hasta donde yo se, los gastos del viaje los paga Rehatrans+Paravan. El tiempo de estancia para las pruebas es de 2/3 días y se va con una persona de Rehatrans que habla español logicamente. Luego en Paravan no se si habrá ahora alguien que hable español, ya que antes había una persona pero hace poco me comunicaron que se había ido de la empresa. Yo por ejemplo con el ingeniero estuve hablando en ingles. De todas formas como va una persona al menos de Rehatrans, no hay problema por eso porque él hará de interprete.
Hola Alex y gracias por tu correo que nos ha abierto una gran esperanza, pero tengo alguna duda: el viaje a alemania aunque sea por nuestra cuenta como es logico, ¿hay alguien que lo organice? ¿cual es la direccion a la que hay que dirigirse alli? y otro problema o duda es el idioma y el tiempo que hay que quedarse alli. Disculpa tantas dudas pero como tu has estado alli lo tendras muy claro. Muchas gracias.
To: conducir_con_joystick@yahoogroups.com From: adaptado@adaptado.es Date: Mon, 8 Oct 2007 16:13:46 +0200 Subject: Re: [conducir_con_joystick] joystick toledo
Hola Zurine,
por lo que pude hablar con la gente de Rehatrans, se plantean comprar uno para tener en España. Hasta que lo tengan la unica posibilidad será irse a Alemania (antes de eso habla con Rehatrans por si tienen planeado volver a bajar algún vehículo de prueba.
He publicado un reportaje sobre las pruebas que he hecho del sistema y allí te podrás hacer una idea de lo que mejor os podría resultar (salen varias interfaces posibles). En principio os tendría que ver alguien de Paravan para evaluar correctamente lo que necesita cada caso.
Alex gracias por tu respuesta y tambien por las del resto de personas que han probado la maravilla de conducir con joystick. Mi esposo y yo no pudimos ir a ultima hora pero teniamos intenciones de ello. Quisiera saber si algun miembro de esta comunidad padece artrogriposis multiple y lo ha probado para saber que tipos de adaptaciones puede necesitar mi esposo. Y tammbien informacion sobre algun lugar en el que se pueda ir a probar y ver como es ya que nosotros tenemos poca idea. Por si es de algun interes vivimos en Vitoria pero podemos desplazarnos donde sea. Un saludo a todos.
finalmente he podido pasarme hoy un rato para probarlo, y tras una segunda prueba (ya lo había probado el año pasado en Alemania) solo puedo decir que el sistema es una auténtica pasada. Me ha gustado mucho la prueba porque he estado hablando mucho con el ingeniero de Paravan y he probado el minivolante (en la primera prueba lo llevé con joystick de dos vias). El resultado ha sido inmejorable, y eso que estaba ajustado de una manera más conservadora que cuando lo probé en Alemania. Por ejemplo no se si habéis notado que el acelerador, tenias que tirar mucho hacia atrás para acelerar. Esto lo hacen para que en las pruebas, como todavía somos novatos si le damos sin querer hacia atrás que no se nos dispare el coche.
Respecto a lo que comentas de tener que sujetarte con cintas, te entiendo perfectamente. Pero bueno, quedate con que es una cosa puntual y lo importante es que hayas visto que puedes conducir sin ningún tipo de problemas. Para tetraplejia se suele poner minivolante, siempre que se tenga movimiento de brazo. El joystick en dirección se pone para las personas que tienen un movimiento más limitado todavía. Voy a preparar un reportaje con todo lo que me ha contado el ingeniero para aclarar este tipo de cosas.
Respecto a lo que comenta Gregorio, estoy totalmente de acuerdo contigo. Lo que más me costó cuando lo probé es lo de aclerar tirando y frenar hacia adelante. Es antinatural y al principio cuesta. Yo pedí hasta si me lo podían cambiar pero la respuesta fue rotunda: NO. Es una medida de seguridad. Cuando frenamos tendemos a irnos hacia adelante, y por eso sería peligroso frenar tirando hacia atrás. Tiene su lógica pero cuesta cambiar el chip.
Aun así, le doy un 10 al sistema y sobre todo ya se ve cerca el poder conducir con joystick en España. Por fin!!
Saludos!
Alex
pd: una vez que esté homologado el precio me sigue pareciendo una locura, y es en lo que habrá que meter presión para intentar conseguir ayudas
Estuve el lunes en Toledo probando el sistema de Paravan, que ha traido Rehatrans. Es sistema es una pasada, pude por fin volver a conducir, aunque como es lógico, los de Paravan, no llevaban todas las adaptaciones, para cada tipo de tetraplejía, asi que me sujetaron las manos con cinta adhesiva.
Lo dicho, es una pasada el sistema de joystick, aunque yo, conduje, con minivolante, en la mano derecha, y acelerador/freno, en la izquierda.
Un saludo a todos/as.
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Yo de nuevo, la chica de las dudas, hace unos diez años mi esposo que os recuerdo que tiene artrogriposis multiple, intento averiguar en trafico si podria sacarse el carnet de conducir y a nivel de aqui en Vitoria, le digeron que se lo podria sacar pero que tendria una limitacion de velocidad de 40 km/hora cosa de verdad inconcebible. ¿Alguien me podria asesorar?.
