ECOLOGISTAS PLASENCIA APOYA SIN RESERVAS LA PROGRESIVA PEATONALIZACIÓN DEL CASCO
VIEJO DE LA CIUDAD

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acion.html

Los ecologistas placentinos no puede sino aplaudir el que tanto la asociación de
comerciantes como el gobierno municipal coincidan en los beneficios que supone
la desaparición del tráfico rodado en el recinto intramuros.

Aparte de los indudables beneficios sobre la calidad de vida de los ciudadanos,
el turismo y el comercio, debe quedar meridianamente claro que éste es el único
camino posible si es que realmente Plasencia aspira a ser declarada por la
UNESCO Patrimonio de la Humanidad. Las vecinas Salamanca y Cáceres -esta última,
con su recién presentado proyecto de peatonalización de la Plaza Mayor- marcan
claramente que los cascos históricos deben ser para el ciudadano, no para los
automóviles.

Sin embargo, tal y como indica la asociación de comerciantes, dicha
peatonalización carece de sentido si no se crean extramuros aparcamientos
disuasorios. Ecologistas Plasencia, sin embargo, discrepa de la necesidad de
crear aparcamientos subterráneos por ser molestos a la hora de construir además
de muy caros y, necesariamente, de pago. Apuesta, en cambio, por aparcamientos
de superficie gratuitos aunque no se hallen próximos al centro de la ciudad. El
acceso de los mismos al centro se podría facilitar mediante autobuses-lanzadera,
como ya se está haciendo desde hace años en diferentes ciudades europeas.

Por lo que respecta al aparcamiento de la Isla, consideran que en dicho lugar se
podría habilitar una estructura de varias plantas que, aprovechando el desnivel,
multiplicaría el espacio actual con un impacto visual mínimo, a diferencia del
proyectado junto a la estación de autobuses. Dicho aparcamiento aportaría
simultáneamente solución a tres problemas: Uno, el contar con un aparcamiento
muy próximo al centro. Dos, sería un lugar en el que estacionarían los turistas
y visitantes que colapsan la ciudad en vacaciones y días de mercado. Y, por
último, Tres, podría servir como aparcamiento para el mercado de abastos, que
podría reubicarse en la zona, desactivándose así el principal núcleo de
oposición a que el centro se peatonalice. Se trataría, en definitiva, de dar un
uso mucho más racional a este espacio que el polémico e infortunado proyecto de
viaducto que, paisajísticamente, partiría la Isla en dos.

Por último, los ecologistas instan al consistorio a continuar facilitando los
desplazamientos en bicicleta y a pie construyendo un acerado y un carril bici
entre la urbanización Los Monjes, en la carretera de Malpartida, y el parque de
los Cachones, para que aquellos de sus habitantes que lo deseen los puedan
utilizar, en lugar de depender exclusivamente del automóvil para salir del
barrio. En el mismo sentido, reclaman la construcción de pasos elevados sobre la
variante para reducir a cero la posibilidad de atropellos.

Como medida complementaria a lo anterior, consideran urgente y conveniente la
instalación de aparcamientos para bicicleta estratégicamente situados en torno
al centro, así como en los diferentes parques de la ciudad.