Hola Xabi:

No es necesario que te preocupes tanto, dado que el sistema de seguridad
ASFA que antes he mencionado tambien proteje los pasos a nivel. Es
decir, un paso a nivel, como cualquier otro aparato, no está exento de
averías. Esa avería se detecta, y, unos cientos de metros antes del P/N
existe una señal (repetidora ASFA) que avisa al maquinista que ha de
parar el tren antes de llegar al paso a nivel, dado que existe una
avería. Y no rebasar el P/N hasta comprobar que esta el paso libre. Esto
se complementa con el código de circulación, que menciona explícitamente
la necesidad de ceder el paso a cualquier vehículo que venga sobre raíles.

Esa protección es la que evitó el accidente: el tren estaba ya frenando
de antes. Porque si no, un tren no se frena en tan poca distancia.

Por otro lado, el contoctor del golf no actuó particularmente bien.

Jon

Xabi wrote:

> Hola a todos! espero que hayáis pasado una vacaciones buenas, o mejor,
> cojonudas. Sin más, y aprovechando esto de los trenes os cuento una
> que me pasó a mediados de Agosto en Zalla, en el paso a nivel antes de
> la rotonda de entrada al pueblo viniendo desde Aranguren. Pues iba yo
> en bici con dos amigos cuando vimos que se acercaba el tren al paso a
> nivel y que ¡sorpresa! las barreras estaban arriba y el semaforo no
> marcaba nada. Nos extrañó, como es normal, pero lo peor de todo es que
> al de un instante vimos acercarse desde la rotonda un coche rojo, creo
> que un golf o un polo que no se habñia dado cuenta de la situación ya
> que hay unas plantas de unos dos metros que tapan la vista de la vía.
> le hicimos señas y pegamos gritos pero el conductor no nos vio. El
> conductor del tren si que se dio cuenta de que no estaban bajadas las
> barreras y frenó hasta parar antes de la carretera, con lo que el
> coche le pasó por delante de los morros. El del tren se llevaba las
> manos a la cabeza y cogió un teléfono de inmediato. La verdad que el
> tren no iba mucha velocidad, pero si el conductor no hubiera andado
> listo se habría llevado por delante al coche, muy probablemente.
>
> Yo nunca había visto nada parecido, pero teniendo en cuenta la
> cantidad de pasos a nivel que hay en Zalla (con barreras o sin ellas)
> empezaré a andar con más cuidado y no fiarme mucho de las barreras.
>