To: conducir_con_joystick@yahoogroups.com From: adaptado@... Date: Mon, 8 Oct 2007 16:10:21 +0200 Subject: Re: [conducir_con_joystick]
Pues si, efectivamente el precio es caro. Lo que son los controles solamente, están en torno a 30-35 mil euros. Pero a eso le tienes que sumar el precio del vehículo y su correspondiente adaptación de acceso. Por ejemplo en una Chrysler Voyaguer, sumando todo te puedes ir tranquilamente a los 90.000-100.000 euros Saludos Alex www.adaptado.es
> > > > > Hola a todos! > no me acuerdo si alguien concretó el precio del joystick de paravan... sé > que es muy caro... pero cuánto cuesta aproximadamente? (ya estoy sentada > para oirlo :) > > Estoy interesada en el que está todo integrado (dirección y acelerador) en > un mando. > > Saludos!! > Agnés > > >>To: conducir_con_joystick@yahoogroups.comFrom: adaptado@adaptado.esDate: >>Thu, 27 Sep 2007 16:33:08 +0200Subject: Re: [conducir_con_joystick] >>joystick toledo >> >> >> >> >> >>Hola a todos, >>finalmente he podido pasarme hoy un rato para probarlo, y tras una segunda >>prueba (ya lo había probado el año pasado en Alemania) solo puedo decir >>que >>el sistema es una auténtica pasada. Me ha gustado mucho la prueba porque >>he >>estado hablando mucho con el ingeniero de Paravan y he probado el >>minivolante (en la primera prueba lo llevé con joystick de dos vias). El >>resultado ha sido inmejorable, y eso que estaba ajustado de una manera más >>conservadora que cuando lo probé en Alemania. Por ejemplo no se si habéis >>notado que el acelerador, tenias que tirar mucho hacia atrás para >>acelerar. >>Esto lo hacen para que en las pruebas, como todavía somos novatos si le >>damos sin querer hacia atrás que no se nos dispare el coche. >> >>Respecto a lo que comentas de tener que sujetarte con cintas, te entiendo >>perfectamente. Pero bueno, quedate con que es una cosa puntual y lo >>importante es que hayas visto que puedes conducir sin ningún tipo de >>problemas. Para tetraplejia se suele poner minivolante, siempre que se >>tenga movimiento de brazo. El joystick en dirección se pone para las >>personas que tienen un movimiento más limitado todavía. Voy a preparar un >>reportaje con todo lo que me ha contado el ingeniero para aclarar este >>tipo >>de cosas. >> >>Respecto a lo que comenta Gregorio, estoy totalmente de acuerdo contigo. >>Lo >>que más me costó cuando lo probé es lo de aclerar tirando y frenar hacia >>adelante. Es antinatural y al principio cuesta. Yo pedí hasta si me lo >>podían cambiar pero la respuesta fue rotunda: NO. Es una medida de >>seguridad. Cuando frenamos tendemos a irnos hacia adelante, y por eso >>sería >>peligroso frenar tirando hacia atrás. Tiene su lógica pero cuesta cambiar >>el chip. >> >>Aun así, le doy un 10 al sistema y sobre todo ya se ve cerca el poder >>conducir con joystick en España. Por fin!! >>Saludos! >>Alex >> >>pd: una vez que esté homologado el precio me sigue pareciendo una locura, >>y >>es en lo que habrá que meter presión para intentar conseguir ayudas >> >> >> >>----- Original Message ----- >>From: Fran >>To: conducir_con_joystick@yahoogroups.com >>Sent: Thursday, September 27, 2007 1:13 PM >>Subject: [conducir_con_joystick] joystick toledo >> >> >>Hola a todos. Estuve el lunes en Toledo probando el sistema de Paravan, >>que >>ha traido Rehatrans.Es sistema es una pasada, pude por fin volver a >>conducir, aunque como es lógico, los de Paravan, no llevaban todas las >>adaptaciones, para cada tipo de tetraplejía, asi que me sujetaron las >>manos >>con cinta adhesiva. Lo dicho, es una pasada el sistema de joystick, aunque >>yo, conduje, con minivolante, en la mano derecha, y acelerador/freno, en >>la >>izquierda.Un saludo a todos/as. >> >> >> >> >> >> >> >>__________________________________________________________ >>Express yourself instantly with MSN Messenger! Download today it's FREE! >>http://messenger.msn.click-url.com/go/onm00200471ave/direct/01/ > > __________________________________________________________ > Express yourself instantly with MSN Messenger! Download today it's FREE! > http://messenger.msn.click-url.com/go/onm00200471ave/direct/01/ > > > > > Enlaces a Yahoo! Grupos > > > > > >
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Hola Alex y gracias por tu correo que nos ha abierto una gran esperanza, pero tengo alguna duda: el viaje a alemania aunque sea por nuestra cuenta como es logico, ¿hay alguien que lo organice? ¿cual es la direccion a la que hay que dirigirse alli? y otro problema o duda es el idioma y el tiempo que hay que quedarse alli. Disculpa tantas dudas pero como tu has estado alli lo tendras muy claro. Muchas gracias.
To: conducir_con_joystick@yahoogroups.com From: adaptado@... Date: Mon, 8 Oct 2007 16:13:46 +0200 Subject: Re: [conducir_con_joystick] joystick toledo
Hola Zurine,
por lo que pude hablar con la gente de Rehatrans, se plantean comprar uno para tener en España. Hasta que lo tengan la unica posibilidad será irse a Alemania (antes de eso habla con Rehatrans por si tienen planeado volver a bajar algún vehículo de prueba.
He publicado un reportaje sobre las pruebas que he hecho del sistema y allí te podrás hacer una idea de lo que mejor os podría resultar (salen varias interfaces posibles). En principio os tendría que ver alguien de Paravan para evaluar correctamente lo que necesita cada caso.
Alex gracias por tu respuesta y tambien por las del resto de personas que han probado la maravilla de conducir con joystick. Mi esposo y yo no pudimos ir a ultima hora pero teniamos intenciones de ello. Quisiera saber si algun miembro de esta comunidad padece artrogriposis multiple y lo ha probado para saber que tipos de adaptaciones puede necesitar mi esposo. Y tammbien informacion sobre algun lugar en el que se pueda ir a probar y ver como es ya que nosotros tenemos poca idea. Por si es de algun interes vivimos en Vitoria pero podemos desplazarnos donde sea. Un saludo a todos.
finalmente he podido pasarme hoy un rato para probarlo, y tras una segunda prueba (ya lo había probado el año pasado en Alemania) solo puedo decir que el sistema es una auténtica pasada. Me ha gustado mucho la prueba porque he estado hablando mucho con el ingeniero de Paravan y he probado el minivolante (en la primera prueba lo llevé con joystick de dos vias). El resultado ha sido inmejorable, y eso que estaba ajustado de una manera más conservadora que cuando lo probé en Alemania. Por ejemplo no se si habéis notado que el acelerador, tenias que tirar mucho hacia atrás para acelerar. Esto lo hacen para que en las pruebas, como todavía somos novatos si le damos sin querer hacia atrás que no se nos dispare el coche.
Respecto a lo que comentas de tener que sujetarte con cintas, te entiendo perfectamente. Pero bueno, quedate con que es una cosa puntual y lo importante es que hayas visto que puedes conducir sin ningún tipo de problemas. Para tetraplejia se suele poner minivolante, siempre que se tenga movimiento de brazo. El joystick en dirección se pone para las personas que tienen un movimiento más limitado todavía. Voy a preparar un reportaje con todo lo que me ha contado el ingeniero para aclarar este tipo de cosas.
Respecto a lo que comenta Gregorio, estoy totalmente de acuerdo contigo. Lo que más me costó cuando lo probé es lo de aclerar tirando y frenar hacia adelante. Es antinatural y al principio cuesta. Yo pedí hasta si me lo podían cambiar pero la respuesta fue rotunda: NO. Es una medida de seguridad. Cuando frenamos tendemos a irnos hacia adelante, y por eso sería peligroso frenar tirando hacia atrás. Tiene su lógica pero cuesta cambiar el chip.
