para pedir hora y
preguntar más o menos el precio...creo que me entró una lipotímia o algo
similar.
>
> En fin, por el tema de la correa la broma se me puede ir a los 600EUR,
¿alguien ha hecho ya esta revisión?. Se ve que la correa ya son casi 300EUR,
luego añade iva y mano de obra. Después todos los cambios de filtros, ajustes,
aceite, etc.
>
> Pues nada, saber si más o menos se mueven por estos precios el resto de
concesionarios. Pero madre mia...en el manual deberian avisarlo, que tienes que
estar tres años ahorrando para poder pagar la dichosa revisión de los 40.000kms.
Menuda pasada....
>
> Saludos,
>
> Esther
>
Hola mi nombre es Manu soy de Sevilla pero las revisiones las paso en Huelva, he
preguntado por el cambio de la correa y me dicen que de 600€ nada de nada, que
oscila por unos 400€ aproximadamente, la verdad es que 600€ es una pasada, aquí
en Sevilla se pasan con las revisiones, de hecho somos muchos los que llevamos
nuestras pedezo de maquinas a Huelva, el problema es que os pilla un poco lejos,
pero bueno os daís un paseito y la diferencia de precio os pasaís un fin de
semana de PM, gambitas, cervecitas y revisión pasada, ya vereis que merece la
pena, por cierto si estaís intresados-as BMW Muriel Huelva, me daís un toque y
nos vemos, un saludo.
Muchas gracias a todos.
La verdad es que no soy buena con la mecánica y menos a ese nivel, así que he
tenido que llevarla definitivamente al taller. Por Barcelona, son los precios
que se están pagando, no hay más.
Manu, gracias por tu sugerencia y tendré en cuenta eso de bajar y pasar un fin
de semana...¡¡tiene buena pinta!!
Saludos.
Hola a todos,
Recien he comprado la F800R y con las lluvias del verano se ha puesto realmente
hecha un asco.
La he lavado con agua "a presión" con cuidado de no acercar la manguera más de
los estrictamente necesario PERO si bien los plásticos han quedado perfectos
todo lo que es llantas y bloque del motor han quedado más mal que bien.
Alguien sabe cómo/donde hacerlo? productos?
Gracias a todos.
Saludos
Me gustaría saber a cuantos de
vosotros os está pasando lo de el famoso rezume de aceite en la tapa de
balancines. Yo después de tres años e innumerables problemas, lo sigo teniendo.
Quisiera saber que os han dicho a vosotros en los talleres BMW, y si ya han
dado solución.
Hola, hay diferentes versiones para resolver el asunto, la que emplearon en mi moto fué aplicar el hermetizante que lleva en las esquinas, según el Manual de Taller, en toda la superficie. Mano de Santo.
Hay otra opción consistente en unas arandelas e incrementar el par de apriete .... no me gusta.
Muchas gracias. Es lo que he hecho yo ya. Le
he aplicado sellador alrededor y parece que va bien, pero veo que BMW no ha
hecho nada para solucionarlo. Qué pena!!!, está claro que esta marca no es lo
que era. Estoy viendo este problema incluso en las gs nuevas, y eso que ya no
llevan la junta con la media luna. Está claro que los ingenieros de BMW han
dejado de estar a la altura de la marca.
Saludos a todos, espero que vuestras máquinas
vayan bien.
De:
bmw_f-800@yahoogroups.com [mailto:bmw_f-800@yahoogroups.com] En nombre de manuel antonio Enviado el: lunes, 16 de noviembre
de 2009 13:15 Para: bmw_f-800@yahoogroups.com Asunto: [bmw_f-800] aceite
Hola, hay diferentes versiones para resolver el asunto, la que
emplearon en mi moto fué aplicar el hermetizante que lleva en las
esquinas, según el Manual de Taller, en toda la superficie. Mano de Santo.
Hay otra opción consistente en unas arandelas e incrementar el par de
apriete .... no me gusta.
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