http://www.hoy.es/20090418/caceres/nace-plataforma-ciudadana-reivindica-20090418\
.html

'Cáceres en bici' concreta su idea en 17 vías específicas en casi todas las
grandes avenidas
ANTONIO J. ARMERO

«Si circulas por la acera, te riñen los peatones, y si vas por la carretera
sabes que te la estás jugando». La constatación la hace alguien que acostumbra a
moverse por Cáceres en bicicleta. No es mucha gente la que tiene esta rutina tan
saludable, pero hay un grupo de personas en la ciudad que cree que podrían ser
bastantes más. Es la Plataforma 'Cáceres en bici', que acaba de crearse y tiene
ya unas cuatrocientas adhesiones, según sus impulsores.

El colectivo se presentó ayer en sociedad, y avanzó algunos de sus
planteamientos. Nace por la inquietud de unos cuantos aficionados a este medio
de transporte, que aspiran a aunar voluntades, a crecer como grupo y a partir de
ahí tratar de conseguir que el día a día de un ciclista en la capital sea más
cómodo y seguro. «Se trata, sobre todo, de tomar el pulso a la ciudad, de ver
cuánta gente hay dispuesta a apoyarnos», explica Lutgarda Rodríguez, una de las
voces del colectivo, que no tiene ni tendrá presidencia, sino portavocías
rotatorias, es decir, que irán cambiando con el tiempo.

Al margen de que su llamada pretenda calibrar el respaldo popular a su
iniciativa, 'Cáceres en bici' ya ha elaborado una propuesta de ampliación de los
carriles específicos en la ciudad. A día de hoy, sólo hay tres: en El Rodeo, la
Ronda Norte y la avenida Ruta de la Plata. Absolutamente insuficientes para
moverse con soltura de un barrio a otro, entiende la plataforma. Asesorado por
el área de Urbanismo de Izquierda Unida, el colectivo ha elaborado un mapa de
comunicaciones urbanas para asiduos a la bicicleta. Ese dibujo incluye 17
carriles específicos, varios de ellos en algunas de las avenidas con más tráfico
de la ciudad. Entre ellas, Hernán Cortés, Héroes de Baler, las Delicias, Antonio
Hurtado, Alemania, La Hispanidad, Dulcinea, la Constitución, Juan Pablo II, la
del Ferrocarril y de la Universidad. También habría carriles bici en la ronda de
san Francisco, la de Puente Vadillo y en el inicio de la carretera de Badajoz
(la EX-100). También contempla diez aparcamientos en lugares estratégicos. El
efecto de toda esta propuesta sobre la trama urbana está al acceso de cualquier
en Internet, en HOY.es y en la siguiente dirección:
carrilbicicaceres.blogspot.com. Esta web permite también descargarse el
formulario para sumarse a la causa.

«La red que planteamos -detalla Mila Carrero, otra de las portavoces de la
plataforma- cumple cuatro objetivos básicos: comunican todos los barrios de la
ciudad con el centro urbano, los carriles están intercomunicados, incluye
aparcamientos y no hay que superar desniveles importantes».

La idea tiene ya el apoyo de ciudadanos particulares y también de varios
colectivos, entre ellos las asociaciones en defensa del medio ambiente
Ecologistas en Acción y Adenex, el Foro Social, el Club Ciclista Rueda y las
asociaciones de vecinos de Aldea Moret y La Cañada. El presidente de esta
última, David Barcenilla, cree que se trata de «una idea brillante y con futuro
en Cáceres».