Aun así, le doy un 10 al sistema y sobre todo ya se ve cerca el poder conducir con joystick en España. Por fin!!
Saludos!
Alex
pd: una vez que esté homologado el precio me sigue pareciendo una locura, y es en lo que habrá que meter presión para intentar conseguir ayudas
Estuve el lunes en Toledo probando el sistema de Paravan, que ha traido Rehatrans. Es sistema es una pasada, pude por fin volver a conducir, aunque como es lógico, los de Paravan, no llevaban todas las adaptaciones, para cada tipo de tetraplejía, asi que me sujetaron las manos con cinta adhesiva.
Lo dicho, es una pasada el sistema de joystick, aunque yo, conduje, con minivolante, en la mano derecha, y acelerador/freno, en la izquierda.
Un saludo a todos/as.
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muchísimas gracias por compartir tu experiencia Fran. Yo también he probado el sistema de Guido y la verdad es que no puedo decir muchas cosas buenas. Yo no me corto y digo que es infinitamente mejor una adaptación que otra (Emc o Paravan le dan mil vueltas a guido). El precio que comentas, no te creas que difiere mucho de Paravan, son precios casi idénticos. Ten en cuenta que el sistema completo de joystick son 30.000 euros aprox, y a eso le tienes que sumar que te obligan a comprar su silla que ronda los 7.000 euros. Sumas el precio del vehículo + adaptación de acceso.....
Ahora bien, a mi me parece una SINVERGONZONERÍA que el sistema de Guido cueste 30.000 euros (un sistema completo de EMC o Paravan cuestan entre 30-35.000 euros y también me parecen carísimos, pero lo de guido ya no tiene nombre). Es un sistema hidráulico y no lleva ningún sistema redundante. Eso quiere decir que ante una avería nos podemos quedar sin dirección por ejemplo!!!!. La tecnología de Paravan o de EMC está muy por delante y ofrece muchos más mecanismos de seguridad (aunque tengas una avería de motor no te quedas jamás sin dirección), y el precio como digo es muy parecido. Y luego encima como bien dice Fran y como yo también pude comprobar, no se conduce con la misma facilidad que por ejemplo Paravan. Yo tampoco pude bien con el freno, y conozco más de 5 personas que NO han podido conducir con Guido y sí han podido con Paravan. Ojo, no tengo nada que ver con Paravan, y todo lo que digo de Paravan vale para EMC porque son igual de buenos.
Pero el sistema de Guido al final sirve para gente que podría conducir con adaptaciones standard, y para muchos discapacitados muy severos NO SIRVE.
Hoy, pude "probar", la adaptación de Guidosimplex.
Lo puse entre comillas, por que, no pude conducir con ella. No tenia problemas al accionar, el volante y el acelerador, pero el problema estuvo, en el freno, que no lo podia mover hacia delante lo suficiente. Aunque no estaba en la posición deseada para mi.
Con el sistema de Paravan, no tuve ese problema, aún estando el acelerador/freno, en la misma posición que esta de Guidosimplex.
Con esto no quiero decir, que sea mejor o peor adaptación una que otra, solo que en mi caso, no me sirve la de Guidosimplex. Y lo siento, por que es algo más barata que la de Paravan. :-(
Solo decir...: SUERTE A LOS PRÖXIMOS QUE LA PROBEIS.
Hola a todos.
Hoy, pude "probar", la adaptación de Guidosimplex.
Lo puse entre comillas, por que, no pude conducir con ella.
No tenia problemas al accionar, el volante y el acelerador, pero el
problema estuvo, en el freno, que no lo podia mover hacia delante lo
suficiente. Aunque no estaba en la posición deseada para mi.
Con el sistema de Paravan, no tuve ese problema, aún estando el
acelerador/freno, en la misma posición que esta de Guidosimplex.
Con esto no quiero decir, que sea mejor o peor adaptación una que otra,
solo que en mi caso, no me sirve la de Guidosimplex. Y lo siento, por
que es algo más barata que la de Paravan. :-(
Solo decir...: SUERTE A LOS PRÖXIMOS QUE LA PROBEIS.
Chao.
habría que mirarlo. Yo he montado en una Chrysler Voyager cajeada y no recuerdo que fuese de las más altas desde luego (no te puedo dar un dato con seguridad porque la prueba de Paravan la hice en una Mercedes y la Voyager más reciente hace tiempo). Yo mido 1,80 y no tenía problema (llevo la altura de la silla a 51cm), pero ya te digo que me suena que algo justo si estaba. Sin embargo tengo el modelo de Voyaguer del año 92 y en ese si que hay altura por lo menos con el cajeado que yo llevo. Ya te digo que sería cuestión de mirarlo. Y si se te queda pequeña habría que mirar otros modelos que te puedan dar más altura como las Mercedes Vito/Viano
Buenas ,mi inquietud es que me gustaria saber de algien q aya probado la chrysler y saber que tan alta es,esque yo mido 1,93 y tengo una quikie f55 electrica y la mayoria de los coches me estan pequeños,algien podria decirme algo?Gracias
Buenas ,mi inquietud es que me gustaria saber de algien q aya probado
la chrysler y saber que tan alta es,esque yo mido 1,93 y tengo una
quikie f55 electrica y la mayoria de los coches me estan
pequeños,algien podria decirme algo?Gracias
por lo que pude hablar con la gente de Rehatrans, se plantean comprar uno para tener en España. Hasta que lo tengan la unica posibilidad será irse a Alemania (antes de eso habla con Rehatrans por si tienen planeado volver a bajar algún vehículo de prueba.
He publicado un reportaje sobre las pruebas que he hecho del sistema y allí te podrás hacer una idea de lo que mejor os podría resultar (salen varias interfaces posibles). En principio os tendría que ver alguien de Paravan para evaluar correctamente lo que necesita cada caso.
Alex gracias por tu respuesta y tambien por las del resto de personas que han probado la maravilla de conducir con joystick. Mi esposo y yo no pudimos ir a ultima hora pero teniamos intenciones de ello. Quisiera saber si algun miembro de esta comunidad padece artrogriposis multiple y lo ha probado para saber que tipos de adaptaciones puede necesitar mi esposo. Y tammbien informacion sobre algun lugar en el que se pueda ir a probar y ver como es ya que nosotros tenemos poca idea. Por si es de algun interes vivimos en Vitoria pero podemos desplazarnos donde sea. Un saludo a todos.
finalmente he podido pasarme hoy un rato para probarlo, y tras una segunda prueba (ya lo había probado el año pasado en Alemania) solo puedo decir que el sistema es una auténtica pasada. Me ha gustado mucho la prueba porque he estado hablando mucho con el ingeniero de Paravan y he probado el minivolante (en la primera prueba lo llevé con joystick de dos vias). El resultado ha sido inmejorable, y eso que estaba ajustado de una manera más conservadora que cuando lo probé en Alemania. Por ejemplo no se si habéis notado que el acelerador, tenias que tirar mucho hacia atrás para acelerar. Esto lo hacen para que en las pruebas, como todavía somos novatos si le damos sin querer hacia atrás que no se nos dispare el coche.
