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To: conducir_con_joystick@yahoogroups.com
From: adaptado@...
Date: Mon, 8 Oct 2007 16:10:21 +0200
Subject: Re: [conducir_con_joystick]

Pues si, efectivamente el precio es caro. Lo que son los controles
solamente, están en torno a 30-35 mil euros. Pero a eso le tienes que sumar
el precio del vehículo y su correspondiente adaptación de acceso. Por
ejemplo en una Chrysler Voyaguer, sumando todo te puedes ir tranquilamente a
los 90.000-100.000 euros
Saludos
Alex
www.adaptado.es

----- Original Message -----
From: "- -" <agnesba@msn.com>
To: <conducir_con_joystick@yahoogroups.com>
Sent: Monday, October 08, 2007 3:32 PM
Subject: RE: [conducir_con_joystick]

>
>
>
>
> Hola a todos!
> no me acuerdo si alguien concretó el precio del joystick de paravan... sé
> que es muy caro... pero cuánto cuesta aproximadamente? (ya estoy sentada
> para oirlo :)
>
> Estoy interesada en el que está todo integrado (dirección y acelerador) en
> un mando.
>
> Saludos!!
> Agnés
>
>
>>To: conducir_con_joystick@yahoogroups.comFrom: adaptado@adaptado.esDate:
>>Thu, 27 Sep 2007 16:33:08 +0200Subject: Re: [conducir_con_joystick]
>>joystick toledo
>>
>>
>>
>>
>>
>>Hola a todos,
>>finalmente he podido pasarme hoy un rato para probarlo, y tras una segunda
>>prueba (ya lo había probado el año pasado en Alemania) solo puedo decir
>>que
>>el sistema es una auténtica pasada. Me ha gustado mucho la prueba porque
>>he
>>estado hablando mucho con el ingeniero de Paravan y he probado el
>>minivolante (en la primera prueba lo llevé con joystick de dos vias). El
>>resultado ha sido inmejorable, y eso que estaba ajustado de una manera más
>>conservadora que cuando lo probé en Alemania. Por ejemplo no se si habéis
>>notado que el acelerador, tenias que tirar mucho hacia atrás para
>>acelerar.
>>Esto lo hacen para que en las pruebas, como todavía somos novatos si le
>>damos sin querer hacia atrás que no se nos dispare el coche.
>>
>>Respecto a lo que comentas de tener que sujetarte con cintas, te entiendo
>>perfectamente. Pero bueno, quedate con que es una cosa puntual y lo
>>importante es que hayas visto que puedes conducir sin ningún tipo de
>>problemas. Para tetraplejia se suele poner minivolante, siempre que se
>>tenga movimiento de brazo. El joystick en dirección se pone para las
>>personas que tienen un movimiento más limitado todavía. Voy a preparar un
>>reportaje con todo lo que me ha contado el ingeniero para aclarar este
>>tipo
>>de cosas.
>>
>>Respecto a lo que comenta Gregorio, estoy totalmente de acuerdo contigo.
>>Lo
>>que más me costó cuando lo probé es lo de aclerar tirando y frenar hacia
>>adelante. Es antinatural y al principio cuesta. Yo pedí hasta si me lo
>>podían cambiar pero la respuesta fue rotunda: NO. Es una medida de
>>seguridad. Cuando frenamos tendemos a irnos hacia adelante, y por eso
>>sería
>>peligroso frenar tirando hacia atrás. Tiene su lógica pero cuesta cambiar
>>el chip.
>>
>>Aun así, le doy un 10 al sistema y sobre todo ya se ve cerca el poder
>>conducir con joystick en España. Por fin!!
>>Saludos!
>>Alex
>>
>>pd: una vez que esté homologado el precio me sigue pareciendo una locura,
>>y
>>es en lo que habrá que meter presión para intentar conseguir ayudas
>>
>>
>>
>>----- Original Message -----
>>From: Fran
>>To: conducir_con_joystick@yahoogroups.com
>>Sent: Thursday, September 27, 2007 1:13 PM
>>Subject: [conducir_con_joystick] joystick toledo
>>
>>
>>Hola a todos. Estuve el lunes en Toledo probando el sistema de Paravan,
>>que
>>ha traido Rehatrans.Es sistema es una pasada, pude por fin volver a
>>conducir, aunque como es lógico, los de Paravan, no llevaban todas las
>>adaptaciones, para cada tipo de tetraplejía, asi que me sujetaron las
>>manos
>>con cinta adhesiva. Lo dicho, es una pasada el sistema de joystick, aunque
>>yo, conduje, con minivolante, en la mano derecha, y acelerador/freno, en
>>la
>>izquierda.Un saludo a todos/as.
>>
>>
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