Respecto a lo que comentas de tener que sujetarte con cintas, te entiendo perfectamente. Pero bueno, quedate con que es una cosa puntual y lo importante es que hayas visto que puedes conducir sin ningún tipo de problemas. Para tetraplejia se suele poner minivolante, siempre que se tenga movimiento de brazo. El joystick en dirección se pone para las personas que tienen un movimiento más limitado todavía. Voy a preparar un reportaje con todo lo que me ha contado el ingeniero para aclarar este tipo de cosas.
Respecto a lo que comenta Gregorio, estoy totalmente de acuerdo contigo. Lo que más me costó cuando lo probé es lo de aclerar tirando y frenar hacia adelante. Es antinatural y al principio cuesta. Yo pedí hasta si me lo podían cambiar pero la respuesta fue rotunda: NO. Es una medida de seguridad. Cuando frenamos tendemos a irnos hacia adelante, y por eso sería peligroso frenar tirando hacia atrás. Tiene su lógica pero cuesta cambiar el chip.
Aun así, le doy un 10 al sistema y sobre todo ya se ve cerca el poder conducir con joystick en España. Por fin!!
Saludos!
Alex
pd: una vez que esté homologado el precio me sigue pareciendo una locura, y es en lo que habrá que meter presión para intentar conseguir ayudas
Estuve el lunes en Toledo probando el sistema de Paravan, que ha traido Rehatrans. Es sistema es una pasada, pude por fin volver a conducir, aunque como es lógico, los de Paravan, no llevaban todas las adaptaciones, para cada tipo de tetraplejía, asi que me sujetaron las manos con cinta adhesiva.
Lo dicho, es una pasada el sistema de joystick, aunque yo, conduje, con minivolante, en la mano derecha, y acelerador/freno, en la izquierda.
Un saludo a todos/as.
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Pues si, efectivamente el precio es caro. Lo que son los controles
solamente, están en torno a 30-35 mil euros. Pero a eso le tienes que sumar
el precio del vehículo y su correspondiente adaptación de acceso. Por
ejemplo en una Chrysler Voyaguer, sumando todo te puedes ir tranquilamente a
los 90.000-100.000 euros
Saludos
Alex
www.adaptado.es
----- Original Message -----
From: "- -" <agnesba@...>
To: <conducir_con_joystick@yahoogroups.com>
Sent: Monday, October 08, 2007 3:32 PM
Subject: RE: [conducir_con_joystick]
>
>
>
>
> Hola a todos!
> no me acuerdo si alguien concretó el precio del joystick de paravan... sé
> que es muy caro... pero cuánto cuesta aproximadamente? (ya estoy sentada
> para oirlo :)
>
> Estoy interesada en el que está todo integrado (dirección y acelerador) en
> un mando.
>
> Saludos!!
> Agnés
>
>
>>To: conducir_con_joystick@...: adaptado@...:
>>Thu, 27 Sep 2007 16:33:08 +0200Subject: Re: [conducir_con_joystick]
>>joystick toledo
>>
>>
>>
>>
>>
>>Hola a todos,
>>finalmente he podido pasarme hoy un rato para probarlo, y tras una segunda
>>prueba (ya lo había probado el año pasado en Alemania) solo puedo decir
>>que
>>el sistema es una auténtica pasada. Me ha gustado mucho la prueba porque
>>he
>>estado hablando mucho con el ingeniero de Paravan y he probado el
>>minivolante (en la primera prueba lo llevé con joystick de dos vias). El
>>resultado ha sido inmejorable, y eso que estaba ajustado de una manera más
>>conservadora que cuando lo probé en Alemania. Por ejemplo no se si habéis
>>notado que el acelerador, tenias que tirar mucho hacia atrás para
>>acelerar.
>>Esto lo hacen para que en las pruebas, como todavía somos novatos si le
>>damos sin querer hacia atrás que no se nos dispare el coche.
>>
>>Respecto a lo que comentas de tener que sujetarte con cintas, te entiendo
>>perfectamente. Pero bueno, quedate con que es una cosa puntual y lo
>>importante es que hayas visto que puedes conducir sin ningún tipo de
>>problemas. Para tetraplejia se suele poner minivolante, siempre que se
>>tenga movimiento de brazo. El joystick en dirección se pone para las
>>personas que tienen un movimiento más limitado todavía. Voy a preparar un
>>reportaje con todo lo que me ha contado el ingeniero para aclarar este
>>tipo
>>de cosas.
>>
>>Respecto a lo que comenta Gregorio, estoy totalmente de acuerdo contigo.
>>Lo
>>que más me costó cuando lo probé es lo de aclerar tirando y frenar hacia
>>adelante. Es antinatural y al principio cuesta. Yo pedí hasta si me lo
>>podían cambiar pero la respuesta fue rotunda: NO. Es una medida de
>>seguridad. Cuando frenamos tendemos a irnos hacia adelante, y por eso
>>sería
>>peligroso frenar tirando hacia atrás. Tiene su lógica pero cuesta cambiar
>>el chip.
>>
>>Aun así, le doy un 10 al sistema y sobre todo ya se ve cerca el poder
>>conducir con joystick en España. Por fin!!
>>Saludos!
>>Alex
>>
>>pd: una vez que esté homologado el precio me sigue pareciendo una locura,
>>y
>>es en lo que habrá que meter presión para intentar conseguir ayudas
>>
>>
>>
>>----- Original Message -----
>>From: Fran
>>To: conducir_con_joystick@yahoogroups.com
>>Sent: Thursday, September 27, 2007 1:13 PM
>>Subject: [conducir_con_joystick] joystick toledo
>>
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>>Hola a todos. Estuve el lunes en Toledo probando el sistema de Paravan,
>>que
>>ha traido Rehatrans.Es sistema es una pasada, pude por fin volver a
>>conducir, aunque como es lógico, los de Paravan, no llevaban todas las
>>adaptaciones, para cada tipo de tetraplejía, asi que me sujetaron las
>>manos
>>con cinta adhesiva. Lo dicho, es una pasada el sistema de joystick, aunque
>>yo, conduje, con minivolante, en la mano derecha, y acelerador/freno, en
>>la
>>izquierda.Un saludo a todos/as.
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Hola a todos!
no me acuerdo si alguien concretó el precio del joystick de paravan... sé
que es muy caro... pero cuánto cuesta aproximadamente? (ya estoy sentada
para oirlo :)
Estoy interesada en el que está todo integrado (dirección y acelerador) en
un mando.
Saludos!!
Agnés
>To: conducir_con_joystick@...: adaptado@...:
>Thu, 27 Sep 2007 16:33:08 +0200Subject: Re: [conducir_con_joystick]
>joystick toledo
>
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>Hola a todos,
>finalmente he podido pasarme hoy un rato para probarlo, y tras una segunda
>prueba (ya lo había probado el año pasado en Alemania) solo puedo decir que
>el sistema es una auténtica pasada. Me ha gustado mucho la prueba porque he
>estado hablando mucho con el ingeniero de Paravan y he probado el
>minivolante (en la primera prueba lo llevé con joystick de dos vias). El
>resultado ha sido inmejorable, y eso que estaba ajustado de una manera más
>conservadora que cuando lo probé en Alemania. Por ejemplo no se si habéis
>notado que el acelerador, tenias que tirar mucho hacia atrás para acelerar.
>Esto lo hacen para que en las pruebas, como todavía somos novatos si le
>damos sin querer hacia atrás que no se nos dispare el coche.
>
>Respecto a lo que comentas de tener que sujetarte con cintas, te entiendo
>perfectamente. Pero bueno, quedate con que es una cosa puntual y lo
>importante es que hayas visto que puedes conducir sin ningún tipo de
>problemas. Para tetraplejia se suele poner minivolante, siempre que se
>tenga movimiento de brazo. El joystick en dirección se pone para las
>personas que tienen un movimiento más limitado todavía. Voy a preparar un
>reportaje con todo lo que me ha contado el ingeniero para aclarar este tipo
>de cosas.
>
>Respecto a lo que comenta Gregorio, estoy totalmente de acuerdo contigo. Lo
>que más me costó cuando lo probé es lo de aclerar tirando y frenar hacia
>adelante. Es antinatural y al principio cuesta. Yo pedí hasta si me lo
>podían cambiar pero la respuesta fue rotunda: NO. Es una medida de
>seguridad. Cuando frenamos tendemos a irnos hacia adelante, y por eso sería
>peligroso frenar tirando hacia atrás. Tiene su lógica pero cuesta cambiar
>el chip.
>
>Aun así, le doy un 10 al sistema y sobre todo ya se ve cerca el poder
>conducir con joystick en España. Por fin!!
>Saludos!
>Alex
>
>pd: una vez que esté homologado el precio me sigue pareciendo una locura, y
>es en lo que habrá que meter presión para intentar conseguir ayudas
>
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>----- Original Message -----
>From: Fran
>To: conducir_con_joystick@yahoogroups.com
>Sent: Thursday, September 27, 2007 1:13 PM
>Subject: [conducir_con_joystick] joystick toledo
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>Hola a todos. Estuve el lunes en Toledo probando el sistema de Paravan, que
>ha traido Rehatrans.Es sistema es una pasada, pude por fin volver a
>conducir, aunque como es lógico, los de Paravan, no llevaban todas las
>adaptaciones, para cada tipo de tetraplejía, asi que me sujetaron las manos
>con cinta adhesiva. Lo dicho, es una pasada el sistema de joystick, aunque
>yo, conduje, con minivolante, en la mano derecha, y acelerador/freno, en la
>izquierda.Un saludo a todos/as.
>
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finalmente he podido pasarme hoy un rato para probarlo, y tras una segunda prueba (ya lo había probado el año pasado en Alemania) solo puedo decir que el sistema es una auténtica pasada. Me ha gustado mucho la prueba porque he estado hablando mucho con el ingeniero de Paravan y he probado el minivolante (en la primera prueba lo llevé con joystick de dos vias). El resultado ha sido inmejorable, y eso que estaba ajustado de una manera más conservadora que cuando lo probé en Alemania. Por ejemplo no se si habéis notado que el acelerador, tenias que tirar mucho hacia atrás para acelerar. Esto lo hacen para que en las pruebas, como todavía somos novatos si le damos sin querer hacia atrás que no se nos dispare el coche.
Respecto a lo que comentas de tener que sujetarte con cintas, te entiendo perfectamente. Pero bueno, quedate con que es una cosa puntual y lo importante es que hayas visto que puedes conducir sin ningún tipo de problemas. Para tetraplejia se suele poner minivolante, siempre que se tenga movimiento de brazo. El joystick en dirección se pone para las personas que tienen un movimiento más limitado todavía. Voy a preparar un reportaje con todo lo que me ha contado el ingeniero para aclarar este tipo de cosas.
Respecto a lo que comenta Gregorio, estoy totalmente de acuerdo contigo. Lo que más me costó cuando lo probé es lo de aclerar tirando y frenar hacia adelante. Es antinatural y al principio cuesta. Yo pedí hasta si me lo podían cambiar pero la respuesta fue rotunda: NO. Es una medida de seguridad. Cuando frenamos tendemos a irnos hacia adelante, y por eso sería peligroso frenar tirando hacia atrás. Tiene su lógica pero cuesta cambiar el chip.
Aun así, le doy un 10 al sistema y sobre todo ya se ve cerca el poder conducir con joystick en España. Por fin!!
Saludos!
Alex
pd: una vez que esté homologado el precio me sigue pareciendo una locura, y es en lo que habrá que meter presión para intentar conseguir ayudas
Estuve el lunes en Toledo probando el sistema de Paravan, que ha traido Rehatrans. Es sistema es una pasada, pude por fin volver a conducir, aunque como es lógico, los de Paravan, no llevaban todas las adaptaciones, para cada tipo de tetraplejía, asi que me sujetaron las manos con cinta adhesiva.
Lo dicho, es una pasada el sistema de joystick, aunque yo, conduje, con minivolante, en la mano derecha, y acelerador/freno, en la izquierda.
Un saludo a todos/as.
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finalmente he podido pasarme hoy un rato para probarlo, y tras una segunda prueba (ya lo había probado el año pasado en Alemania) solo puedo decir que el sistema es una auténtica pasada. Me ha gustado mucho la prueba porque he estado hablando mucho con el ingeniero de Paravan y he probado el minivolante (en la primera prueba lo llevé con joystick de dos vias). El resultado ha sido inmejorable, y eso que estaba ajustado de una manera más conservadora que cuando lo probé en Alemania. Por ejemplo no se si habéis notado que el acelerador, tenias que tirar mucho hacia atrás para acelerar. Esto lo hacen para que en las pruebas, como todavía somos novatos si le damos sin querer hacia atrás que no se nos dispare el coche.
Respecto a lo que comentas de tener que sujetarte con cintas, te entiendo perfectamente. Pero bueno, quedate con que es una cosa puntual y lo importante es que hayas visto que puedes conducir sin ningún tipo de problemas. Para tetraplejia se suele poner minivolante, siempre que se tenga movimiento de brazo. El joystick en dirección se pone para las personas que tienen un movimiento más limitado todavía. Voy a preparar un reportaje con todo lo que me ha contado el ingeniero para aclarar este tipo de cosas.
Respecto a lo que comenta Gregorio, estoy totalmente de acuerdo contigo. Lo que más me costó cuando lo probé es lo de aclerar tirando y frenar hacia adelante. Es antinatural y al principio cuesta. Yo pedí hasta si me lo podían cambiar pero la respuesta fue rotunda: NO. Es una medida de seguridad. Cuando frenamos tendemos a irnos hacia adelante, y por eso sería peligroso frenar tirando hacia atrás. Tiene su lógica pero cuesta cambiar el chip.
Aun así, le doy un 10 al sistema y sobre todo ya se ve cerca el poder conducir con joystick en España. Por fin!!
Saludos!
Alex
pd: una vez que esté homologado el precio me sigue pareciendo una locura, y es en lo que habrá que meter presión para intentar conseguir ayudas
Estuve el lunes en Toledo probando el sistema de Paravan, que ha traido Rehatrans. Es sistema es una pasada, pude por fin volver a conducir, aunque como es lógico, los de Paravan, no llevaban todas las adaptaciones, para cada tipo de tetraplejía, asi que me sujetaron las manos con cinta adhesiva.
Lo dicho, es una pasada el sistema de joystick, aunque yo, conduje, con minivolante, en la mano derecha, y acelerador/freno, en la izquierda.
Yo lo estuve probando ayer, increíble la facilidad de manejo, la precisión, las pruebas se hacían en un parking y podía maniobrar entre los coches perfectamente, y eso que el vehículo era bastante grande. Solo vi un pequeñisimo inconveniente, y es que la palanca de freno y acelerador, frenaba desplazándola hacia adelante y aceleraba hacia atrás, al revés que la silla eléctrica y lo tenias que pensar un poco. Y otro inconveniente el precio, por supuesto, y además tienes que desplazarte a Alemania para que te den un certificado como que eres apto para conducir con este sistema. Pero no deja de ser alucinante la posibilidad de poder conducir con una seguridad del 100% con casi cualquier limitación
física que se tenga.
Un saludo
Gregorio Esquinas.
----- Mensaje original ---- De: Fran <franssito@...> Para: conducir_con_joystick@yahoogroups.com Enviado: jueves, 27 de septiembre, 2007 13:13:13 Asunto: [conducir_con_joystick] joystick toledo
Hola a todos.
Estuve el lunes en Toledo probando el sistema de Paravan, que ha traido Rehatrans. Es sistema es una pasada, pude por fin volver a conducir, aunque como es lógico, los de Paravan, no llevaban todas las adaptaciones, para cada tipo de tetraplejía, asi que me sujetaron las manos con cinta adhesiva.
Lo dicho, es una pasada el sistema de joystick, aunque yo, conduje, con minivolante, en la mano derecha, y acelerador/freno, en la izquierda.
Un saludo a todos/as.
LLama Gratis a cualquier PC del Mundo. Llamadas a fijos y móviles desde 1 céntimo por minuto. http://es.voice.yahoo.com
Hola a todos.
Estuve el lunes en Toledo probando el sistema de Paravan, que ha traido
Rehatrans.
Es sistema es una pasada, pude por fin volver a conducir, aunque como
es lógico, los de Paravan, no llevaban todas las adaptaciones, para
cada tipo de tetraplejía, asi que me sujetaron las manos con cinta
adhesiva.
Lo dicho, es una pasada el sistema de joystick, aunque yo, conduje, con
minivolante, en la mano derecha, y acelerador/freno, en la izquierda.
Un saludo a todos/as.
acabo de ingresar en esta comunidad y no me entero mucho. No se si solo
se envian mensajes y se contestan o tambien hay algun chat. No podre ir
a Toledo por trabajo asi que espero que alguien que vaya me haga el
favor de enviar informacion. Vivo en españa y estoy interesada en el
joystick para que lo pueda conducir mi esposo que tiene artrogriposis
multiple y afectados miembros superiores e inferiores. Espero que me
vayais enseñando como comunicarme con vosotros muchas gracias.
Aunque yo ya he probado el sistema de Paravan en Alemania, me intentaré pasar por allí y prometo contar por aquí todo lo que vea. El sistema es una auténtica pasada. De todas formas es conveniente que todo el que quiera ir, días antes llame a Rehatrans para que nos aseguremos que tienen el vehículo con joystick.
Respecto a instalarlo en una Transporter, tanto el joystick de EMC como el de Paravan se puede instalar sin ningún tipo de problemas tecnicamente. Quiero decir que por ejemplo en Alemania lo ponen sin problemas, ya que estos joystick se pueden instalar en casi cualquier vehículo (siempre que haya espacio para meter los módulos y todo lo necesario). A mi por ejemplo me dieron por escrito que en una VW Touran se podía poner, y es bastante más pequeña que una Transporter.
Pero una cosa es que tecnicamente sea posible (que como digo lo es) y otra que en España se pueda. En España todavía NO se puede. Por lo que yo tengo entendido, el vehículo que quiere vender Rehatrans vendrá procedente de Alemania. Con lo cual tendrá que ser un vehículo nuevo y vendrá ya todo montado de Alemania.
Eso sí, yo espero que esto sea una primera puerta que se abre en el camino para que posteriormente se pueda homologar el joystick en cualquier coche y los talleres lo instalen en España. Pero para que eso se pueda hacer todavía queda mucho trabajo por hacer.
Si puedo iré a Toledo. Pero, si no puedo, por favor mantenednos informados de los que os explican. ¿Se podrá instalar en una Transporter automática tal y como comenta Franssito?
Hablé esta mañana con rehatrans, yu me dijo que es homologable en España... ahora me queda saber si Paravan adapta mi furgoneta volkswagen transporter automatica.,...
Un saludo, y gracias de nuevo
"Adaptado.es" <adaptado@adaptado.es> escribió:
Hola a todos,
aunque algunos ya estais al tanto, os informo que Rehatrans me ha comunicado que tendrá un vehículo de demo a finales de este mes con Joystick de Paravan para ser probado en Toledo. Os recomiendo a los que estéis interesados que no perdáis la oportunidad de probar el joystick porque no es algo que se pueda hacer facilmente.
Queremos invitaros a la exposición de vehículos adaptados que vamos a realizar en el Hospital Nacional de Parapléjicos de Toledo, los próximos días 24 al 28 de Septiembre de 2007.
Expondremos diversos vehículos con rebaje trasero y rebaje lateral, bien para ir en zona trasera, zona de copiloto o bien para conductor.
Y presentaremos un NOVEDOSO y REVOLUCIONARIO producto; “Joystick” para conducir el vehiculo desde la propia silla de ruedas
¡¡¡ Dispondremos de un vehículo con Joystick para que lo pruebes !!!
Si puedo iré a Toledo. Pero, si no puedo, por favor mantenednos informados de los que os explican. ¿Se podrá instalar en una Transporter automática tal y como comenta Franssito?
Hablé esta mañana con rehatrans, yu me dijo que es homologable en España... ahora me queda saber si Paravan adapta mi furgoneta volkswagen transporter automatica.,...
Un saludo, y gracias de nuevo
"Adaptado.es" <adaptado@adaptado.es> escribió:
Hola a todos,
aunque algunos ya estais al tanto, os informo que Rehatrans me ha comunicado que tendrá un vehículo de demo a finales de este mes con Joystick de Paravan para ser probado en Toledo. Os recomiendo a los que estéis interesados que no perdáis la oportunidad de probar el joystick porque no es algo que se pueda hacer facilmente.
Queremos invitaros a la exposición de vehículos adaptados que vamos a realizar en el Hospital Nacional de Parapléjicos de Toledo, los próximos días 24 al 28 de Septiembre de 2007.
Expondremos diversos vehículos con rebaje trasero y rebaje lateral, bien para ir en zona trasera, zona de copiloto o bien para conductor.
Y presentaremos un NOVEDOSO y REVOLUCIONARIO producto; “Joystick” para conducir el vehiculo desde la propia silla de ruedas
¡¡¡ Dispondremos de un vehículo con Joystick para que lo pruebes !!!
Hablé esta mañana con rehatrans, yu me dijo que es homologable en España... ahora me queda saber si Paravan adapta mi furgoneta volkswagen transporter automatica.,...
Un saludo, y gracias de nuevo
"Adaptado.es" <adaptado@...> escribió:
Hola a todos,
aunque algunos ya estais al tanto, os informo que Rehatrans me ha comunicado que tendrá un vehículo de demo a finales de este mes con Joystick de Paravan para ser probado en Toledo. Os recomiendo a los que estéis interesados que no perdáis la oportunidad de probar el joystick porque no es algo que se pueda hacer facilmente.
Queremos invitaros a la exposición de vehículos adaptados que vamos a realizar en el Hospital Nacional de Parapléjicos de Toledo, los próximos días 24 al 28 de Septiembre de 2007.
Expondremos diversos vehículos con rebaje trasero y rebaje lateral, bien para ir en zona trasera, zona de copiloto o bien para conductor.
Y
presentaremos un NOVEDOSO y REVOLUCIONARIO producto; “Joystick” para conducir el vehiculo desde la propia silla de ruedas
¡¡¡ Dispondremos de un vehículo con Joystick para que lo pruebes !!!
aunque algunos ya estais al tanto, os informo que Rehatrans me ha comunicado que tendrá un vehículo de demo a finales de este mes con Joystick de Paravan para ser probado en Toledo. Os recomiendo a los que estéis interesados que no perdáis la oportunidad de probar el joystick porque no es algo que se pueda hacer facilmente.
Queremos invitaros a la exposición de vehículos adaptados que vamos a realizar en el Hospital Nacional de Parapléjicos de Toledo, los próximos días 24 al 28 de Septiembre de 2007.
Expondremos diversos vehículos con rebaje trasero y rebaje lateral, bien para ir en zona trasera, zona de copiloto o bien para conductor.
Y presentaremos un NOVEDOSO y REVOLUCIONARIO producto; “Joystick” para conducir el vehiculo desde la propia silla de ruedas
¡¡¡ Dispondremos de un vehículo con Joystick para que lo pruebes !!!
Bueno amigo,José Antonio, espero tu información de antemano mil gracias
-- En conducir_con_joystick@yahoogroups.com, José Antonio Martínez
<elpana2000x@...> escribió:
>
> Bueno Jaime muchas gracias. Si tienes alguna información mándala a mi
> mail. Yo tengo varias cosas para enviarte pero hoy ando algo apurado.
> Pronto t lo haré llegar. Y bueno creo q no nos han aceptado en el
> grupo pues no nos han enviado nada de respuesta. De todas maneras
> amigos Españoles demen la dirección de como contactarlos a Uds allá o
> alguién q nos pueda asesorar pues la próxima semana desde Venezuela
> viajará alguién de la Universidad Central de Venezuela hasta España
> para ver sus adelantos en materia de discapacidad y traer esa
> tecnología a nuestra Universidad y al país. Les agradezco su
> colaboración. Gracias
>
Bueno Jaime muchas gracias. Si tienes alguna información mándala a mi
mail. Yo tengo varias cosas para enviarte pero hoy ando algo apurado.
Pronto t lo haré llegar. Y bueno creo q no nos han aceptado en el
grupo pues no nos han enviado nada de respuesta. De todas maneras
amigos Españoles demen la dirección de como contactarlos a Uds allá o
alguién q nos pueda asesorar pues la próxima semana desde Venezuela
viajará alguién de la Universidad Central de Venezuela hasta España
para ver sus adelantos en materia de discapacidad y traer esa
tecnología a nuestra Universidad y al país. Les agradezco su
colaboración. Gracias
Hola Amigo, ya somos 2 de Suramérica que estamos interezados en como poder movilizarnos mejor, Jose Antonio te mando un saludo muy grande, y puedes contactemos para compartir información...
Saludos
Jaime Reyes
----- Mensaje original ---- De: José Antonio Martínez <elpana2000x@...> Para: conducir_con_joystick@yahoogroups.com Enviado: martes, 8 de mayo, 2007 18:15:39 Asunto: [conducir_con_joystick] Buenas tardes a todos!
Mi nombre es José Antonio y al igual q el compañero chileno soy de Suramérica, pero de Venezuela. Mi discapacidad es Cuadriparesia y me gustaría empaparme en este tema y ver la posibilidad q esta tecnología llegue a nuestro paises pues si en España están atrasados acá en mi país estamos reatrasados, inclusive comparándonos con paises del mismo sub-continente. Espero q Uds. (Españoles) nos den a los americanos oportunidad de pertenecer al grupo y así poder conocer y transmitirnos experiencia q tengan sobre este tema. Saludos!
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Mi nombre es José Antonio y al igual q el compañero chileno soy de
Suramérica, pero de Venezuela. Mi discapacidad es Cuadriparesia y me
gustaría empaparme en este tema y ver la posibilidad q esta tecnología
llegue a nuestro paises pues si en España están atrasados acá en mi
país estamos reatrasados, inclusive comparándonos con paises del mismo
sub-continente. Espero q Uds. (Españoles) nos den a los americanos
oportunidad de pertenecer al grupo y así poder conocer y transmitirnos
experiencia q tengan sobre este tema. Saludos!
Hola amigos, yo soy una persona de Chile, y soy tetraplejico, y
qusiera saber todo sobre como conducir un vehiculo, me intereza
mucho...
saludos desde Chile
Jaime Reyes
Hola soy Salva de Peñafiel de la provincia de Valladolid. Espero que con el tiempo consigamos estas adaptaciones que en muchos paises de la Unión Europea permiten su homologación. Ánimo a todos.
Hola Fran. Pues tienes toda la razón. Pero lo bueno es que parece
que la cosa va despertando. Por lo que yo tengo entendido, el
problema es que para homologarlo aquí se pedían repetir muchas
pruebas. Muchas de estas pruebas eran destructivas, y logicamente
pocos talleres pueden asumir gastarse un dineral en comprar unos
equipos y un vehículo para dejarlo inservible. Lo que no tiene
lógica es que en España no se compatibilicen las pruebas que ya
están realizadas, siendo además países que son mucho más cuidadosos
que nosotros en temas de seguridad.
Pero como digo parece que la cosa va despertando. Además ya hay
gente que está buscando comprar el vehículo en otro país y
compatibilizar luego la itv. Por lo que yo creo que dentro de muy
poco vamos a empezar a ver estos sistemas circulando. Pero desde
luego estamos a años luz, porque a mi se me caian las lágrimas
cuando los de Paravan en Alemania me decían que a los usuarios allí
les pagan toda la adaptación y el discapacitado solo paga el precio
normal del vehículo. Ahora lo que tenemos que hacer es unirnos todos
los interesados y hacer mucha más fuerza. Yo por mi parte estoy en
contacto muy directo con todos los fabricantes, así que en cuanto me
entere de que hacen alguna prueba con un vehículo en España os aviso
a todos.
Saludos y gracias por tus palabras Fran!
--- En conducir_con_joystick@yahoogroups.com, "faico_26"
<faico_26@...> escribió:
>
>
> Hola a todos,
>
> Soy Fran de Barcelona y no he dudado ni por un instante en
apuntarme
> a este grupo. Me parece una iniciativa muy interesante y positiva.
Otra
> vez, Álex nos sorprende con una gran idea.
> Respecto al tema en cuestión, hay una pregunta que aún no he
sido
> capaz de encontrar respuesta: ¿Cuál es el argumento o razonamiento
que
> la Administración española utiliza para denegar la homologación de
> estos sistemas? Quiero decir que, siendo sistemas homologados y
> perfectamente probados en países de la Unión Europea, no le
encuentro
> la lógica.
> Y la verdad, si las autoridades Alemanas lo tienen homologado,
es
> lamentable que aquí pongan tantas trabas (a ver si ahora resulta
que
> los alemanes no saben construir coches...)
> En cualquier caso, este tipo de impedimentos (que podrían
mejorar la
> vida de muchísima gente) son un indicador del nivel de compromiso
de
> los Gobiernos con los discapacitados.
> Aún nos falta mucho camino por recorrer en España.
> Un saludo a todos,
> Fran.
>
Hola a todos,
Soy Fran de Barcelona y no he dudado ni por un instante en apuntarme
a este grupo. Me parece una iniciativa muy interesante y positiva. Otra
vez, Álex nos sorprende con una gran idea.
Respecto al tema en cuestión, hay una pregunta que aún no he sido
capaz de encontrar respuesta: ¿Cuál es el argumento o razonamiento que
la Administración española utiliza para denegar la homologación de
estos sistemas? Quiero decir que, siendo sistemas homologados y
perfectamente probados en países de la Unión Europea, no le encuentro
la lógica.
Y la verdad, si las autoridades Alemanas lo tienen homologado, es
lamentable que aquí pongan tantas trabas (a ver si ahora resulta que
los alemanes no saben construir coches...)
En cualquier caso, este tipo de impedimentos (que podrían mejorar la
vida de muchísima gente) son un indicador del nivel de compromiso de
los Gobiernos con los discapacitados.
Aún nos falta mucho camino por recorrer en España.
Un saludo a todos,
Fran.
Hola soy Salva de Peñafiel de la provincia de Valladolid. Espero que
con el tiempo consigamos estas adaptaciones que en muchos paises de la
Unión Europea permiten su homologación. Ánimo a todos.
Hola a todos,
bueno primero de todo agradeceros a todos el haberos apuntado al
grupo porque en menos de un día ya somos 5 miembros. Me presento,
soy Alex y soy el responsable del portal adaptado.es.
Llevo varios años informándome acerca del tema del joystick ya que
aunque puedo conducir sin un dispositivo de este tipo, cuando quise
empezar a conducir era una de las alternativas que planteaba ya que
no encontraba ningún coche que pudiese conducir. Me di cuenta de lo
avanzados que estaban otros paises en estos temas y lo atrasados que
estabamos en España.
El caso es que parece que ya se va abriendo el camino en España para
estos tipos de dispositivos. Como os decía en la página, yo ya he
podido probar dos de los tres principales sistemas y publicaré las
pruebas. De todas formas cualquier interesado en algún detalle lo
puede preguntar y lo contestaré por aquí sin problemas.
En España ya se ha homologado el de guidosimplex, aunque estoy a
falta de que me den el precio. Y el de Paravan que es el otro que he
probado es una auténtica pasada aunque lo cierto es que es un
sistema muy caro. Esa es otra lucha que deberiamos intentar ver como
podemos atacar. Hablando con gente de Paravan en Alemania me
comentaron que allí el usuario solo paga el precio del vehículo y
todo el precio de la adaptación se la paga el estado.
Así que bueno, agradeceros a todos el introduciros en el grupo y a
ver si entre todos conseguimos que este tema avance mucho. También
tenemos la suerte de poder contar con todos los talleres y marcas
metidas en el tema, así que por ese lado también nos facilitarán las
cosas.
Un cordial saludo.
Alex
www.adaptado.es
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